Hvilken olje trives best i styresnekka?

[Olav Haavardsholm]

Lierbussen er blitt (enda) litt tyngre på styringen, og ved sjekk ser jeg at det godt kunne vært mer olje på styresnekka. Videre ser jeg at den er utstyrt med "worm and nut" styresnekke som etter delekatalogen å dømme kom med 88/109 tommers bil, dvs. den har oljepåfylling oppå selve snekka, ikke litt opp på rattstammen slik den originalt skulle ha vært etter årsmodellen. (Men det står også i delekatalogen at "worm and nut" er brukt som servicedeler også på 86/107 tommers biler.)

 

Så er det tredelte spørsmålet: Hva slags olje er det denne snekka har mest lyst på? Hvor mye trenger den? Og hvem kan tenkes å ha denne oljen?

[gautes]

GL4 blir lettest og greiest å bruke.

EP90 , Hypoid 90 , spesialolje for snekker , "mild" hypoid , sikkert flere mulige navn og typer også.

Man fyller til det renner over og ut igjen.

Men tregheten skyldes ofte mer en hjelpesnekke som setter seg ved lite bruk.

 

[lafterolf]

Fort gjort å glemme olje på hjelpesnekka også.

[Olav Haavardsholm]

Og for Lierbussens vedkommende har den innvendige rattstammen en tendens til å "henge seg opp" i den utvendige. Du husker kanskje at vi sloss litt med den, Gaute? En god dose 5-56 et par timer før vi brukte bilen i ettermiddag gjorde merkbar nytte.

Så får jeg vel inspisere hjelpesnekka også. Samme olje der går jeg ut fra?

[gautes]

Det demrer litt , ja.

Alt som ikke renner ut av hjelpesnekka er bra.

 

[Espen Olsen]

I min gamle Serie 1.5 var det GX som funket.