Search the Community
Showing results for tags 'selges'.
-
2006 Discovery 3 HSE 2.7 selges som prosjekt/delebil Sølvgrå, Ca 340k på telleren, men byttet registerreim og torque converter ila de siste par årene. Motor og girkasse fungerer fint. Sendes til hugging og selger delene separat hvis ingen ønsker å kjøpe den helt med alt av deler og utstyr. Etter et hjullager-havari som også avdekket en god del slitte deler i understellet samt rust i begge kanaler i karosseriet strekker ikke tiden til lenger. Alt skal være relativt greit å fikse om du skrur disco og har sted å skru + sveising av kanaler. Evnt er bilen en god delebil med 7 svarte skinnseter i bra stand med en god del ekstra deler. Har ikke fått indikasjon på at ramma har noe rust. Noe av det som er på bilen: Webasto fungerer og har installert Altox GSM med vifte og spjellstyringsmodul. Byttet luftdempere foran i 2022 - luftfjæring fungerer fint. Ventilblokken til luftfjæringen foran har nye o-ringer. Nytt deksel til drivstofftank i fjor. Stor takgrind som er sveiset i firkantprofiler i stål og lakkert. Diffen foran er rehabilitert Ekstra batteri montert men ikke koblet ferdig opp. Skjult feste i stålprofiler til ekstralys (Lyskastere 2stk, Lumen Cyclops9 HP LED, står montert i dag - selges evnt separat) 2 sett hjul, godt mønster i piggfrie vinterdekk, sommerdekka maks en sesong til. 2 stk nøkler En god del deler følger med hvis bilen kjøpes hel: 2 hjullager foran (Timken), 2 hjullager bak i god kvalitet, Bremsesko til EPB med monteringssett, Bremseskiver bak, Tannhjulsett til EPB, 2 stk nye luftdempere til bakaksel. + div bolter, foringer, drivakselbolter, navmuttere, dieselfilter, bremseslite-sensorer, etc. Har også en Gap IID Tool som selges i tillegg. Lyskastere 2stk, Lumen Cyclops9 HP LED, selges evnt separat Ting som må/bør byttes ifølge verkstedet som undersøkte bilen ifm hjullageret: Venstre hjullager bak Høyre hjullager foran Mulig spindel også må byttes - gjengene til spissingsstaget var dårlige. Øvre bærearm høyre bak. Spissingstag bak EPB vaiere (og modul?) Bremsesko EPB med sett bak Bremseskiver bak Flere foringer og bolter mellom karosseriet og ramma. Foringer på spindelene bak. Lageret på mellomakselen (Mellomakselen er relativt ny - den gamle kan også følge med, er i god stand). Mulig nedre bærearmer foran bør skiftes også for at 4hjulskontrollen skal bli bra. De mente justeringsboltene/festene var slitt der. Nedre bærerarmer bak her ikke vært skiftet i min tid. Begge kanaler må sveises/repareres. Kan legge med beskrivelse med bilder hvordan man kan løse dette. Profiler kan kjøpes som sett fra England. Bilen må hentes på henger - på Kongsberg Selges obo 30000,-
-
Mandag fikk æ høre om bilen, som er planlagt sendt til opphugger. I går kveld var æ og kjøpte øvre og nedre bakluke fra bilen. Synd den skal hugges, den ser ut til å være i god stand og æ synes noen bør kjøpe den. Og pusse den opp, evt bare gå over bremser og løsne clutch som har satt sæ og kjøre med bilen med patinaen den har. Stått lenge. Tidligere veldig lite brukt. Har vært redskapsbil på brannvesen. En nydelig bronsefarve under den normale blå LR-farven, deretter oransje grunning før brannbilrød. Motoren starter lett ifølge eier. (Vi prøvde ikke i går). Kan formidle kontakt med eier dersom noen er interessert. Var overrasket over at motoren var så tørr og fin, har aldri sett en så fin bensinmotor i eldre LR. Jo, det var olje på den, også kjølevæske. Selges for 5 tusen. ønske aill ein flott dag hilsen Henry Arnfinn PS! Var like før æ kjøpte, men sønn fortalte at æ driver og rydder, og dermed selger. Og skal ikke kjøpe flere biler. DS PS2! Ja, æ kan selge videre lukene æ kjøpte til den som tar vare på denne bilen. DS2
-
Kuppet selges, ja den heter Kuppet. Vi kjøpte Kuppet i 2005 / 2006? ( husker ikke helt Kan ha vært senere også) med gåen topp. Byttet toppakning to ganger med ca 1,5 års mellomrom. - Kuppet er hevet, 1tomme tror jeg. - Breddet med skrudde spacere. - 16 Toms felger med BFG AT dekk ( gamle nå) - sotede ruter rundt hele. Verdens beste bil. Så trengte vi plutselig plass til barnevogn i 2012. kuppet ble da erstattet med Storebror, Sluket. Disco II V8. Skilter ble levert desember 2012 og har stått avskiltet siden. Gjorde et forsøk på EU-kontroll i 2015, men det ble med forsøket desverre. Motor bruker muligens fortsatt noe vann Ble sist startet sommer 2018. Selges for en passende sum litt over vrakpant. Mye gode deler igjen på bilen for den / de som trenger det. Ta kontakt på tlf: 971 75 272 Bilen står i Askim og må vekk RASKT. Even.
