Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'stag'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location

Found 3 results

  1. Byttet begge indre styrestestag (H+V) for et år siden på verksted, og nå er venstre forhjul ute av synk med høyre (konstatert ved klunking ved bevegelse klokken 3 og 9). Hva er mulige syndere denne gang? Må få bestilt inn deler og fikset asap.
  2. Jeg har prøvd å lage en forenklet sammenstilling av suspensjonsdetaljer på Disco 3. Fint om dere kommenterer eller vil endre/sjekke innholdet, så kan vi bygge på denne! Hvis dere har erfaringer på hvilke deler som må byttes først (f.eks. etter x antall kilometer) så kommentér gjerne. D3 suspension.pdf
  3. Mulig dette ikke er noe... Når jeg er ute og kjører med varmeapparatet på svak vifte og radioen dempet, så kan jeg ikke unngå å høre en slags "rumlelyd" fra foran et sted; virker som det kommer fra forhjulene eller deromkring. Jeg har bare hatt bilen i litt over en måned og har før denne kun hatt Audier (A6 og A4) de siste 10 årene som ihvertfall (man kan si hva man vil om de) når de kom rett fra service, ikke hadde noen slike lyder. Derfor er jeg litt vár for slikt, men kanskje jeg overreagerer? Tross alt har forhandleren sagt til meg, og skrevet i serviceheftet, at bilen fikk service dagen før jeg fikk den 20. desember. Det er altså en 2007 D3 HSE 7-seter som har gått cirka 135.000. Jeg skal tilbake til forhandler i løpet av halvannen uke for å få nytt hengerfeste på bruktbilgaranti samt at de skal sjekke hvorfor den er tungstartet. Jeg vil jo ikke skrike opp om altfor mye, men er det noen tester jeg kan gjøre selv for å se om noe ikke er helt riktig under der foran, med tanke på stag og foringer og slikt? Husker at opphengskuler foran var noe som jevnlig måtte byttes på Audiene, og jeg mener også de var utsatt på de Jeep'ene jeg hadde for enda lenger siden. Men jeg vet ikke helt hva jeg skal se etter hvor... Om jeg stikker opp til smøregrava på Biltilsynet, er det noe jeg kan se etter om jeg tar med en sterk lykt? Eventuelt noen områder jeg kan ta bilde av for så å poste her, i tilfelle noen av dere kan driste dere til en analyse basert på bilder? :-) Jeg er litt amatør så så veldig avanserte (for meg...) mekaniske operasjoner tør jeg ikke begi meg ut på... Mvh Christopher
×
×
  • Create New...