Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1968'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location

Found 2 results

  1. Har startet med ett lite seriebilprosjekt. Bilen er en 68modell to og en kvart bensiner, muligens en elverksbil. Kjøpt på gode betingelser av den lokale profeten Lafterolf ;-). Stort sett rustfri i ramme og torpedovegg. Derimot mye rust inni motor og girkasse.
  2. Har en god gammel likestrøms dynamo på Winston. Har etter hvert planer om å sette på vinsj, og kunne trengt noe mer guffe. Ser at biltema, samt gamle ford, har slike dynamoer som er bolt on? Men, hva gjøres ellers? Har lest at man kobler bort vippen... Det er vel den som sitter litt langt nede på torpedoveggen? Ser at dynamoen går til den. Hva gjøres med Voltage regulator, den store svarte boksen? Må den også bort? Er dette en grei jobb??
×
×
  • Create New...