kes

+12v på pinne 1 på konnektor X1.

Ja, jeg har nok en til, men ikke hørt fra @safaripaul om den han fikk fungerte som tiltenkt ennå, var ikke klar over at det er flere forskjellige typer.

Jeg fant på delebilen. Send meg en PM så tar vi resten der

Never let the magic smoke out Ser det står D2 der, da har jeg nok en slik på en D2-delebil – kan ta en titt. Meeen jeg ville kanskje også sjekket opp i hvorfor den røyk, så ikke neste også ryker. Kan vindhusheisen ha blitt treg så strømtrekket ble for stort, eller er det bare slitasje 🤷‍♂️

Jeg har en brukt diff liggende. Ikke brukt den selv, skal være ok, tatt ut til fordel for sperre.

Bare ignorer dette. Har sperret brukeren.

Bare slett. Dette er spam, har sperret brukeren.

Ja, antakelig. Send meg PM.

Hva slags sprøyte har du? Jeg bruker denne og syntes det funker veldig bra, i alle fall om man forvarmer FF-en litt. https://www.bilkontroll.no/sproyteutstyr/lavtrykkssproyter/trykkbegerpistol-asab-tb301.html

Gratulerer!

Kjøper’n.

Kort Puma med artig takrigg (og kreativ panserlås) som lokal e-verksbil i Italia.

Altså, knakk uten motstand høres jo rart ut. Om resten av bolten ikke sitter veldig fast kan det være at de kan komme ut om du får noe ala dette nedi der: https://verkstedutstyr.no/produkt/kategori-218/562-180-lange-links-bor/ Nå kosta jo akkurat de der litt mye, men finnes sikkert rimeligere eller kanskje det går med noen "vanlige" venstrebor med forlenger går i hullet?

Skal ikke pirke, men det på bildet er vel ventilblokka? 🫣 Var ikke @Ahok ute etter en sånn for en liten stund siden?

Gjorde det for litt siden, syntes det var litt slit. Vet ikke om det er flere metoder, men endte opp med å løsne motorfester og jekke opp motor i forkant, for så å slippe snekka ned. Jeg gjorde flere ting samtidig, så jeg hadde av kjøleslanger og slikt, usikker på om det er helt nødvendig, men gjorde i alle fall tilgang enklere. Kan lønne seg å ha med noen flere hender til tider.