Diaboli

Skal jeg bruke fettpatroner i forbindelse med skifte av stikkaksler?

Åpnet opp på venstre side nå og det er betydelig slakk mellom stikkaksel og medbringer, så da bestiller jeg nytt.

Takk! Betyr det at jeg må ta ut drivakslene for å sjekke om det er der slakken ligger?

Det er en relativt kraftig klunkelyd i drivverket ved igangsetting og giring opp og ned. Svært følsom bruk av clutchen er det eneste som hjelper. Når jeg sjekker midtre mellomaksling, så kan den roteres minst 1/4 omdreining når bilen står i gir. Er det da fordelingskassen som er utslitt?

Takk for alle forslag. Det viste seg at da sokkelen (Wipac) til pæren ble satt på kontakten, så ble én av pinnene skjøvet ut og det ble kortslutning i sokkelen. Tok tid og en del sikringer før jeg forsto hva som skjedde.

Venstre baklys har vært litt upålitelig, så jeg tok det ut for å sjekke. Fant en dårlig skjøteklemme som ble ordnet, men nå er det ikke lenger baklys, skiltlys, parklys foran eller instrumentlys. Er det noen som vet hva som er sammenhengen mellom disse? Alle sikringer er OK.

Tusen takk! Hadde denne for noen år siden.

Tredje hjulsett til nå i år. Land Rover Deep Dish // 265-75 Toyo Open Country // Terrafirma 30mm spacere

Første tur med originale Boost felger og vinterdekk.

Det skal jeg gjøre.

Flott eksemplar!

Nye bremser på alle hjul.

Det kan se ut som Moorland trim.