Search the Community
Showing results for tags 'oneten'.
Found 3 results
-
Var nede i 4 Land Rovere - men etter kjøpet av 6x6'en fra England så har vi 5 igjen - og en må selges. En svært tidlig 110 County med V8 - registrert i Norge som ny i 1984. Nummer på motorblokk er 15G00484 som indikerer både originalmotor og tidlig utgave. VIN nummeret sier også at det er en 74-84 model. Galvanisert rundt front vindu og fester på bakre del av ramme for nedfellbar lem viser også gjenbruk av "rester" hos fabrikken. Skyvevinduer i dørene var også bare på de første One Ten bilene. Motoren er ikke helt i form så jeg er nesten ferdig med å bygge en 3,9 liter med litt forbedringer som kan brukes i bilen (hvis ikke kjøper vil restaurere originalmotoren). Har hatt bilen i mange år og den var i regelmessig bruk frem til motoren stoppet - og skilt levert inn. Bakramme skiftet - ellers litt rust andre steder (men lite i forhold til alder +++). Skikkelig klassisk Land Rover med reservehjul både på bakdør og på panser /original takgrind og registrert for 8 (originale sidevinduer bak). Original rød + hvit. Originale seter i ok stand (forseter fra en Td5 kan leveres med). Mye dekk og felger - både originale og aluminium. I det hele tatt en spennende bil som en entusiast må ta vare på.
-
Hallo! Lurte på om det er noen her på forumet som har kjennskap til disse felgene? Står at innpresset er -10, men jeg lurer på om dekka vil tyte utenfor de originale skjermbredderne på bilen? Hadde tenkt å sette på 285/75-16 dekk. Legger med en link: http://www.lrparts.net/maxxtrac-alloy-wheel-by-mach-5-in-silver-for-defender-discovery-1-and-range-rover-classic.html
-
Da har OneTen havnet i veterangjengen . Blir 30 på ettersommeren og en får håpe at hun holder ut i 30 år til minst :-)
(440x382)(300x260)(200x173).thumb.jpg.f0a0a2bbf67187bdb7c0c82d2cf5a5c2.jpg)