Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Har fått en 20 år gammel 3 dørs Toyota RAV 4 som skal fraktes fra Spania til Tromsø. Må bytte batteri her nede, hva er minimum Ah jeg bør kjøpe? Tenker at utvalget ikke er så stort, men prisene kanskje lavere.

Bilen er verdt å ta vare på og løser et stort problem siden jeg har vært på utkikk etter B-bil i jungelen av elektriske biler.

Edited by BBernt
Feil
Posted

Prøvde faktisk å legge inn det spanske reg nummeret på norsk nettside, men teknologien har ikke kommet så langt. Tropper opp i morgen tidlig hos den svært lokale mekanikeren som har servet bilen i mange år for å få status. Sjekket tilsvarende bil på Finn med reg nummeret der, den bilen hadde 72Ah batteri. Så får jeg se hva som finnes her, men må vel også sjekke termostat, dynamo mm når jeg kommer hjem.

Synes den er tøff nok.

20250517_113636.jpg

Posted

Jeg vet ikke hvordan det er nå med bilmerkene men en gang i tiden leverte endel produsenter biler med forskjellig størrelse på varmeapparat,bremser og hjul og felgutrustning. Sikkert noen andre forskjeller også.

Posted (edited)

Får personliggjøre denne slik at den kan yte god tjeneste. Dab+, tingene Gautes nevner og lysbjelke kanskje? Har personliggjort Defenderen slik jeg har behov for, så B-bilen blir sikkert grei nok. Det viktigste er vinterklargjøring.

Holder meg til VBF, selvom Toyota har sitt eget

Edited by BBernt

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...