-
Cooper Discoverer AT 285/50R20 kjøpt i 2018, kun brukt en halv sesong. Mye dekk igjen. Felgene har bruksmerker. Kom gjerne med bud.
-
Heisann! Jeg vurderer å bytte ut familieskodaen med en 2010-2011 modell Discovery 4. Den må være mulig å bygge om til 5/7seter innenfor rimelig tid (altså ikke import) og ellers være godt vedlikehold/god stand. Ønsker helst 3L men både 211, 245 og 256 hk er av interesse. Send meg gjerne en PM om du vet om en
-
Finn 168884552
-
Rydder i garasjen og prøver å lage en post fra telefon. Jeg har fem felger jeg hadde tenkt å ha på en Defender, men jeg syntes stålfelger gjør seg bedre på HCPU-en. Jeg har ikke brukt disse, kjøpt og lagt bort Men nå vurderer jeg å frigjøre litt plass. Jeg vet ikke om dette egentlig er Disco 1 eller Defender felger, men de trenger uansett litt omsorg for å bli strøkne, klarlakken har sluppet litt, men de er ellers hele og pene. Følger med ett dekk.
-
Garasjeryddingen fortsetter. Har 5 16-toms Lightning felger til D2/P38 jeg tenker jeg bør selge. 3 er veldig fine og 2 har et par småskavanker. Alle er fine og runde har kjørt de selv på D2. Står på noen vinterdekk, men de egner seg nok best til å henge som fendere på en bryggekant
-
Jeg har bestemt meg for å selge min ex-mil Baldrick, da tid og penger ikke strekker til. Den har for tiden ikke skilter, og mangler Eu-godkjenning. Den starter og går, men trenger noe justering for å gå optimalt. Ingen åpenbare rustproblemer i rammen, og kun litt overflaterust i dørrammer. Når det gjelder lager, foringer, pakninger etc vet jeg lite om tilstand, annet enn at den markerer territoriet sitt, slik en LR pleier. Ønskes mer info, ta gjerne kontakt på tlf: 92207750 Øystein Johansen
-
Jeg har en P 38 diesel 1998 med ca 259000 på speedometeret og ønsker en pris på mellom 20000/30000. Bilen er godt tatt rede på og fulgt opp i min tid fra 2012 og til nå, alt vedlikehold og reparasjoner kan dokumenteres, men ettersom jeg nå er pensjonist og ikke lenger duger som mekaniker ønsker jeg at noen som kjenner disse bilene som jo snart er klassikere kan overta et godt eksemplar. Jeg bruker bilen i det daglige uten problemer, men noe smårusk må man regne med. Mitt telefonnummer 90728558 og e-mail: haraldwalberg@gmail.com. Bilder sendes på forespørsel.
