Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'roll cage'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 2 results

  1. Er keen på å installere veltebur (helst inne i bilen). Noen som kan dele erfaringer/ anbefalinger og noen som kan fikse installasjonen på Østlandet? Ser at man får inside-cage 4pkt fra ca 15.000. td5 G4 2006 110
  2. Hvis man importerer en 1988 modell i 2018, så er den pr. def veteranbil. Så mitt spørsmål gjelder om hvordan nye regler håndteres ved import og registrering? F.eks 1) hvordan er det med langsgående benker/enkeltseter bak, om de har setebelte? 2) kan bilen ha midtmontert, originalt sete, mellom forsetene? 3) Kan en soft top ha innvendig veltebøyler fra Safty Device,- og likevel ha bakseter? Hodeskader? 4) Kan en bil med original land Rover vinsj-løsning bli godkjent, ved import? 5) Grad av oppussing? Hvordan er reglene for galvanisert ramme? gearkasse og motor? Om bilen er oppgradert med LR-deler fra ulike LR-årganger? Kan de krangle på veteranbil-status? Sikkert noen som har erfaringer med dette. Alternativet er å finne en sliten 110 i Norge, og ta med til England for oppgradering, men utvalget er magert. Tar imot alle råd
×
×
  • Create New...