Jeg fikk bytta på min 2016 disco sport med samme motor for ett år siden grunnet begynnende raslelyd ved visse motortemperaturer. Jeg oppdaget også tynt lag metallspon på magneten på tappepluggen. Har du tappeplugg uten magnet så bytt den ut! Mulig å spare turboen i å gå i stykker.
Bilen hadde gått 103 000 km. Skifta olje hver 12 000 km eller årlig, helt siden den var ny. Kjørt med stop-start deaktivert hele veien. Alle triksa i boka... så ja, kjede er dessverre et svakt punkt.
Delene ble erstattet med oppgraderte deler som vistnok skal holde bedre.
Forsikringsjobb for min del, så kostnadsbilde har jeg ikke. Men i og med at registeret står bak på motoren så er det litt jobb. Eksosanlegg, mellomaksel, vinkelkasse, komplett forstilling/subframe, automatkasse og svinghjulet må demonteres for å komme til. En del timer jobb på en "gammel" bil hvor salt og drit har gjort at bolter og flenser sitter fastrustet.