Jump to content

Selvopprett eller dødgang.


oterpoter

Recommended Posts

Hei 

I går byttet jeg hjelpesenekken, da den gamle lakk olje og hadde nok gjort sitt. 

 

Ny snekke hjalp mye på vandring. 

Men null Selvopprett. 

Jeg hadde strammet styre snekken en del med den gamle hjelpe snekken, så nå løsnet jeg en kvart runde. Vips. Mye mye bedre Selvopprett.. Men da mer dødgang. 

Så dette blir nesten som Heisenbergs usikkerhetsrelasjon. Enten Selvopprett, men da med dødgang. Eller ingen dødgang, men heller ingen selvoppretting.. 

 

Jeg strammet styre snekke litt, og har nå rel ok selvoppretting, og rel lite dødgang. 

Jeg vil si at den er 90%.. Men de siste 10% må jeg manuelt gjøre. 

Er dette normalt på disse? 

Jeg fikk stryk på styringen på PKK.. Men nå er den retningsstabil. Jeg har rel mye Selvopprett. Og rel lite dødgang. 

Er dette så bra man kan få? 

Styresnekke har selvsagt blitt rengjort og fått ny olje.. 

Alle styrestag og joints er byttet (nesten. De to på oversiden av hjelpe snekke er ikke tatt.). 

 

Har lest litt på andre innlegg om styresnekke, men følte jeg måtte høre litt mer spesifikt om min opplevelse. 

 

Mvh Mathias 

Link to comment
Share on other sites

Akkurat dette har jeg sliti med på seribiler jeg har hatt før, og også på den jeg har nå.

 

Det er nesten så jeg tror at man må bytte alle styrekuler, hjelpesnekke og styresnekke får å få det bra.

Jeg skal iallfall bytte alle kulene nå, da det er slakke i tre av de. Når stagene er av kan jeg få sjekket dødgang på snekkene. Så blir det alternativt å bytte dem etterpå. :)

Link to comment
Share on other sites

Riktig justering av snekka skal kun baseres på slakk i rettfremstilling.

Snekker skal ha litt dødgang rett frem

og mer i sving.

Selvoppretting som blir borte indikerer at du har strammet for mye .

 

Link to comment
Share on other sites

Dette problemet kommer av at skruen inni snekka er mye mere slitt på midten (rett fram) enn i endene (sving).

Justerer du til riktig klaring i rett frem stilling, kniper den ved sving.

Eneste måten å fikse dette er å bytte rattakselen eller hele styresnekka komplett.

Nr. 20 på bildet.

 

lr_steering_box.jpg

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...