Lord R Posted March 2 Posted March 2 Hmmmmmmm, hva skal en skrive? Litt historie. Har nå bannet og svertet Land Rover opp og ned i Ca. 10 år. The road to hell begynte med en 98mod p38 2.5d som noen hadde gitt helt opp, den ble dratt hjem på tunet uten den minste anelse om hva jeg var i ferd med å gjøre mot meg selv og mine nærmeste.🥴 Den ble jo historie med alle de kjente problemene, varmgang, strømtapping, vannlekkasjer osv. Fikk bil av den etter hvert, den ble min bruksbil i ca. 5år før våre veier skiltes, da lysten på L322 meldte sin ankomst. 03 L322 td6 ble da handlet inn med en kms på kun ca. 320000.🙂 Dette var en bil som er omtalt her på forumet, hadde vært VIP bil for ett hotell i Nord Norge, Snoop Dogg har blitt kjørt i den bilen så da er det sikkert noen som vet hvem bil det er snakk om. Den fungerte overraskende bra de årene vi bodde sammen, ingen alvorlige feil og 100000 kjørte km Ca. Men tilbake til Disco`n. Hadde gitt meg selv forbud på FINN da det står 2stk L322 TDV8 på tunet å venter litt tlc, en Norsk bil med motorhavari etter turbo ras, en Tysk dele bil med brent elektrisk anlegg. Fant jo selvfølgelig ett smutthull i eget forbud etter en kveld med litt for mye godt i glasset, Auksjonen.no😭 Så her sitter jeg da med en 06 SE rep objekt. SE ser jeg på som en fordel med denne da jeg ikke helt vet hvilken retning den tar, står litt friere til å gjøre bilen personlig med tanke på innfotainment, lyd, osv. Land Rover er sykdom det er umulig å bli kvitt, har jeg funnet ut. Quote
Jasswass Posted March 2 Posted March 2 Gratulerer og kondolerer 🙂 Du er jo i godt selskap her inne mtp. å påføre seg selv mer arbeid og forhåpentligvis også tilhørende glede. Fortell mer om hva slags utfordringer du har kjøpt deg.. Quote
Lord R Posted March 3 Author Posted March 3 Utfordringer ja mer enn nok🤒 Fra spøk til alvor. Det har vært vannlekkasje ifra de berømte drens slangene til takluke, regner med mange grønne fine kontakter. Så der er nok sikkert mer nok å ta tak i og ikke nok med det, ( for å høres som en overivrig kokke kniv selger på ett eller annet marked) bilen var i drift etter dette, noen uker. Ble fortalt att den stoppet under kjøring, den ble tatt til ett eller annet verksted med null kunnskap om bil utover å bytte bremseklosser. Så det hjalp dessverre ikke tidligere eier stort. Regner med att det er noe motor relatert som vanlig, det ble sakt at den starter og går på noen sylindre? Får bare håpe det er noe å redde så den ikke ender opp som ett stort dyrt hage ornament til min bedre halvdels store frustrasjon😡 Vil prøve å komme med ukentlige oppdateringer etter hvert som prosjektet skrider frem. En liten ting til slutt, ja jeg har kjøpt meg Lord tittel i Skottland derav navnet.🤣 Just for the fun of it. Quote
Lord R Posted March 6 Author Posted March 6 Ett lite sideprosjekt jeg har pågående, må få litt orden i verktøyet. 3D printer er bare ett helt fantastisk verktøy🙂 Quote
Camarogeddon Posted March 6 Posted March 6 (edited) Genialt! Fin inspirasjon - får ny printer levert på mandagen, og har en sterk mistanke om at den kommer til å få MYE bruk... Er det du har laget der gridfinity basert? -C Edited March 6 by Camarogeddon Quote
Lord R Posted March 6 Author Posted March 6 Det er gridfinity basert, men jeg har laget min egen str. 50x50 ikke 42x42. 42x42 virket bare helt feil i mitt hode, enklere å forholde seg 50x50.(to much OCD) Litt jobb å lage grunn systemet men nå som det er gjort er det enkelt🙂 Printeren har 3300 timer på telleren nå etter 1.5 år, så den får svive. Quote
Lord R Posted March 8 Author Posted March 8 Da kom den innendørs for feilsøking. Brukte ikke lang tid på å finne feil kilden, fikk fort ett hint når enn ser på dekselet over Reg. reim. Helt utrolig, men denne bilen har vert på verksted for feil søking. De byttet olje på automaten, for diagnosen sa feil på girkasse.😂😂😂 Hva er det med dagens verksteder, godt en kun er der for EU kontroll og 4 hjuls kontroll. Men nå vet jeg hva tiden går til fremover, her lyser det ramme løft. Får avslutte med å sitere Øystein Sunde. En erfaring rikere, så nå løfter jeg på glasset. Quote
Lord R Posted March 16 Author Posted March 16 En liten oppdatering over forrige ukes fremdrift/frustrasjon🙂 Engelsk markering.🫣 Blir ikke arbeidsledig av dette med det første med dette, er lik på begge sider. Lyser ikke godt vedlikehold av dette luftfilteret, skal bli artig å se denne motoren innvendig. Som dere ser blir nok ikke dette prosjektet ferdig med det første, noen ville sikkert kalt dette for en delebil. For min del er det reien og ikke målet som er gøy. Quote
