Klusenhusen Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Å du store allstyrendes!!!!!!!! Er dette velsignet i hjemmet? I så fall er du heldigere enn mange. Lykke til, skal bli spennende å følge denne.(også) Quote
arez Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Her aner jeg ett pågangsmot som er "litt" over gjennomsnittet. Gratulerer med nytt prosjekt. Quote
telindnor Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Du STORE verden Er det noen som kan få også denne på veien så er det jo deg Gratulerer Quote
Roar Moslet Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Øøø , "ka skal man si"......ja ja, du er vel den av oss her inne som vet best hva du går til, så.... Lykke til , vi heier hele veien Quote
lafterolf Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Du er til inspirasjon for oss andre. Ved å restaurere objekter som knapt er bærbare ser vi at det faktisk er håp for det meste. Du deler prosessen, trinn for trinn, med alle slik at vi også "deltar" det er viktig. Denne gangen kunne jeg sett for med en restaureringsprosjekttråd uten innspill fra oss andre, det vil bli en lærebok som blir lettlest, og tråden vil gi mye bedre læring i ettertiden for oss andre. Vet det er umulig, men hadde det vært mulig kan vi starte folkeaksjonen for brenning av Haynesmanualer. Quote
Pederover Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Og jeg som kvier meg for å skifte bremsesylinderne på Alfred... Du bruker vel bare halve tida på denne nå som du vet hvordan det skal gjøres! Quote
1965 Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Litt mere enn vask og polering der ja. Ønsker deg lykke til med det som du nok vet kommer. Quote
stianha Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Makan, du er tøff Gratulerer med nytt prosjekt! Quote
Ronny Jacobsen Posted March 18, 2013 Author Posted March 18, 2013 Fruen ble ikke akkurat fra seg av begeistring for å si det sånn, men jeg hadde ikke noe valg. Å la denne bli slakta for så å sende resten i pressa hadde jeg ikke hjerte til. Den har altså chassinummeret før Rosamond, men det er (såfremt ikke BMIHT har blingsa) tre uker mellom dem. Har fått informasjon om at rammer ble produsert, fikk VIN og ble lagret til monterings-team hentet seg en stabel. Så da stemmer det sikkert. Denne er førstegangsregistrert i Norge i januar 72, så da kan den stamme fra samme forsendelse som Rosamond. Rosamond ble sendt over i oktober 1971. Quote
lafterolf Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Jeg lurer på om ikke det står et karosseri fra en like gammel bil i Trøndelag? Det kan jeg sjekke om du vil. Quote
Willhelm Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Jeg lurer på om ikke det står et karosseri fra en like gammel bil i Trøndelag? Det kan jeg sjekke om du vil. Rolf, leste du setningen om ei kone som ikke ble helt fra seg om begeistring?? Så skal du legge deg ut med henne ved å la ham få hjem en til, før han har begynt på Mr Larkin. Rolf- den veien vet jeg ikke om jeg ville gått hehehehe Quote
Ronny Jacobsen Posted March 18, 2013 Author Posted March 18, 2013 Trøndelag? Da er det ikke noe problem, alt for langt unna . Sjekk gjerne VIN på denne. Quote
lafterolf Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Det er bare et karosseri, ramme og understell fikk, som vanlig, et karosseri fra en nittitallsbil. Quote
Tuscan Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Den eneste jeg vet om i Trøndelag-distriktet er en 1972-modell med VIN som er litt tidligere enn min Tuscan. Ellers finnes det en fra 1971 registrert i Ørsta-distriktet, men den har VIN etter Rosamond. Kom nok alikevel i første batch til Norge med Rosamond og Mr. Larkin. ;) Quote
lafterolf Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Den 72 modellen vet jeg av . Er den rød med striper på siden? Quote
YMK Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Hørte jeg noen snakke om at det klør i fingra til Ronny??? Tøft gjort å gyve løs på enda en runde. All ære til deg, vi andre vet at dette blir fantastisk Du har ikke fritidsproblemer iallefall Quote
ghhoel Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Du har ikke fritidsproblemer iallefall Men det har konemor! Quote
Ronny Jacobsen Posted March 18, 2013 Author Posted March 18, 2013 Det som gjør prosjektene mulig er at mens jeg jobber befinner jeg bare noen meter fra inngangsdøra. Aldri langt unna hvis det skulle være noe, men dette prosjektet blir ikke så intensivt. Fikk med komplett sett med nøkler denne gangen! Quote
jope Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Aldri langt unna hvis det skulle være noe, men dette prosjektet blir ikke så intensivt. Det er bare til du kommer igang........ Quote
TLT Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Dette står det virkelig respekt av !!! Jeg forstår iveren etter å sette igeng på et nytt prosjekt med nære familiære aner til Roasmond. Men jeg synes du har et formidabelt pågangsmot, når du går igang på nok et RR prosjekt i en slik tilstand. Grattulerer , og lykke til med prosjektet. Quote
Ronny Jacobsen Posted March 18, 2013 Author Posted March 18, 2013 Tilstand ja.... Både og vil jeg si. Her for eksempel kan det se litt dårlig ut..... Mens her ser det mye bedre ut Ryddig og rimelig komplett i cockpit-området. Interiør i sprø PVC. Da var bilen ryddet for alskens gamle aviser, vegg-til-vegg-tepper, rusk og rask. Så får vi se når den blir pakket ut igjen.... Quote
nyskje Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Ein vask + ein lang prosjekttråd så er vel dette også eit smykke! Imponerande pågangsmot Quote
KethilF Posted March 18, 2013 Posted March 18, 2013 Slett ikke dårlig! det er mye du ikke behøver å kutte vekk Ronny. Det har jo faktisk ordnet det selv..... Lykke til! Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.