ando Posted November 23 Posted November 23 Jeg sjekker ut hvorfor F10 sikringen under panseret stadig går - og vil teste relle R1 under panseret.... Kan jeg sette inn et av de andre gule relleene der - for test? Er de 5 gule relleene like? Quote
ando Posted November 24 Author Posted November 24 Det er nok dieselpumpen som er gått ja... ingen lyd å høre derfra - selv med relè og sikring F10 som fungerer.... Sist et relè ikke fungerte - så åpnet jeg og skrapet karbon - siden prisene var litt høye - og interessen var stor for å reparere ting -før jeg må kjøpe. Men nå koster altså disse relèene 75 kr på Thansen..... Quote
tnj Posted November 25 Posted November 25 (edited) Jeg byttet pumpe på Deffen før jeg fant ut at det var kabel gjennom ramme (main chassis harness) som var "gnaget ned" og skapte kortslutning. Finn rett leder i kontakten i motorrom og sjekk med multimeter før du går løs på å skifte er mitt tips. 🙂 PS! Trippelsjekk at rørene sitter godt etter evt pumpebytte, det ene spratt av etter noen mil og medførte litt opprensking fra brannvesenet... De glemte heldigvis å sende fakturaen! 😉 Harness var for øvrig ikke tilgjengelig da jeg måtte fikse, så jeg la i stedet to ganger 7-leder tilhengerkabel, noe som også kostet en veldig liten brøkdel! Edited November 25 by tnj Quote
ando Posted November 25 Author Posted November 25 8 hours ago, tnj said: Jeg byttet pumpe på Deffen før jeg fant ut at det var kabel gjennom ramme (main chassis harness) som var "gnaget ned" og skapte kortslutning. Finn rett leder i kontakten i motorrom og sjekk med multimeter før du går løs på å skifte er mitt tips. 🙂 PS! Trippelsjekk at rørene sitter godt etter evt pumpebytte, det ene spratt av etter noen mil og medførte litt opprensking fra brannvesenet... De glemte heldigvis å sende fakturaen! 😉 Harness var for øvrig ikke tilgjengelig da jeg måtte fikse, så jeg la i stedet to ganger 7-leder tilhengerkabel, noe som også kostet en veldig liten brøkdel! JA!!! Multimeteret viste full jording fra + ledningen til dieselpumpen - og chassiset !! Jeg la en 2,5 mm ledning fra pinne 87 på Relè 1 under panseret til + kontakten på dieselpumpen - og DA fungerte ALT. Nå gjelder å finne en passe usynlig rute for den ledningen...... nå går den gjennom cockpit..... Quote
tnj Posted November 28 Posted November 28 On 11/25/2025 at 7:16 PM, ando said: JA!!! Multimeteret viste full jording fra + ledningen til dieselpumpen - og chassiset !! Jeg la en 2,5 mm ledning fra pinne 87 på Relè 1 under panseret til + kontakten på dieselpumpen - og DA fungerte ALT. Nå gjelder å finne en passe usynlig rute for den ledningen...... nå går den gjennom cockpit..... Så bra det var feilen! Den går originalt ned og inn i høyre side av ramma. Grunnen til at jeg la tilhengerkabel var at jeg forventet at flere ville ryke, de er tvunnet. Det gikk ikke veldig lang tid før jeg måtte hente ut en ny leder... 😉 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.