YMK

Det der verktøyet hjelper ingenting på riktig posisjon, det låser kun veiv. Kjøp ett verktøy som passer til oppgaven er mitt tips At folk tør å bytte reim uten å vite at veiv er i riktig posisjon er for meg ett mysterium.

Hva slags utfordringer har du siden den må lese VIN?

Prosjekt, kjørbar eller strøken?

Jeg ville testet hvert hjørne med diagnosen, og sett om de løftet seg som de skal. Gjør de det er det mest sannsynlig kalibrering som må til. Om ikke er det noe med enten sensorer eller ventilblokker. Men testing vil gi noen ideer iallefall

Terrafirma vs Frontrunner er det frakten som avgjør hva man kjøper som regel. Frontrunner vinner, da den kommer flatpakket. Og slik blir totalkostnaden cirka lik for de. Da ble det Frontrunner da 🙂

Komplett tank koster rundt 400,- hos Autodoc for eksempel. Er jo bare å bytte når man kjeder seg 🙃

Det er jo krav til at innfestingen er dokumentert i vognkortet, samt diverse bredde krav og dispensasjoner som kreves for å kjøre med plog etter offentlig vei iaf.

Det store spørsmålet er om man får åpnet ballasten nok til å bytte ledning. Normalt sett monterer man en ny ballast = problem løst

Jeg har en godt utstyrt 7seter med sperre i bakaksel osv. Vurderes solgt med noen utfordringer for øyeblikket

Det kan bety Defender Puma = MT82 kasse, som er noe helt annet en R380

Denne har MTF94 på lista si iallefall. Har brukt denne jeg

Du behøver ett lysforsterkningkit, slik at du ikke svir den orginale bryteren

Har du luftenippel på feil plass, er det muligheter for at sylinderen skal sitte på andre siden. Og da er det vanskelig å få luftet skikkelig

Ser ut som at du mangler noe lys på høyre side. Ville vurdert å vaske eller bytte den lykta.

Får feilmelding på linken