ML270en har nok en gang nektet å gjøre den viktigste jobben den skal, nemlig å starte... Etter litt feilsøking er konklusjonen klar: 1 o-ring inn på høytrykkspumpen lekker OG tilbakeslagsventilen på dieselen virker ikke.
O-ringene skal være en smal sak, der skal være 10 stk i hele dieselsystemet men jeg vet nå bare om ca 4 men det er nå greit nok så lenge det er en av disse som lekker.
Det jeg lurer på er HVOR sitter tilbakeslagsventilen? Jeg har en mistanke om at den er i pre-heateren like før dieselfilteret da google sa at problemer med dieseltilførselen godt kunne skyldes pre-heateren. Sugde opp diesel i slangen inn på filteret og med en gang jeg slapp suget rant det fort tilbake, dieselen har da tydeligvis FRITT løp fra inngangen på dieselfilteret og helt til tanken.
Gode tips?
En annen sak: Er det mulig å programmere normalt kjørelys på 2003 ML270CDI? Der er en autostilling på lysbryteren men denne er slik at lyset bare går på når det er mørkt eller regner, vil jo helst ha kjørelys etter norsk standard...