-
Viderefører henvendelse fra e-post til klubben. Alle spørsmål kan rettes til selger (som ikke er på forumet). Hei, Jeg har siden 2000 vært den lykkelige og veldig fornøyde eier av en 2000-modell Land Rover Freelander Open Air med to-delt soltak. Det er den det er to bilder av nederst i mailen. Bilen har grønne skilt og har kun gått drøyt 150 000 km. Det har selvfølgelig vært noen kostnader på den opp gjennom årene, det er jo etter hvert blitt en "godt voksen" bil. Jeg har derfor det siste året begynt å mentalt innstille meg på at jeg snart måtte se meg om etter en nyere bil. Og pga. nylig oppstått girtrøbbel velger jeg nå med svært tungt hjerte å si at den tiden dessverre er kommet. Og det smerter meg virkelig, for jeg har vært superfornøyd med bilen i alle år. I og med girtrøbbel er den ikke spesielt kjørbar akkurat nå, og står derfor foreløpig på verkstedet jeg i mange år har benyttet til den. Før jeg tar stilling til hva jeg skal gjøre videre med bilen fikk jeg et tips av noen om å ta en sjekk med dere om dere evt. kan være interessert i å få bil med tilbehør for noen få tusenlapper. Det vil gjøre avskjeden betraktelig bedre for meg, ja faktisk være litt godt å tenke på at den kom til noen som visste å sette pris på den. Som dere ser av bildene har den "Hardback" som kan tas av. Og jeg har både "Softback" samt et enklere regntrekk til den, begge deler kun brukt en snau sommer for mange år siden. I og med varebil så har jeg også ubrukte bakseter stående. Og selvfølgelig vinterdekk. Skiftet kløtsj i 2017, og noen år før det fikk jeg satt inn en fabrikkoverhalt ny motor. Og servicer er gjennomført regelmessig i alle år og selvfølgelig EU-kontroller. Hører gjerne fra dere om dere er interessert i bil med tilbehør. I og med at det følger en del ting med bilen kunne jeg i utgangspunktet tenke meg kr. 6.000,-. Håper dette kan være av interesse for dere, takknemlig for relativt snarlig tilbakemelding. Ring meg gjerne for en prat på 918 15 306! Om jeg ikke svarer, vær snill å legge igjen en kort beskjed, så ringer jeg tilbake så fort jeg kan. Mvh Randi Kristiansen Lykkelig og fornøyd L-R-eier og -kjører i over 19 år
-
Hat to stk Termo-Top diesevarmere som selges.Har lagt ett par år,virket bra når de ble tatt ut av bil.Følger ikke med pumpen.1500-pr stk. Har en kompressor D2,1000-.Kan tas med Elvedalen.Har en forniklet lyktebøyle D2,kan sees bilde på LR-prat.1000-
-
Sønnen selger Freelanderen, Mykje er gjort, og bilen er EU godgkjent, selges høystbydene grunnet overgang til Volvo v70. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=145853372
-
Har en ex mil bak kasse med tak stående etter et tidligere prosjekt. Relativt bulkfritt. Aner ikke verdi, men det får bli billig siden det må hentes. Står på Fosen halvøya. Vet at brønn til reservehjul + bakdør mangler. Pm.
