Search the Community
Showing results for tags 'knokkelhus'.
Found 3 results
-
Har et spm til de kyndige her. Holder på å slåss med en bolt som har knekt som holder pivottapen i bunn på knokkelhuset, også har jeg vedlikeholdsmanualen på 3/4 T fra forvaret som jeg rådfører meg med. Der ser jeg på sprengskisen at pivottapen som har en arm som kobles på styrestaget sitter under på knokkelhuset, mens på min serie 2 så sitter den på topp. Googlet litt for å se om jeg fant no om at det var forskjell på serie 2 og 3, men finner egentlig bare bilder med den armen under på serie 2 også?????? Er det noen som har en god forklaring på hvorfor noen har montert det slik, og om det er riv ruskene galt og jeg burde bytte om på det?? PS: Den bolten som har knekt er et mareritt å få ut!!!
-
Hei, har fått bittelitt slark i høyre forhjul td5 06 mod Slarken er kun når du tar hjulet nede og oppe Ikkje venstre og høgre Kan en med hell fjerne et skims på øvre swivelpin eller gjer det vondt verre,slitasjen er jo der så det må skiftes merker ikkje mykje av dette ved kjøring litt antyding i 60-70 Mvh alfred
-
Har en Ex-mil og har fått med meg at det skal være GL-4 på gir og transfer kasse. Har derfor fulgt rådet fra div tråder her og kjørt GL-4 80W90 alle steder untatt motor. Oppdaget imidlertid en Fina GL-5 80W90 til en langt hyggeligere pris på min lokale Thorshov Bilrekvisita. Det skulle vel ikke være noe i veien for å bruke denne på knokkelhus og differ hvis jeg klarer å unngå å ha det på girkassene ?
.thumb.jpg.4e9d9ec593d93f16416520654b567b50.jpg)
