Jermund`s bilpark

[lafterolf]

Mads fikk tak i kort LT77, du skal ikke bruke den? 

[jermundpr]

Jeg fikk med alle delene. Alt vil bli tatt vare på så får jeg ta en vurdering når bilen ellers er igang igjen  

[ebh]

Det var en flott samling! 

[jermundpr]

Takk, har mer enn nok ihvertfall, og ikke noe jeg kunne tenke meg å selge heller dessverre   men jeg glemte en viktig del av beholdninga faktisk  -81 tempo Corvette.

Aldri vært noe interessert i ATV og sykler med motor, men denne falt jeg helt for da en kompis hadde den, så da byttet den hjem 

[motom]

Hvis jeg leser mellom linjene så du har litt å pusle med framover

Edited August 1, 2023 by motom

[jermundpr]

27 minutter siden, motom skrev:

Hvis jeg leser mellom linjene så du har litt å pusle med framover

 

Ja altfor mye dessverre  Pluss oppussing av hus også så det vil begrense seg litt hva man rekker noen ganger 

[jermundpr]

I dag ble det et effektivt bytte av framaksel fra Defender til seriebil igjen. Går for originalt drivverk pga mye mer kurant å kjøpe deler til en bil en mange forskjellige. Også var akslingen bare såvidt hektet på, var ikke gjort ferdig på noe vis  Så nå har den original aksling igjen, som skal få nye bremser og litt div etterhvert  I går ble det en skikkelig spyling under også, der var det ikke lite myr 

 

 

Nå som begge hjulene ble tilkoblet rattet igjen så kunne jeg endelig sjangse på å slippe Brutus ned i garasjen med litt rolig vinsjing ned hengeren og bakken inn 

 

Nå står dører åpne på bilen og varmepumpa på skikkelig varme så er det bare å få tørket opp skikkelig etter mange år med vann innvendig 

[jermundpr]

Hadde D2'n på PKK på fredag, og det gikk strålende.  Deilig å ha en D2 å kunne bruke igjen, selv om jeg veldig ofte ender med å ta chevy'n

 

Tok en runde i går med olje og filterskift på løftebukken min  fylte 2 liter olje på automatkassa også, så da holder den kanskje en stund til. Synes fortsatt automat og td5 er helt krise så dette blir ikke sånn for evig.. Helt tragisk å kjøre rundt her på bygda og irritere seg over at den ikke girer opp, også så mye høyere turtall den ligger på enn med manuell  Lockup får jeg aldri noe glede av for det går sjeldent over 80 rundt her lenge av gangen. 

 

Fant ut på kvelden at å kjøre med originale lys ble litt tamt. Så i dag blåste jeg støvet av noen gamle hellalamper og bygde om til 75w xenon. Synes det var litt nostalgi for nå går det bare i LED stort sett. Men synes ikke det er mange fine ledlamper å få som ikke koster skjorta 

 

Ferdig koblet opp. Etterhvert havner det nok en takgrind her så da får det bli noe mer belysning der 

 

Ellers har Geir også blitt brukt litt i det siste. Da klarte jeg endelig å kjøre tom den bakre tanken. Tømte ut siste rest og hadde på 98 oktan, E10 blir ikke noe av på denne bilen. Så da er det bare å få tømt den fremre tanken også etterhvert 

 

[jermundpr]

En liten oppdatering etter en uvanlig produktiv helg for bilparken  

Patrolen fikk seg en skikkelig vask og ble parkert på låven for vinteren 

 

Delebilen har blitt stablet opp i høyden så den står klar for demontering når jeg får lyst. Begynte med å plukke av fjører og dempere foran . 

 

Byttet glødeplugger på D2'n. Ble ikke imponert da jeg prøvde å få den i gang forrige vinter så håper den ble litt bedre nå . Bilde under er kombinasjonen av verktøy jeg synes fungerer knall for å bytte glødeplugger på Td5, tok meg ca et kvarter på denne.

 

 

Delebilen donerte fjører og dempere. Det som satt på hadde sunket sammen så den bunnet med en gang på veiene rundt her. Ble mye bedre å kjøre nå, og ikke for lav foran lengre 

 

Plukket fra hverandre webasto og byttet brennkammeret i dag. Fant selvfølgelig ut etter montering at vannpumpa har gitt opp så fikk ikke mye glede av det.. Og det virker ikke som den var så glad i våkne til live igjen for den ville ikke fyre i kveld da jeg kjørte hjem... Heldigvis er Td5 automat veldig sløsete på turtall og diesel så den lager ganske fort varme likevel 

 

 

 

[jermundpr]

Endelig er stua ferdig ordnet i huset så da rømte jeg rett ned i garasjen 🤣 Begynte så smått med å begynne demontering av fronten for å ordne opp i litt diverse pluss registerreim. Har ikke prøvd å dra rundt motoren en gang før nå, gikk heldigvis helt fint rundt. Vet jo aldri etter 12 år ute 😅

 

 

Radiatoren var ihvertfall råtten så nå er det bare å begynne på en ny bestilling av deler.. 

