Dritten clutch olje reservoir, puma 08

[Trond O]

Oljen fra clutch reservoiret var veldig grå og sedementer fløt i toppen, misfarging på veggen. Tør man flushe dette igjennom? Eller må man skifte ut olja med en revers fylling?

[lafterolf]

Misfarging kommer av pakninger i oppløsning. Bestill ny hoved og følgesylinder og bytt før du står uten pedalvirkning.

[gautes]

Overhaling med bytte av pakninger er sjelden verdt jobben da det ofte er endel slitasjespor på sylindervegger og stempel.

[Trond O]

Så da burde man bytte hele opplegget?

[lafterolf]

Master og slavesylinder, slange trengs normalt ikke byttes.

[Espen Olsen]

Gjelder dette Td5 også? Det virker litt feil å bytte hele skiten når det er pakningene som er slitt. Min hovedsylinder har fått inkontinens som lekker ned langs pedalen..

[gautes]

Jepp.

[tnj]

On 5/8/2025 at 8:56 AM, gautes said:

Jepp.

Clutch push rod, stangen som går ut av slavesylinder til 10 gærninger byttet da vi satte inn nye clutchkomponenter.  Den var kraftig slitt der den treffer clutcharm, så glad den og var bestilt på forhånd når vi først byttet clutch og svinghjul.  Takk for tips om bytte fremfor fikse på gammelt, Gaute!  Fant en luring som gjør clutchpedalen 30% lettere til bare 40 gærninger, som junior gjerne vil bytte til på Deffen. 🙂 https://www.famousfour.co.uk/new_parts/ff_part?part=42376

[lafterolf]

30% mindre støtlengde på utløser det. 
bytt heller til lettere fjør på pedalen.

[tnj]

4 hours ago, lafterolf said:

30% mindre støtlengde på utløser det. 
bytt heller til lettere fjør på pedalen.

Den kjentes slett ikke ille ut med tomt system, banket lett i bunn.

 

[gautes]

Tråkker du mange nok ganger uten bremsevæske risikerer du å gjøre jobben en gang til.

Edited May 13 by gautes