Ronny Jacobsen
-
Posts
15,383 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Events
Posts posted by Ronny Jacobsen
-
-
Lest hele tråden. Imponert over både deg og svoger
Skulle gjerne hatt en L322, men tror ikke det er noe for meg.....
Stå på!!
-
Fin! Ser potensiale her ja
-
Lykke til med prosjektet!
-
-
Takk for tipset Gaute. Nå går'n som ei klokke igjen. Uten choke
-
Hei. Krigærn (ex-mil) fusker litt. Hvis den ikke får choke. Går faktisk som ei kule med choke. Går ut i fra at dette er en justeringssak? Eller kan det være at den trekker falsk luft? Har bytta plugger, coil og justert ventiler. Har etter dette blitt veldig lettstartet, men fuskinga og behovet for choke er der fortsatt. Gasseren er en nyere weber.
-
Ordnet seg. Handlet av Jermund
-
Noen som har bremsesylindere/pumper til exmil bakaksel liggende?
Litt usikker på om sivil og exmil går om hverandre men..... -
Bedre enn nytt. Faktisk!
-
Part 2
Ettersom "motoroverhalingen" stoppet opp tok jeg tak i andre ting.
Nye kryss tukles på plass.
Denne belgen er kjøpt på Bilrema, bare for å ha nevnt det. Satt som ett skudd
Blir så fint atte!
Ny simmering på fremre diff.
Klar for mellomaksel.
Så sto Mr. Smiths for tur.
Registeret ble trykktesta og rensa med citrus-syre. Blir med andre ord gjenbrukt.
Nykostet og flott. Testa og funker som ei kule på alle hastigheter.
Ett til.... Nesten på plass.
Tar en til med det samme jeg sitter ved computeren.
Dashen....... Støvete gitt.....
Jaggu ruster'em også
Rengjøring. Som nevnt tidligere er renslighet viktig.
Bruker en skumbasert spray fra Sonax mener jeg å huske.
Spray on tørk off. Den rustne plata trengte litt mer enn Sonax da.....
Det hjælper. Blir faktisk veldig bra.
Litt i overkant mye patina her, men gjør ikke noe med det foreløping.
Siste bilde for denne gang. Morro å se hva som skjuler seg under år med støv
-
Ikke akkurat tett mellom oppdateringene her nei, men her kommer det en
Fortsetter der jeg slapp forrige gang selv om det blir litt gamle bilder.
Platene/dekslene bak er på plass.
Nye deler (som ikke er så nye lenger ettersom det er lenge side siste oppdatering
Så startet/fortsatte arbeidet med maskinisten.
Ut med veiva. Skal bytte lager osv.
Orden i sakene er viktig. Har noen fortalt meg :-D
Hadde egentlig ikke planer om å gå så nøye til verks, men glad jeg gjorde litt mer enn planlagt.
Når det er sagt så må jeg innrømme at motoren ikke er ferdig ennå
Rengjort ser alt mye bedre ut.
Fy flate så mye jobb det var å få disse såpass rene som dette. Kunne sikkert ha levert dem til noen som har utstyr men.....
Begynte egentlig å tenke på å skru sakene sammen igjen her mener jeg å huske.....
Men så skjedde det noe
Som det alltid gjør......
-
Tommel opp herfra også
-
Fungerer disse også
-
Gleder meg til vår og sommer
-
Gratulerer med flott "skute"!
Skal du ha den liggende ved residensen på Laislebai?
-
Har ikke prøvekjørt ennå, men foretok en oppstart i går kveld og en nå i kveld. Bilen starter mye lettere nå!
Garantert at den har bedre gnist.
Ser lyst på fremtiden
-
Ny coil på plass.
Målt lading til 13,1 på tomgang og 14,2 ved rusing.
Startet forsåvidt lett, men har blitt litt skeptisk grunnet dårlig erfaring på de tre siste turene.
Motorstopp hver gang liksom
Har uansett ikke anledning til noe mer utredning i dag.
-
Kjøpte coil i stad. Bytter i morra
-
Vi vurderte coilen på åstedet. Ikke varm. Bytter den uansett så kan jeg ihvertfall utelukke den.
Vet at ladelampa virker, slukker som den skal. Skal få målt ladinga også.
