Knokkelhus og styrestag

[Fomlefingern]

Har et spm til de kyndige her. Holder på å slåss med en bolt som har knekt som holder pivottapen i bunn på knokkelhuset, også har jeg vedlikeholdsmanualen på 3/4 T fra forvaret som jeg rådfører meg med. Der ser jeg på sprengskisen at pivottapen som har en arm som kobles på styrestaget sitter under på knokkelhuset, mens på min serie 2 så sitter den på topp. Googlet litt for å se om jeg fant no om at det var forskjell på serie 2 og 3, men finner egentlig bare bilder med den armen under på serie 2 også??????

Er det noen som har en god forklaring på hvorfor noen har montert det slik, og om det er riv ruskene galt og jeg burde bytte om på det??

 

PS: Den bolten som har knekt er et mareritt å få ut!!!

[Fomlefingern]

[lafterolf]

Dette ble forandret i 1965 eller deromkring tror jeg. Serie 3 blir nok for nytt.

 

Ta gjerne et bilde av skruen som er knekt.

Om du fjerner alt, har du da mulighet til å sveise fast en mutter for å få ut skruen?

[Fomlefingern]

Jeg har kappet et spor i den for å få inn slagnøkkel, men sporet er snart ødelagt. Varmet veldig mye mapp gass (Sterkeste jeg har for hånd) slått å herjet med den, men den vil ikke røre seg. Tenkte jeg skal prøve å sveise på en bolt i morgen for å få litt mer gods å jobbe med! pluss litt mere varme skader nok ikke.  

16 minutter siden, lafterolf skrev:

Dette ble forandret i 1965 eller deromkring tror jeg. Serie 3 blir nok for nytt.

 

Ta gjerne et bilde av skruen som er knekt.

Det forklarer forskjellen da. tusen takk for rask respons 

[lafterolf]

Sveis heller en mutter fast. Den må være så stor at den faller ned slik at mest mulig av skruen stikker opp. 

 

Stikker det ikke ut noe av den på andre siden?

[Fomlefingern]

1 minutt siden, lafterolf skrev:

Sveis heller en mutter fast. Den må være så stor at den faller ned slik at mest mulig av skruen stikker opp. 

 

Stikker det ikke ut noe av den på andre siden?

Den er knekt ca 4-5mm ned i hullet på andre siden!!

[Fomlefingern]

jeg skal ta en mutter istedenfor. Det var et godt tips!

Vet du eller noen andre her hvor jeg kan få kjøpt ny bolt? Fant noe på roversnorth.com, men det er til de med styrearmen under. vet ikke om de er like. ser at de har to forskjellige også. må se på det jeg har tatt ut om de er like eller to av hver 

[gautes]

Har nok brukte deler liggende .

Om du tar med restene så kan vi sammenlikne.

[Fomlefingern]

1 minutt siden, gautes skrev:

Har nok brukte deler liggende .

Om du tar med restene så kan vi sammenlikne.

Det høres bra ut 

[Fomlefingern]

Dessverre så er det for lite av bolten som jeg får satt mutter på!! Knekker etter en del belasting!!!  

Går det å borre den ut eller må den freses kanskje!!?? 
Regner med at bolten er herdet for jeg klarer så vidt å lage merke i den med nye bor

[lafterolf]

Den er ikke herdet. 

[gautes]

Spørsmålet er også hvor du har kjøpt bor, borhastighet og smøring.

Noen bolter blir hardere å maskinere etter oppvarming er min erfaring.

[Fomlefingern]

Jeg prøvde å borre (med smøring) og lav hastighet  før jeg gikk løs med varme. Men den har som sagt ikke knekt i midt eierskap så hva tidligere eier har gjort for å få den ut vet jeg ikke. Men hard er den hvertfall. Borrene skal ikke være dårlig kvalitet. Men jeg kan ta en tur å kjøpe et par nye til uka å prøve med de bare for å være på sikre siden

[kes]

4 timer siden, lafterolf skrev:

Den er ikke herdet. 

Eller den var ikke herdet tidligere  Etter sveising og varming så er den nok i alle fall ikke blitt mykere. 

[Elvehundre]

Fikset.

 

Det meste ordne sæ i Henry’s Garage, med litt hjelp fra verksmesterens venner .

 

Ønske aill ein fin kveill

hilsen

Henry Arnfinn 

[Fomlefingern]

8 minutter siden, Elvehundre skrev:

Fikset.

 

Det meste ordne sæ i Henry’s Garage, med litt hjelp fra verksmesterens venner .

 

Ønske aill ein fin kveill

hilsen

Henry Arnfinn 

Og takk igjen Henry for hjelpen!! 
Nå er det bare å få det sammen igjen, eller det må vente litt på div deler som er på vei i posten