finnarne Posted May 10, 2021 Posted May 10, 2021 Det var vel det som kaltes veier på den tiden. La merke til at det ble kjørt med høye og smale dekke, og det var god fremkommelighet. Quote
JokerS30 Posted May 11, 2021 Posted May 11, 2021 16 timer siden, finnarne skrev: Det var vel det som kaltes veier på den tiden. La merke til at det ble kjørt med høye og smale dekke, og det var god fremkommelighet. Det hjalp sikkert at bilene veide omtrent like mye som reservehjulet på en moderne bil også. Samt at folk var smarte nok til å ikke dra med seg 2 tonn stikkaksler, bremsecalipere, eksosanlegg, hjullager, verktøy nok til å demontere en atomubåt på sikkert vis, samt 1950kg "overlandingutstyr" på taket i form av telt, stige, strømaggregat, flislagt gulv med gulvvarme, peis, boblebad, microbølgeovn, 4 platers komfyr og kaffemaskin. Og alt dette for å kjøre til Strømstad å handle på polet. Quote
Vidar S Posted May 11, 2021 Posted May 11, 2021 En T-Ford veide ca. 750-800 kg tørr. dvs. rundt ett tonn med prammen og madamen på plass. Helt riktig Joker; det hjelper mye på fremkommeligheten. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.