Jump to content

Recommended Posts

Posted
På 7.12.2018 den 15.27, gautes skrev:

Sett noe liknende på en bil moddet for handicappet sjåfør.

Ifølge eier var det også hull i kjøkken?gulvet så eier kunne heise seg ned i bilen.

Mulig noen som husker mer detaljer kan utfylle mer.

 

Kjell Robøle har en lignende løsning på sin. Kan hende det er den du tenker på. 

Men jeg lurer på om ikke den luka er hengslet. 

Posted

Det fungerte fint å sette inn en nyere type bolt med "splines" i stedet for den gamle som var skrudd inn. Når gjengene i navet er borte, passer den nye bolten perfekt og kan trekkes inn med hjulmutteren. Brukte et par skiver for å fordele kreftene litt bedre.

 

L1020583.jpg

Posted

Gi girspaken en skvett olje på nedre kule.

Flott bilde og vinkel.

På 9.12.2018 den 20.17, Tom Rossing skrev:

Kjell Robøle har en lignende løsning på sin. Kan hende det er den du tenker på. 

Men jeg lurer på om ikke den luka er hengslet. 

 Stemmer.

Posted (edited)
På 12.12.2018 den 8.05, gautes skrev:

Gi girspaken en skvett olje på nedre kule.

Flott bilde og vinkel.

 

Takk! Går over hele bilen og smører opp. Den er knusktørr overalt. Det har gått med en del CRC 6-66 Marine.


 

 

Edited by Diaboli
Posted
18 minutter siden, gautes skrev:

Krangling om varmen foran er endelig slutt ?

 

Og enveis-jamringen fra fører om brent legg, blir nå toveis-jamring. En med brannsår på høyre ben og en på venstre :)

 

Posted
14 timer siden, telindnor skrev:

 

Og enveis-jamringen fra fører om brent legg, blir nå toveis-jamring. En med brannsår på høyre ben og en på venstre :)

 

 

Gjennomsnittet blir perfekt!

 

Posted (edited)

I min -58 er det ett apparat ved førerplass - og ett under førersete :) Mulig den gamle vitsen med varmeapparat i Folkevogn kommer til heder og verdighet igjen?

"Varmeapparat for passasjer er hoppetau i hanskerommet"? :) Ellers brukte jeg samme løsning på hjulbolt som deg, og det funker helt ok med splines.

Edited by Jetinge
skrivefeil :)
Posted

Overhaling av bremsene går mot slutten. Byttet bremsepumpe, calipere og bremsebånd. Åpnet navene, sjekket hjullagere og satt dem inn med nytt fett. Byttet simringer og skiftet olje. Bremsevæskebeholderen har ligget noen dager i sitronsyre og er nå rustfri og klar for grunning og lakkering.

 

L1020610.jpg

Posted
På 23.12.2018 den 12.45, lafterolf skrev:

Bader ikke hjullagrene i olje?

 

Har søkt litt på nettet og ser at mange anbefaler å sette inn hjullagrene med fett. Det burde vel i hvert fall ikke gjøre noen skade.

  • 2 weeks later...
Posted (edited)

Pent modifisert dashbord også.

Virkelig sansen for detaljbildene.

Det bør utvises stor aktsomhet ved påfyll av bremsevæske heretter ser jeg.

Orginalt er boksen galva men etterhvert blir den rusten.

Har dessverre ingen gode råd vedrørende vedlikeholdsfri overflatebehandling.

Edited by gautes
Posted

Fjernet all rust, grunnet og lakkerte sort halvblank. Ny beholder koster NOK 1.000 +, så da ble dette løsningen. Får dekke den til første gang jeg fyller opp med bremsevæske.

 

 

L1020618.jpg

Posted

Har kontakt med Exmoor Trim for å se om de kan levere originalseter til Serie 2 i Harris Tweed. Hvis det ikke er mulig, er planen å kjøpe nye seter i skai og få dem trukket om her.
 

harris-tweed-wool-fabric-curtains-upholstery-thorn-l002h-designer-1.jpg

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...