One ton - hva nå da :-)

[Åge]

Da var MITT prosjekt under tak. Når den får se dagens lys igjen er uvisst, men gleder meg enormt til å ta fatt, og ut i lyset skal den igjen. Håper å kunne bidra med bilder underveis.

 

Er en Serie 2a 109, 1 ton.

 

Ønsk meg lykke til :-)

[austbø109]

gratulerer, vinsj innfestinga såg interisang ut, flere bilder skader ikkje, å ka framm akksel er det på denne her?

[Paal Helge]

Lykke til :-)

[EnTo]

Gratulerer med fint prosjekt, og lykke til

[austbø109]

hviss du mangler diverse så kan det godt hende eg har delene du mangler, har en halv s2a liggende på løa,

[Lorden]

Gratulerar :-)

 

Dette er vel ikkje akkurat dusinvare..

[Ranger]

Artig med 1 ton. Lykke til

[telindnor]

Morro. Grattis

[lafterolf]

Du verden! Vet du hvor sjelden bil du har fått tak i?

 

Gratulerer!

Edited November 2, 2014 by lafterolf

[Åge]

Du verden! Vet du hvor sjelden bil du har fått tak i?

 

Gratulerer!

Takker. Ja jeg har jo en anelse ?. Av disse var det visst bare 64 som ble eksportert. Ikke mange igjen nei.

Sekseren skal gå å starte, men det sies at clutch pumpa må byttes først.

 

Vil bruke tid på å få oversikt først, dvs tørke opp, rydde, vaske og skaffe dokumentasjon. Høy glisefaktor her akkurat nå. ?

[Darcy]

 

Gratulerer! Ta gjerne flere bilder og legg ut

[jon71]

Gratulerer med fint prosjekt. Blir spennende å følge. Hus å legge ut masse bilder..........vi liker bilder.

[ragnarsk]

http://www.lr-mad.co.uk/en/one-ton

 

spesiell vogn, denne må du passe på. Lykke til!

[Åge]

Har et sterkt ønske om å holde dere oppdatert, da jeg setter umåtelig pris på all hjelp, støtte og råd som finnes her inne.

 

Ting som er gjort så langt:

• Grønn bibel bestilt, sammen med Instruksjonsbok og Parts katalog
• Vært rundt bilen både over, under og inni - og finner ikke rust. Ihvertfall ikke noe som jeg kan stikke tappjernet gjennom. Hurra !Bortsett fra øvre del av førerdøren.

Ting å lure på:

• Bensintanken under passasjer setet henger ikke sammen med påfyllingen. Var det originalt at tanken lå her, med påfylling under setet.
• Kassen på bilen er nok fra en ex-mil. Kan den registreres med det.. Har mest lyst å sette inn originale baklys.
• Noen som har ideer på de ulike releene på torpedoveggen..
• Vinsjen er en svær hydraulisk WARN sak. Er vel tvilsomt om den lar seg registrere med den.

På programmet nå: (kommenter gjerne om det er feil/mangler her)

• Tappe av olje og bytte filter. Hvilken olje anbefaler dere til en slik første gjennomkjøring ?
• Justere ventiler da jeg leste meg til at det var lurt før oppstart (Ref No Name tråden)
• Skifte membran i forgasser (Ref No Name tråden)
• Skifte Master sylinder (selger sa denne var gåen, og det er ingen motstand i clutchen)
• Sette på ekstra bensinfilter før bensinpumpa for sikkerhets skyld. Kan biltema filter brukes ?
• Starte opp !

Det er ENV differ både foran og bak.

 

Så langt idag....

.

Bilen har forresten gått som brannbil i Bykle kommune. Noen som har mer historie kanskje.

[lafterolf]

Tankpåfyllingen mangler slange fordi bakkassen er fra en utenlansk eksmill. De hadde to tanker. Bytter du fremre tank med en fra feks norsk eksmill kan du koble sammen slange og tank. Opprinnelig vil jeg tro påfylling var under setet slik du ser det nå.

 

Lurer litt på hvilken bamaksel du har, for lokket er rundt. Noen som vet?

 

vinsjen trenger du ikke godkjenni g på, bilen er eldre enn 71 modell, og tviler på at den er i konflikt med datidens regelverk.

[austbø109]

Er en enw bak akksel det der rolf, samme som står på forward controlen min bare denne er smalere, sjeldne greier,

Dette prosjektet skal bli gøy å følge,

Finst foresten eit eget one ton register på nett, å 900club.org

Har også en one ton kategori,

[ragnarsk]

du må ta et bilde av diffen foran også forfra, er den litt flat foran på en måte?

 

De membran hadde biltema før, men er nok borte fra sortiment. send navn + adresse på pm så har jeg et par liggende.....

 

OG... jeg glemte, dette er veteranbil, så vinsjen skal selvfølgelig sitte på -- med skilter...

Edited November 4, 2014 by ragnarsk

[austbø109]

http://www.onetonlandrover.co.uk/index.html

å jaggu her var det bilde av din

http://www.onetonlandrover.co.uk/22300039G.html

å so hadde den nok eit slikt påbygg en gang,

http://www.onetonlandrover.co.uk/22200014G.html

[Åge]

http://www.onetonlandrover.co.uk/index.html

å jaggu her var det bilde av din

http://www.onetonlandrover.co.uk/22300039G.html

å so hadde den nok eit slikt påbygg en gang,

http://www.onetonlandrover.co.uk/22200014G.html

 

 

Jeg har meldt min ankomst på Onetonlandrover. Venter på godkjenning for å slippe til på forumet der.

 

Hva skal man synes om en slik "kasse" som finnes på bilen nå, kontra det originale påbygget. Kan det skape problemer ved registrering igjen ?

Jeg vet ikke ennå om bilen i sin tid var registrert med denne kassen. Tror den var det, men skal undersøke det. Har den vært registrert før slik den nå ser ut, så burde det jo ikke være noe problem.

[austbø109]

trur ikkje det påbygget hadde skapt noen vansker men den er jo mere praktisk slik den er nå da,

å trur ikkje eit slikt påbygg er så lett å oppdrive,

[Åge]

Absolutt mer praktisk ja. Bare den kan registreres. Har jo et ønske om å få skilt på bilen igjen, men kan hende jeg bekymrer meg unødig :-)

[austbø109]

det tror eg att du gjør, i verste fall so må du ha av vinsjen på en eu kontroll men den skrur du jo fort på igjen,

 

[lafterolf]

Biltilsynet vet ikke hvordan denne bilen skal være, og så lenge den ser ut som en landrover kan du sove godt.

[TLT]

Gratulerer med en skikkelig tøff og skjelden seriebil

 

Tror ikke den bakkassa vil by på problemer, bilen er sikkert levert uten bakkasse til "brannbilbyggerne". Tanken ser jo ut som en serie 1 tank. Tror nog´k at en vanlig tank fra en 88´ eller en eldre 109´ vil passe greit under setet, med tilkobling til påfyllings lokket i siden.

[gautes]

Bakkassa har mange likheter med noen jeg har sett fra Danske etater.

Har selv sånne baklykter på en bil.