Search the Community
Showing results for tags 'P38'.
-
Tjaaaa... skiftet viskermotor på høyre lykte idag.... skulle ta av slangen og da knakk jo så klart den lille pinnen som slangen skal sitte på Noen som har en slik leggende en plass? Mvh Jesper
-
Har 4 stk RR P38 felger, type Mondial 18" som jeg ønsker byttet i 16" til samme bil. Er dekk på felgene men ikke noe å skryte av, Pirelli ST, halvslitt.
-
Her om dagen dro jeg litt på opp en bakke med min P38 med henger. Da kom det 3-4 "bankelyder" fra understellet, noe av momentumet forsvann i tillegg. Lyden høres ut som et kjede eller gir som hopper over et tannhjul... Forøvrig gikk turen hjem uten andre problemer. I etterkant har jeg vært litt forsiktig ved pådra og har ikke opplevd problemene igjen før i kveld; først kom lydene tilbake ved pådra ut fra et lyskryss. Jeg parkerte bilen i en slakk gressbakke ( med snø :-) ) utenfor huset når jeg kom hjem. Når jeg senere forsøkte å flytte bilen har den store problemer med framdrift, framhjulene starter så vidt å spinne og da kommer lyden igjen ved gasspådrag. Når jeg setter transferkassa i lavserie har jeg samme problemet. Bilen beveger seg, men når den skal begynne å forsere den glatte bakkenstarter framhjulene så vidt å spinne før bankelyden kommer igjen og jeg får ikke framdrift. Bakhjulene spinner ikke og traction controllen slår ikke inn. Noen som har gode råd om hva som forårsaker greiene? Har en mistanke om tannhjul i diff eller morsekjedet eller andre deler i transferkassa. Jeg hadde forøvrig ute transferkassa til overhaling i sommer og skiftet da også morsekjedet.... Har lest på på engelske forum at flexplata kan forårsake liknende feil.
-
Da har jeg endelig flyttet ut av sentrum, fått meg garasje og er klar for å tre inn i Range Rover-eierskap! Hadde en to-dørs Classic i studietiden i Australia, har drømt om å få meg en ny siden da. Jeg har nok ikke evner og utstyr til å ta sjansen på RRC (er avhengig av at kjerra starter og kan levere i barnehagen hver dag), og ikke råd til en L322, så jeg driver og leter etter en P38. Har lest meg opp så godt jeg kan på mulige feil å se opp for, men det er uansett ikke helt enkelt å orientere seg. P38 som er tilgjengelige har stort sett gått 200 +, så jeg regner med at jeg må ha endel verksted/service penger i bakhånd (til jeg får dreisen på egen-rep), men kan noen gi meg noen gulltips å se etter, evt. styre unna, rett og slett ting jeg bør vite?! Veldig generell forespørsel, kanskje, men regner med at dette er stedet å få innspill Fant nettopp denne, som for meg virker ok: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32378590 Noen tanker?
-
På min P38 DSE får jeg opp ABS FAULT i display når jeg skrur på tenningen. Årsaken skyldes nok problemer med bryteren ved bremsepedalen som registerer når du trykker inn pedalen, men dette problemet skal nå være eliminert. Er dette en feilkode som har blitt lagret i BeCM og dermed må nullstilles? Er det mulig å fjerne feilmeldingen uten diagnoseverktøy?