-
Dette er vanskelig, men det er en tid for alt. Vi har besluttet å selge vår kjære Defender. Har hatt bilen i fra ca 150' til nå 210'. Den har vært vår bruksbil for 2 barn og voksene i nesten 8 år. Trofast og veldig lite tull. Men som med alle Defendere så er det ting som skjer. Den har fått kjærlig pleie i neste alle disse årene, men det er også grunnen til at jeg nå føler jeg må selge den. Med to unger og jobb som krever mye er det lite tid igjen til å ta vare på bilen. Den har fått litt etterslep på vedlikehold og småting det siste året fordi det ikke har vært tid, selv om tanken alltid har vært å gjøre det. Så mye deler er kjøpt inn, men fortsatt i kasser i garasjen. Alt følger selvfølgelig med. Dette har som sagt vært vår bruksbil og turvenn. Og det bærer den også litt preg av. Den har litt småskader i lakken her og der. Det er en liten bolk foran på høyre ftemskjerm. Det er litt rust de "vanlige" stedene. I bakdørene ved vinduet, ser det buler litt under frontvinduet på torpedoveggen. Og også litt i lakken nederst på stolpen mellom frem og bakdør. Jeg tror ramma skal være ganske bra. Selv om det syntes litt flekker på baktraversen. Den har fått jevnlig olje og fett på de stedene den skal ha det. Filtere er byttet en gang i året. Den er EU godkjent til våren 2019. Fikk feil på bremserør på forrige Eu, men det ble byttet og fikset på. Bortsett fra det har den ikke hatt noen store feile eller mangler. Jeg har lyst til å være en ærlig å redelig selger. Så jeg oppfordrer folk som er int. til å komme å se på den. Det jeg vet som må/bør fikses er: • Kontakta til varmetråder i frontruta. Røk i fjor vinter. Tror det bare er å bytte kontakten. Via noen unger kom det snø ned i den og det var den ikke så glad i. • Høyre pokal bør byttes. Det lekker litt. Deler ligger klart og følger bilen. Ikke prekært, men lurt å få gjort. • Burde åpne dørene og smøre bevegelige deler. De fryser litt for lett nå som det ble kaldt. • Den trenger en runde med fluidfilm. Har gjenvlig fått behandling de årene jeg har hatt den, men nå er det kanskje par år siden sist. Så nå er den litt tørr og det syntes litt på baktraversen. Det som er gjort utover løpende vedlikehold og service mens jeg har passet på den: • Bytte alle kallipere rett etter jeg fikk den. • Alle støtdemperer • Nye bremserør våren 2017 • Ny bakdiff 2015. • Nye stikkakslinger og medbringere rundt hele. • Alle cappings er byttet til galvaniserte. • Silent coat i tak, vegger og gulv. Veldig mye mer behaglig å kjøre på motorvei etter det. • RedBison lysforsterkersett. • Snorkel • Bytte til DAB radio og bedre høytalerer + enkel sub bak chubbyboks • Takkonsol • Og sikkert myyye jeg ikke husker i farten. Det som ligger klart av deler: • Nye bremseskiver front, haster ikke å bytte, men tenkte å gjøre det for være i forkant. • Ny pokal og alt du trenger i forbindelse med det. • +++ Vinterdekk på stål. Sommerdekk på alu. Begge ok. Mener vinterdekkene er 3 år og sommer 5 år. Syntes pris er veldig vanskelig å si. Siden finn.no hopper i alle retninger. Men tenker ut fra hva jeg ser på finn et sted over mellom 150' og 200' kanskje? Men ta kontakt hvis du lurer på noe eller er int.Bilen står i Bærum. PS: løp bare ut for å ta noen bilder. Den er skikkelig møkkete etter mye kjøring akuratt nå. har ikke rukket å vaske den. Men skal oppdatere bildene etter det. Da legger jeg den også på finn.no. Og får jeg kalde føtter, så selger jeg ikke. Er glad i den bilen mvh Litt trist selger Ole Jakob
-
En liten heads-up; det har sittet langt inne, men avgjørelsen er tatt: D2-en må videre, jeg skal få tatt litt bilder og laget en bedre beskrivelse, så om noen sitter og lengter etter en bra V8-er så er sjansen her Bilen har hatt et godt liv, og er vel ikke terrengkjørt i det hele tatt (jeg har til og med satt på et sett med 235/et-eller-annet/18 med veldig snille SUV-dekk da den var på ferietur til Vestlandet og rundt om kring). Uansett; det er en sølvfarget 2004 modell med sort skinn, 4.0 literen - helt original og den har bare gått 119' km. Hadde jeg vært bilselger(tm) så hadde jeg sikkert sagt at den var strøken, det sier jeg ikke, men den *er* veldig fin, faktisk. Jeg har vurdert å sette den på en låve og ta den frem når den er blitt enda mer sjelden, men jeg har dessverre (eller heldigvis?) ikke låve og jeg tror egentlig det er bedre at noen andre får glede av bilen. Jeg har brukt den noen turer som familiebil, litt til å kjøre henger og ting med, men egentlig så har jeg ikke hatt samvittighet til å bruke den som "arbeidsbil" og det er vel derfor den nå har fått besøk av en HCPU i oppkjørselen... Kanskje en rotete post, men avgjørelsen er tatt, så måtte bare lette hodet (hjertet slår fortsatt for den låve-tanken, kjenner jeg : ). Send meg gjerne PM eller ring på ni-tredve-søtten-seks-elleve ved interesse eller spørsmål.
