Search the Community
Showing results for tags '1991'.
Found 9 results
-
Hei! Prøver å finne ut av ulyd og vibrasjon i framaksel på min brors RRC. Den følger bilens hastighet og merkes mer når den er varm. Ulyd og vibrasjon er mest tydelig ved motorbrems, mindre ved gasspådrag. Frirulling er det stille. Mellomaksel er sjekka, har byttet transferkasse og diff. Hjullager er ok. Men lyden er akkurat den samme 😵💫 Ser at det sitter nålelager ytterst i spindlene, er det noen som har vært borti at disse lagrene kan gi vibrasjoner og ulyd? Mvh Espen 🙂
-
Den ble handlet på et blunk i et akutt tilfelle av midlertidig galskap, så dette kan bli spennende. Lager denne tråden for å ha et sted å samle tanker, planer, bilder og progresjon. Trenger også en del hjelp vil jeg tippe. Bilen er en 1991 mod Range Rover Classic. Med 3,9L V8 og automatkasse. Regnummer er DF80731 Rammenummer: SALLHAMM4HA601753 Etter å ha vært med på div treff på blandt annet Lampeland med venner, så var det åtter med slurromatic som var det ypperste. Av utstyr kan jeg nevne: - Lyst skinninteriør - Elektriske ruter og speil - Fullt Defa kit. - AC - 2 sett hjul - +++ (kommer mer ettersom tråden vokser.) Det meste funker. (og muligens det som overrasker meg mest med denne bilen) Bilen har mangellapp og skiltene ble levert inn i 2012. Første prioritet er å få den på veien. Skal repareres, eu godkjennes og skilter skal på plass. Etter det kan jeg begynne med finish. Mangler som jeg veit nå: - Lekker bensin bak ved bensintank når motor - Rust i bremseslange - Eksosanlegg fra midtre lyddemper er bare kjeks igjen av. - Full service med bytte av alle oljer, væsker og filtre. - Ny regreim da jeg ikke veit tilstand av denne. - Litt ymse pærer funker ikke eller har dårlig kontakt. Ble i 1991 kjøp av en kar i Sandvika og alle servicer ble fulgt fram til 199000 km i 2004. Så solgt til en i Hønefoss som har hatt den som bil nr 3 og kjørt 11000 km på 9 år. Alle servicer er tatt av Motorpool. Kilometerstand nå er 210000km Meget lite rust som jeg kan se. Men den som graver finner gull sies det. Vi får se da... Har laget et album med masse bilder.
-
Jaja... Får aldri for mange Land Rovere.... Hils på "Frøya" (Norrønt navn, var en fruktbarhets og kjærlighetsgudinne, samt krigs og dødsgudinne). Defender 110" 3 dørs, 200 tdi. 1991 mod. Bilen er et prosjekt, "å gjøre lista" er ganske lang. Men bilen er nylig eu godkjent, og vi kjørte bilen fra Mysen og hjem (ca 170 km) bilen gikk problemfritt, bilen ble faktisk en god del sprekere på vei hjem. Eneste "problemet" vi hadde var når vi fylte så lakk det ganske bra med diesel, fant ut idag at det var tank føler som sitter på siden av tanken som lakk (kommer noen spørmål om den på Defender forumet). Må gjøres: · Lakkering for utseende · Bulk venstre side samt høyre forskjerm · Tepper og isolasjon innvendig hvis ønskelig · Venstre fotbrønn utbedres eller byttes · Lage montering for luftfilter · Bytte ut 6 stk bolter på A-ramme bak. · Gummilster vinduer. · Se over styring. Spissinga er nok litt feil. · Skjermbreddere etter hvert · De fleste små lamper begynner å bli dårlige. Hovedlys OK. · Litt opprydning i kabler i motorrom · Dynamo fungerer, men passer ikke 100 % (må byttes, ene øret har ryki) · Bakdøra er chabby, men kan brukes som den er eller kanskje repareres · Reg reim må byttes. · Bytte bremseservo · Bytte radiator (tynt med celler) · Bytte ut elektrisk fødepumpe med mekanisk. · Støtdempere bak er for lange. · Diesel lekkasje. Tankføler på tank. · Lufte bremser (lav pedal) Jeg har bare hatt seriebiler, så støter vel på mye nytt her... Håper så mange som mulig vil være behjelpelig med tips/råd. Alt mottas med takk
-
I dag morges i -12 grader så ville ikke bilen starte. Hadde ikke mulitmeter på meg, men alt av lys funka fint og ABS pumpa dro avgårde som aldri før. Eneste jeg hørte var et klikk når jeg prøvde å starte. Mest sansynlig fra starterrele. Jeg slo i starteren med sleggeskaftet, men ingenting skjedde. Batteriet er nettopp blitt toppladet, og hadde en times kjøretur i går kveld. Så, når jeg kom hjem, åpnet jeg døra, satte nøkkelen inn og den startet på første runde. Max effekt på batteriet. Det er fortsatt -12 grader her, så jeg skjønner ingenting. Eneste forskjellen fra i morges er at kanskje sola har varmet litt midt på dagen. Teoriene på jobben var fryst starter. Med varmt og fuktig vær og rundt 0 grader i går, gikk det fort ned til -10 til -15 i natt. Har noen vært borti dette før?
-
Hei. Jeg har en 1991 RRC med AC som har både vanlig viscosevifte og to elektriske vifter i front av radiator. Disse er orginale aircondition vifter fra fabrikk. Det er sjelden de går, så jeg antar at det ikke er behov da den mekaniske vifta gjør jobben. Når de først går, så funker ikke den ene, men det kan fikses. Spørsmålet er om disse er bra nok til at jeg kan fjerne den mekaniske? Går disse på en temperatursensor på kjølevannet? Det er to slike jeg har, delenummer RTC6746 / MXC7269 -
Her bytta vannpumpe i dag og glemte selvfølgelig å kjøpe med strammehjul. De ser sånn ut og er helt kaputt. Noen som har nå i helga? Skal høre med EWS til mandag.
-
Ønsker å kjøpe bakre vindusviskermotor til RRC. Må være av typen med tre bolter og tre-pin connector. Se bilder. Har du denne liggende eller en delebil som jeg kan demontere på så si gjerne ifra.
-
Det var mye rare lysfeil på bilen min, så jeg tok rett og slett å klipte av hengerfestetilkoblingen. Det løste mye, sammen med bytte av en sikring og to pærer så er det meste i orden. Men jeg mangler fjernlys og tåkelys bak. Pærene og sikringene er i orden, og har målt at det ikke kommer noe strøm fra til pærene. Hvor kan feilen ligge? Noen som vet?
-
Litt div ønskes kjøpt. Spredere/Tåkelys. Og eventuelt nedre fanger/grill som dem sitter i. (er sprekt på venstre side) Dørtrekk venstre side bak. (se skadene på bilde) Hattehylle/trekk over bagasjerom. (Gjerne også sideplatene, forrige eier har skjært ut for 6x9" høytalere i de gamle.) Plate på nedre del av bakluke. Samme hvilken farge. Forsåvidt også ute etter lyktebeskyttere, skvettlapper, sidelys med hvite blinklys? (hvis det finnes) og uten svart ramme, nye frontlys (halogentype) +++ Har du noe annet som er kjekt, tøft, smart, eller nyttig til denne bilen og ikke har bruk for det, så nøl ikke med å si ifra. Holder til på strekningen Sandvika-Mjøndalen. Tlf: 916nullfire658