[telindnor]

Bra Jermund, her skjer det jo litt av hvert. Kjør på med oppdateringer, kanskje det smitter over på enkelte andre også ☺️

[LANDreas]

Blir nok bra, denne også. Det meste du kåler med blir jo det. 🙂

[jermundpr]

Takk for tilliten! Her er det heldigvis et godt grunnlag for å få noe brukbart. Demonterte videre bort alt opplegg til radiator og intercooler. Likte ikke plasseringen av intercooler under radiatoren. Så her blir det nok en TD5 intercooler som ser ut til å passe fint foran radiatoren  Demonterte videre inn til registerreim og byttet alt der inkludert tetting foran på veiva. Mangler bare å finne igjen momentnøkkel så er det i orden der.. 

 

[lafterolf]

Hva gjør du med utveksling når du har 4,77i akslingene? 

 

Virkelig flott bil.🤗

[jermundpr]

lafterolf skrev (5 minutter siden):

Hva gjør du med utveksling når du har 4,77i akslingene? 

 

Virkelig flott bil.🤗

 

Foreløpig blir det sivil girkasse og originale akslinger til seriebil. Har en overdrive som jeg tenker å montere på girkassa her, så får vi se hvordan det holder med fornuftig bruk 

Er ganske mye styr å bygge om til LT77 og Defender akslinger så vil helst unngå det i grunn. 

[lafterolf]

Jeg trodde girboksen fra Defender var montert. 

[jermundpr]

Nei den ligger fullstendig i deler i en eske. Fikk med alt av nye deler for å bygge den opp igjen, og en lt230 transferkasse. Var bare framaksel fra Defender som var delvis montert på bilen da jeg hentet den. Så nå sitter det i en sivil girkasse som skal mangle 3.gir og hoppe ut av revers 

[Reodolf_elgen]

Vil bare nevne at du får lockup over 60km/t om du har girspaken i tredje. Funker ypperlig når man kjører på snirklete bygdeveier når man jobber mellom 60-80km/t.

Jeg synes lockup i tredje slår inn litt fortere om kassa står i sport, men det kan være innbilning.

 

Ellers kan jeg jo anbefale HD converter på D2 automat om man har litt friskere software på Td5-en.

[jermundpr]

Jeg har testet ut det med lockup i 3., men det ble med drømmen på denne girkassen.  fikk lockup i 3. en gang da jeg tok kickdown et øyeblikk også nektet den å legge inn 4. gir før etter et par km.. Har litt trøbbel med xyz-bryter også så det er litt krig der også. 🤣 Det blir ombygging til manuell etterhvert, men den får slite litt mer på automaten først... 

[Reodolf_elgen]

Ja jeg sitter på juleferie og overhaler min xyz-bryter. Kom meg fra Oslo til Ballangen før den begynte å tulle.

Berget turen helt frem til Bardu før det ble helt håpløst.

Men jeg har trua på å reparere bryteren så jeg får kjørt tilbake 😎

 

PS. Ta deg en dram før du sjekker prisen på ny bryter 😅

[jermundpr]

Video av første oppstart     

[lafterolf]

Ikke værst😁

[jermundpr]

Litt oppdatering på Brutus! Etter første oppstarten var det vanskelig å holde motoren gående. Ble etter mye surr konstatert at injectorpumpe ikke leverte bra nok til dysene. Fikk timet opp en annen injectorpumpe og byttet ut den,etter det gikk den flott  Da motoren fikk vist meg at den fungerer bra så gikk jeg videre og byttet termostat,vannpumpe og P-pakning bak vannpumpe.

 

 

Videre har jeg justert en del på frontplata så jeg fikk presset inn en D2 TD5 intercooler, og laget braketter så den henger på plassen sin 

 

I dag ble det en skikkelig økt i garasjen med å få demontert seter, tepper og gulv

 

Da kom det frem litt krokan også, men det var lett synlig fra utsiden tidligere også 

 

Ble litt knot videre med å få ned girkassa. Merker at det er noen år siden sist jeg har tatt ut girkasse av seriebil..  Måtte kappe litt eksos også siden det akuratt ikke ble plass til å skli kassa forbi. Men den havnet da på gulvet til slutt 

 

 

 

Videre nå blir å få gjort klar "ny" girkasse. Også skal det byttes klutsj og bakre simering på veiva før kassa får komme på plass! 

[jermundpr]

Ellers så fortjener D2'n litt skryt også! Det har vært ganske friske temperaturer her i januar, og det får satt biler og maskiner på en prøve  Den kaldeste dagen var det -31. Men D2'n startet fint etter 20 min med webasto. Hadde litt problemer med å få sirkulasjon på webasto siden frostvæske målt til -37 blir visst slush i -31  Var såpass fornøyd med det at jeg kjøpte et nytt exide batteri til D2'n, etter det så startet den i -27 uten forvarming. Grensen går nok rundt -29 ca uten forvarming tror jeg. Luftfjæringa derimot tåler ikke så mye kulde før baken kneler, men den løfter seg opp hver gang foreløpig. Blir det litt mildt så skal jeg bytte ut til spiralfjærer 

[jermundpr]

Gjorde klar girkassa for å kunne monteres inn igjen. Noen hull måtte lages i kløtsjhuset, håper de treffer  

 

Skulle montere overdrive på girkassa etterpå men fant ut at det manglet litt deler for det.. 

Gikk da videre og demonterte kløtsj, svinghjul og byttet bakre simering på veiva. Bolter på svinghjulet fikk Loctite og strammet med moment til slutt.