-
Posts
15,392 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Events
Posts posted by Ronny Jacobsen
-
-
Paraboler og exmil-sjakler blir bra

-
Magificent

-
Slakk opp snekka litt. Ikke for mye for da blir det for mye dødgang.
Jeg stramma min ved siste pkk og fikk mangel på dårlig selvoppretting.
Så da slakka jeg opp litt og fikk beskjed om at dødgang var litt i overkant, men akk innafor.
Kan ikke få i både pose og sekk på gammal Land Rover vettu

-
Knallfin Range Rover

-
Min er nå montert og prøvekjørt.
Bedre, men lurer på om ikke den øvre burde vært bytta også.
-
1,7 liter på mila.
Blandet kjøring.
Kunne vært verre.....
-
Snart PKK igjen....
Har opplevd litt ulyder fra bakakselen, og begynte demonteringen av oppheng mellom A-arm/Boge og bakaksel på fredag.
Måtte ty til litt spesielle metoder for å holde bakaksel ned mens jeg jekka opp balljoint.
Holdt bakaksel nede med jekkestropper mellom trailingarms og liften.
Løsna med ett smell


Denne er den verste, sitter pressa. Den i andre enden er skrudd inn.

Andre enden. Sitter også skrudd mot Boge.

Hadde egentlig ikke trodd jeg skulle få til dette uten presse men.... Joda, med litt gladvold løste det seg

Klar for montering i morgen!

-
-
Så den

Litt overkill for hagen min

Ronny Jacobsen Turf King? Lokalisering stemmer jo godt også.

-
71! Hva er VIN på denne?
-
-
Sjekka nå. Laveste temp ut av dash-dysene er 15 grader.
Hvor sitter denne fordamperen? Under dashbordet?
-
Har blitt noen mil i dag.
AC'n gir faktisk ganske kald luft,men ikke så lenge av gangen.
Etter kort tid blåser den bare luft med normal-temp. Så går det noen minutter så blir det kaldt igjen. Noen nevnte clutch på pumpe over her. Kanskje det er feilen!?
En annen ting; den skal vel gi fra seg kondensvann gjennom slangen dom kommer ut i innerskjermen. Har sjekka flere ganger, men den blåser faktisk kald luft.
Teorier?
-
Kan nok ikke bruke den uten å bygge om anlegget først.
Takk for tilbudet i alle fall

De boksene jeg har kan brukes ved ombygging fra R12, er kompatible med rester av R12, men det er vel slik at man bør ta bilen inn til et AC verksted og få anlegget i ok stand

-
Skal dessverre ikke på forumtreffet, men noen kan sikkert ta med seg en boks i retning Østfold.
Så jeg sier ja takk jeg

-
Har ikke sjekka, noe kinesisk

På lørdag hadde vi Tuscan på besøk. Fikk en prøvetur også, knallgod bil å kjøre!
Ja og så ble det noen bilder da


I dag skulle en ikke fungerende vindusheis fikses.
Kanalen som sitter i underkand av vinduet hadde gjort sitt.
Den lå faktisk i bunn av døra. Vindu ble holdt oppe av løftearmen.

Ble ikke så mange bildene da.... Her i alle fall ny-produsert del på plass.
Vinduet virker som det skal igjen, men grunnet ei sveiseperle eller noe i glideskinna går det ikke like langt ned som på andre siden.
Orket ikke å plukke fra hverandre igjen, spiller forsåvidt ingen rolle heller


-
Vakkert

Flott arbeid!
-
-
-
Har AC i min 1990 RRC som faktisk virker. Litt....
Det gir brukbart med kaldluft til og med nå som gradestokken lukter på 30 pluss.
På vei hjem fra jobb i dag var det brått slutt på kaldlufta. Slo av og på ett par ganger, så blåste den kaldt igjen.
Tok vel 5 minutter før den ga kaldluft igjen.
Hva skjedde? Normalt?
I følge merkelappen på ac-kompressoren skal den ha R12 som nå er forbudt.
Hvis anlegget kjøler dårlig, kan det bli bedre ved å "toppe" opp?
På finn kan man få kjøpt kit med flaske og slanger som skal kunne brukes på både R12 og R134A kjøleanlegg.
Noe vits i å prøve?
Hvis anlegget er konvertert til R134A en gang i tiden, kan man se det noe sted på anlegget? For eksempel på påfyllingen?
-
Men de er da ikke korrekt merket?
Forklar?!
Sånn som BMW var tidlig ute med. Opplyst omriss av lykta. Bling bling?
Jepp..... Ikke bra.....
-
Og så har de angeleyes.... Isj...
Var i kontakt med selger.
Han har lagt ut flere bilder.
-
De er jo billige da.
Hmmm......
-
Googla litt og fant endel bilder.
Alle ser ut som din (våre).
Shimser du ut i overkant tror jeg du vil få lekkasje.

RRC 1989 2 dørs
in Mitt Prosjekt
Posted
Se her ja. Denne MÅ bli bra