Takker for innspill.
-
1 minutt siden, Vidar S skrev:
Byttet du begge batteriene?
Bygget om til 12v så kun ett batteri.
Symptomene i dag var at den mister helt "gnisten" men kan altså holdes i live ved å bruke gasspedalen aktivt. Slipper man gassen dør den. Ved kjøring og "bånn gass" går den som normalt.
-
De siste tre gangene jeg har kjørt Krigærn har jeg fått problemer. Starter og kjører avgårde, så enten stopper motoren eller så starter den ikke igjen. De to første gangene endte med at jeg gjetta på batteriet. Hadde ett gammelt optima som stadig måtte lades. Første gangen det skjedde hadde jeg nok strøm. Prøvde å starte til jeg etterhvert hadde flatt batteri. Med starthjelp via startkabler fikk vi liv i den igjen og jeg kjørte problemfritt hjem. Gikk som ei kule! Så når jeg etterhvert sto der med flatt batteri den andre gangen var jeg i gangavstand til biltema så kjøpte nytt batteri og monterte på stedet. Startet da ned en gang og problemet var løst. Trodde jeg.... I dag fylte jeg opp planet for å kjøre på fyllinga. Måtte ha litt starthjelp da den hadde stått ubrukt i 3-4 uker. Så med litt ekstra strømtilførsel startet den med en gang. I køen på fyllinga begynner motoren å miste lysta. Holder liv i den med gasspedalen til jeg kommer meg ut av køen. Da stopper den med en gang. Starter drar rundt uten problemer, men ingen tegn til tenning. Sjekker alt som kan sjekkes uten at det hjelper. Etter mange forsøk er det fortsatt bra liv i batteriet. Etter å ha etterlyst hjelp kommer en kjenning med D2 til unnsetning. Vi blir enige om å taue. Etter ett stykke setter jeg kassa i gir og bilen starter med en gang. Vi stopper i ei busslomme og fjerner stroppen. Jeg kjører deretter problemfritt hjem. Akkurat som ved første motorstopp nevnt over.
Merkelige greier.... Noen som har forslag?
-
Gratulerer! Ser veldig fin ut.
Ikke noe rust ??
-
Jo takk, synes det ble bra.
Jeg hadde planer om å montere ett par store runde ekstralys, men kom aldri frem til hvordan jeg skulle gjøre det uten å bore i fangeren. Derfor ble det ledbar.
Slet forresten veldig med å få limt inn bilder her. Tror til slutt jeg endte opp med bilder i størrelse "small".
Selv ble jeg veldig frustrert....
Er det noe jeg ikke har fått med meg?
Enkelt å laste inn i albumet, men å få kopiert linken til bilde i full størrelse tror jeg ikke jeg fikk til.....
-
Veldig lenge siden siste update her ja
Siden sist har Bella blitt eu-godkjent for to nye år.
Ellers har det ikke skjedd så mye.
Lagde en brakett og monterte LED-bar for noen dager siden, det kan jo være verdt en update
Lampa kommer fra Kina via eBay.
Braketten er laget av 2,5mm stål.
Lampa har bare en høyde med LED og er mao tynn/slank. Ville ikke ha noe som lyse til månen, ville heller ha noe som lyser ok og som er diskret....
Etter montering ble det demontering. Måtte modifisere braketten litt for å få lampa lenger inn.
Så da ble det en ektstra knekk.
Synes etter hvert at plassering og utseende ble bra. Må bare justeres litt opp da den lyser noe lavt.
Har ikke fått surra meg til det ennå.....
Slik ble det og kan nok bli bedre når jeg etterhvert får justert den litt opp.
1971 Range Rover
in Mitt Prosjekt
Posted
Over ett år siden siste oppdatering gitt.
Ble en kort sesong i år, men fikk tilslutt kjørt nesten 58 mil. Stort sett problemfritt.
Måtte bytte termostat, ellers ok.
Nå er hun parkert for i år.
Fylte forresten 48 år den 6. oktober
Feiret dagen med en fin tur i indre østfold. Var også innom der hun ble funnet i 2008 for å vise frem, men der var det dessverre ingen hjemme.
Neste år må hun nok komme hjem allerede i mai da det er PKK i juni.