Discovery 1, 1998, 2,5 bytte Clutch

[Superted123]

Har nå gått til anskaffelse av Min første Land Rover Discovery.

Clutchen ikke virker på den dvs, den virker og jeg kan kjøre bilen, men ingenting skjer når jeg trykker på Clutch-pedalen. Har kjøpt inn ny Clutch (H:D) med forsterket arm og har kjøpt inn "messing" bussingen til girakselen.

 

Men, er det mye arbeid å bytte Clutch på denne? Har byttet mange Clutcer på andre biler før, men lurer på om det er noen spesielle ting jeg må tenke på. (Vanskelige bolter o.l). Har for tiden ikke tilgang på garasje, så jeg må skru ute på parkeringen he he. (Rennestein Auto).

 

Regner med at det er utløserarmen som har fått sitt på denne bilen, men har blitt fortalt at det kan være andre mulige feil, som kan resultere i en slik Clutch pedal.

 

Venter spent på innspill.

 

 

[gautes]

Største forskjellen er tyngden og en ekstra meloomaksel.

Så kommer girkassetravers,eksos og andre ting som står i veien.

Men alt går å gjøre på flatmark med sprek kropp.

[JefeDeMaquinas]

I praksis kan du velge; Ut med mellomakslar, ev stabstag framme, reduksjonskasse, travers, eksos & girkasse. Av og til må ein løfte ut motor, ta ut gummidemparane på motorfundamentet for å sleppe motoren lenger ned for betre access.

eller

Ut med motor.

 

Det går ann å gjere versjon1 på rygg ute i søla & regn. Kjekt er det ikkje. men i nauden osv

 

Før du røske ut alt er det greit å sjekke sylinderen som sit på skjørtet på gearkassa. Er denne i funksjon? Er denne defekt har du storflaks

Edited December 15, 2014 by JefeDeMaquinas

[Superted123]

Har Elefant og pågangsmot, er det greiest å ta ut motoren? Hvordan er det greiest å sjekke slave/masterpumpa? +en "demper" som jeg bare har hørt skal være der.

Edited December 15, 2014 by Superted123

[gautes]

Har man valget mellom elefant og flatmark ville jeg nok brukt dyret.

[JokerS30]

Ikke undervurder hvor " lunt " det er å ligge under en bil, ift å stå i motorrommet å mekke når det er kaldt ute.
Å ligge under en bil på en isoporplate å mekke, er for meg vesentlig bedre enn å stå med fingra eksponert for alskens elementer. Har man tilgang på en vifteovn, og et par pledd som kan benyttes til å skape litt " le " er det jo nesten Luxus...

[Rune Kleven]

Flat mark og elefant er påkrevd. Har vært med på det, med motor i bilen. Det vanskeligste er å entre kassa etterpå.

[Superted123]

Takk for tilbakemeldingene, men mangler svar på hvordan jeg kan sjekke "hydrolikken" dvs pumpen/slaven/demper,

[runekristoffersen]

Sjekk i væskebekolder på masterpumpe.Har du lekkasje i slaven,som er vanlig etter lang tids bruk,så er det tomt der.

 

Slavesylinder kan du bestille med en gang,og virker ikke clutch´n etterpå,så har du allikevel en ny slave.

 

For den bytter man uansett ved clutch-jobb.