Lord R Posted March 23 Author Posted March 23 Da har det gått enda en uke med vintage møkk og knekte skruer. Først en lite nøtt, finn en kjempe tabbe med dette bilde. Jepp, hvordan i H.....e skal jeg få ramma ut når bilen er kjørt feil vei inn på bukken, får jo ikke opp porten nå🤬 Da var det bare gå inn i litt for sent trass alder, gir seg jo ikke på tørre møkka. Da var den snudd etter mange ord og utrykk som passer seg gjengitt her. Var jo bare gøy å trille den ut for og snu den etter dette. Ferdig spylt og klar for videre demontering. Ble ikke så store fremgangen som jeg håpet på i forrige uke, men litt ble det jo. Nå er bare det store spørsmålet hvor mye galt finnes det inne i denne, når vi så hvordan reim hjulet hadde fått det🤔. Hva kan jeg forvente å finne. Quote
Jasswass Posted March 23 Posted March 23 God innsats der 🙂Sjøl om det var bittelitt knot å få lirka ut underdelen, så ser det nå virkelig ut som du har bra garasje å holde på i! Quote
Lord R Posted March 24 Author Posted March 24 Verkstedet er ok det, skulle bare hatt noen kvm til. Måtte holde meg sånn noenlunde innenfor lover og regler, siden det er en forlengelse av huset. Quote
Lord R Posted March 30 Author Posted March 30 Fikk ikke gjort så mye sist uke, men motoren er nå på `bukken` og demontering har sånn smått begynt. Dette ser ikke akkurat billig ut. Fant ett røket kamkjede på veien innover, får bruke påsken på grave meg videre innover i galskapen. Quote
ebh Posted March 30 Posted March 30 Lord R skrev (På 24.3.2026 den 15.42): Verkstedet er ok det, skulle bare hatt noen kvm til. Måtte holde meg sånn noenlunde innenfor lover og regler, siden det er en forlengelse av huset. Ja man får aldri nok plass. Mangler også noen meter i begge ender, me har jeg orden så går det fint 😆 Spennende prosjekt! Hold oss oppdatert Quote
Lord R Posted April 12 Author Posted April 12 Da har første store problem meldt sin ankomst. Har kranglet med den ene dysen nå i 14 dager, den vil ikke rikke seg. Ofret dysen i ett desperat forsøk på å få den ut, men nei da, har prøvd slager både luft og manuell, rust løser +++. Får vel bare krype til korset å slå toppdekselet i fillebiter😭 Quote
Lord R Posted April 19 Author Posted April 19 Oppsummering av helgens problemer/utfordringer. Fremskrittet var ikke så stort som håpet. Den dyse som satt som f... måtte jeg gi tapt for, endte med å måtte ofre topp dekselet. Fikk ikke gjort så mye annet en å få ut kammene. Fant dette på den siden som kjedet var røket, lover ikke godt for videre graving. Fruen i huset har nå gitt bilen navn. SIR COST-A-LOT. Kan vel ikke si meg uenig i det, men det er en hobby🙂 Quote
Vidar S Posted April 19 Posted April 19 (edited) Sir Cost a Lot passer utmerket. Han er sikker en av ridderne av det runde bord i Kam e Lot Edited April 19 by Vidar S Quote
Lord R Posted May 3 Author Posted May 3 På tide med en liten oppdatering. Den diesel dysa ga jeg opp etter 4 uker meg daglig krangling, prøve for morro skyld å presse den ut, på 15tonn så jeg ikke vitsen i og presse noe mer. Så var det bare ut og finne seg en ny brukt topp. Motor ferdig demontert å klar til vasking. Blokk ferdig vasket å klar til inspeksjon. Måtte finne på noe for å holde kontroll på ventiler osv. Godt å ha en 3D printer stående til sånne små prosjekter. Deler ferdig vasket å sjekket. Sjekket veiv for kast, den var overaskende rett, kun noen tusinger kast. Måtte jo selvfølgelig finne på noe for å sjekke ventiler for kast siden den har krasjet på den ene siden, alle eksos ventilene hadde for mye kast på den siden. Lager skålene hadde heldigvis bare normal slitasje for en motor med 300+ på tellerern. Legg merke til forskjellen på skålene til råden, alle skålene på ene siden hadde flyttet seg ca. 1cm. Etter slitasjen å bedømme har den vert sånn siden ny, men hva annet kan enn forvente av FOMOCO/PSA😂😂 Er glad for at ikke mer var galt i motoren, dette skal det være mulig å få liv i igjen. Nå er det bare å lage innkjøpsliste. Har nå fått det for meg å demontere hele rammen i molekyler for restaurering, vet ikke hvor lurt det er for egen mental helse, men vi får se. Kan hende det ender opp med frakk med knyting på ryggen og tvangsforing av medikamenter flere ganger daglig 🤣🤣🤣🤣 Quote
_tryms Posted May 3 Posted May 3 Jevn strøm av oppdateringer, takk. Dette eventyret skal ungene få høre på kvelden. Quote
motom Posted May 3 Posted May 3 Godt du har kontroll... og 3D printer Gjør man det grundig så tipper jeg resultatet fort blir bedre enn å sette det bort Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.