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131786385 Den må bare sees. Ønskes solgt til en som vet hva dette er og vil ta godt vare på den.
-
CBS, 1978 Fra egen samling, plata er erstattet av plate med finere cover. Nei, bytter ikke platene i coveret. Så plata som ligger i coveret er den som lå i coveret når jeg kjøpte. Kjøpte forresten min første Dylan-plate i 1973. Dylan var første artisten jeg selv kjøpte plater av. Hadde jo fått plater tidligere, som andre kjøpte til meg. Pris: bud over kr. 100,- pluss frakt Plate er bra, men garanterer ikke at den ikke knitrer litt på en god spiller. Ikke renset i platevasker. Ønsker alle en fin dag hilsen Henry Arnfinn
-
Warner Bros records, 1988 Dublett fra egen samling, hender seg jeg har glemt hva jeg har. Dessverre uten poster. Ingen garanti på brukte plater. Bud over kr 160,- pluss frakt. Fin dag ønskes alle hilsen Henry Arnfinn
-
Warner Bros Records 1985 Dublett fra egen samling. Ingen garanti på brukte plater. Bud over kr. 160,- pluss frakt. Ønsker alle en fin dag hilsen Henry Arnfinn
-
CBS, 1979 Fra egen samling, plata er erstattet av plate med finere cover. Nei, bytter ikke platene i coveret. Så plata som ligger i coveret er den som lå i coveret når jeg kjøpte. Kjøpte forresten min første Dylan-plate i 1973. Dylan var første artisten jeg selv kjøpte plater av. Hadde jo fått plater tidligere, som andre kjøpte til meg. Pris: bud over kr. 100,- pluss frakt Plate er bra, men garanterer ikke at den ikke knitrer litt på en god spiller. Ikke renset i platevasker. Ønsker alle en fin dag hilsen Henry Arnfinn
-
Polar, 1977 Dublett fra egen samling. Ingen garanti på brukte plater. Bud over kr 100,- pluss frakt. Ønsker alle en fin dag hilsen Henry Arnfinn
-
Var nede i 4 Land Rovere - men etter kjøpet av en 6x6 fra England så har vi nå 5 igjen - og en må selges. En svært tidlig 110 County med V8 - registrert i Norge som ny i 1984. Nummer på motorblokk er 15G00484 som indikerer både originalmotor og tidlig utgave. Galvanisert rundt front vindu og fester på bakre del av ramme for nedfellbar lem viser også gjenbruk av "rester" hos fabrikken. Motoren er ikke helt i form så jeg er nesten ferdig med å bygge en 3,9 liter med litt forbedringer som kan brukes i bilen (hvis ikke kjøper vil restaurere originalmotoren). Har hatt bilen i mange år og den var i regelmessig bruk frem til motoren stoppet - og skilt levert inn. Bakramme skiftet - ellers litt rust andre steder (men lite i forhold til alder +++). Skikkelig klassisk Land Rover med skyvevinduer / Reservehjul både på bakdør og på panser /original takgrind og registrert for 8 (originale sidevinduer bak). Original rød + hvit. Originale seter i bra stand (forseter fra en Td5) kan leveres med. Mye dekk og felger - både originale og aluminium. I det hele tatt en spennende bil som en entusiast må ta vare på.
-
Phonogram, 1985 Fra egen samling, limet har løsnet litt på cover. Ingen garanti på brukte plater. Bud over kr. 100,- pluss frakt. Ønsker dere en fin dag hilsen Henry Arnfinn
-
Selges. God stand, påkostet underveis eierskap (merkeverksted), gode dekk. Håpet å få igjen over 25", denne kan/vil fungere i mange år. Ca 187 000 km. Bilder kommer etterhvert. Foretar EU kontroll før salg. Bruk gjerne melding her inne, er ofte utenfor rekkevidde for dekning på mobil. Bilen befinner seg i Trøndelag.
