Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'exmil'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

  1. Kjøpt hos Vestfold Skip, men ikke brukt. JC 101 2stk kr 600 JC 102 1stk kr300 JC 103 1stk kr 500 JC 104 1stk kr 500 JC 106 2stk kr 500 JC 143F Crossmember military w/extensions 1stk kr 2000 Hentes på Neslandsvatn, eller kan sendes mot mot frakt. MVH Jarle
  2. Hei Jeg oppdaget i går at det er en lekkasje fra styresnekken på min exmil. Jeg hadde før lekkasjen oppstod, strammet snekken litt, men det er kun snakk om max en kvart til en halv runde. Jeg har forsøkt å stramme de 4 muttrene , men det lekker fremdeles litt. Snakker noen dråper per kvarter ca. Leser på forumet at man kan bruke one shot knokkelhusfett. Er dette et godt trix? Jeg har en plan om å bytte motor til V8 etter sommeren, og bilen blir neppe kjørt mer enn 15-20mil før jeg begynner dette prosjektet. Da vil styringen byttes ut uansett, så jeg e
  3. God påske alle sammen. Her forleden kom det en 3500 V8 motor fra en Rover SD1 1984 på finn. Hadde egentlig slått fra meg V8 i min Exmil, men nå ble jeg nok en gang usikker. Er det noen som har erfaring eller kan si om dette er no go.. Or go? Takk for svar. Mvh Mathias Davidsen
  4. Hei Jeg har pusset ned bak og fremaksel med tilhørende deler. Lakket de orange/sort og fremstår nå som rene godteri å se på. Jeg ønsker å behandle dette med noe.. Men hva? All lakk er 2k fra Lakkspesialisten. Har ikke lyst å sause på noe som ødelegger alle timene med jobb for få dette så pent Leser om mange ulike produkter.. Men får ingen klarhet i hva jeg bør for å beskytte samtidig som jeg beholder det flotte uttrykket. Se bilder. https://photos.app.goo.gl/ueESBf1jrtchGPRa9 https://photos.app.goo.gl/MyFZEheMwfzE
  5. heisann godfolk. Skulle på EU kontroll med bilen min i dag, og fikk dessverre underkjent. 1. jeg har ikke klart å få ut all luft fra bremser 2. dødgang (som er akkurat som sist den ble godkjent.. kommer vel an på hvem man treffer) 3. slark i kryss mellomaksel på fremhjul Dødgang - Vil det hjelpe å stramme styresnekken litt? og kanskje har jeg behov for litt mer olje? Slark i kryss - dette kjente jeg nå. Jeg sleit med det ene krysset på fremakslingen, så det er sikkert der det nå er slark. Dette finner jeg nok ut av. Lufting av bremser - er det noen tr
  6. hei Ser det er gode tilbud på vinsjer i disse dager, så vurderer å kjøpe inn en til min Exmil https://nomax.no/nettbutikk/54-lastebil-vinsjer/16926-vinsj-dragon-winch-dwt-15000hd-/ noen som har erfaringer med disse? Trenger jeg mer enn vinsj og universell monteringsplate? Vil jeg få dette godkjent ved visning? Dette kan jeg ingenting om, så all info mottas med takk mvh Mathias
  7. Hei. Jeg har fått pris på å bygge om min exmil girkasse til sivil utveksling. Er dette noe man kunne fått til selv, eller er det smart å sende til UK? Pris forespeilet er omkring £960, før frakt etc. Leser på forumet at transferkassen trolig også er lavere giret, så kanskje denne også burde få seg en ombygg? Jeg har innsett at motorbytte blir uaktuelt, da det er for mye ut fra mitt kompetansenivå, så jeg tenker jeg skal kjøpe ACR performance parts, og sende toppen til de, og få bedre utveksling på gir. Slik den står nå, klarer jeg 83km/h på f
  8. hei. Byttet heater valve da denne var gåen, og byttet samtidig wire, da denne var gåen. Måtte av med termostat for å komme til, med de tre lange boltene. Nå når alt er på plass igjen ser jeg at det lekker litt kjølevæske, og jeg mistenker at det er enten i gjengene mellom selve ventilen og det mellomstykket , eller selve mellomstykket og ned på blokken. Det var en kobber ring mellom blokk og mellomstykket (aner ikke hva den delen heter). Skal man kanskje bruke noe gjengetråd eller noe lignende før man monterer dette? Selve termostaten og huset har jo sine
  9. Akk ja, etter nesten 10 år som exmil-eier er det på tide å gå videre. Mangel på tid og motivasjon har dessverre medført at den har blitt stående en stund. Trenger litt kjærleik før den er klar for veien igjen, skulle vært på PKK september 2019. Sitter sivil kasse i den, og har sivilt tenningssystem. Safaritak, registrert for 8 personer. Kan følge med takgrind og mud-dekk (285/75-16) som kler bilen bra, men som gjør den litt vrien å lukeparkere Skal nok ikke mer enn en lang langhelg til for å få den på veien igjen. Det jeg vet må gjøres, er: - Oljelekkasje høyre ba
  10. Har byttet dynamo og virker som den skal.. Men hvorfor knirker den nye.. Og kun den veien beltet drar den?? Noen som har idé?? Se video https://photos.app.goo.gl/Md1C8RrJFW1AiKp98
  11. Har I dag, på min 46 års dag, får min 1974 serie III godkjent. Ikke vært godkjent siden 2008. På vei til PKK I dag så begynte den å hoppe og lage et spetakkel når jeg begynner å kjøre. Gir seg etter jeg får litt fart på.. Og alt fint hele tiden ellers Men når jeg har stoppet.. Og skal i gang.. Spetakkel. I tillegg så etter tenner den eller dør et kvart sekund på full gass i 4.gir oppover bakker. Bør jeg la den stå til jeg får åpnet girkasse eller kan jeg kjøre de 55km til hytten.?? Og hva høres dette her ut som, dere allvitende land rover mennesker.
  12. Skulle starte opp og sette Exmilen på plass.. Rygge 3m.. For nå var alt klart til PKK. Så dør pinadø hjelpe releet. Og dette er allerede et som erstattet det som viste seg å være død.. Dette er jo tennings relé.. Og med nye Led lys på taket, walkie talkie og temp måler. Mulig d ble for mye. Og jeg har pkk på torsdag.. Hvor for man tak i et 24v relé med mye amp på kort tid? Evt om noen har et smart trix . Dette var nedtur..
  13. Hei I går byttet jeg hjelpesenekken, da den gamle lakk olje og hadde nok gjort sitt. Ny snekke hjalp mye på vandring. Men null Selvopprett. Jeg hadde strammet styre snekken en del med den gamle hjelpe snekken, så nå løsnet jeg en kvart runde. Vips. Mye mye bedre Selvopprett.. Men da mer dødgang. Så dette blir nesten som Heisenbergs usikkerhetsrelasjon. Enten Selvopprett, men da med dødgang. Eller ingen dødgang, men heller ingen selvoppretting.. Jeg strammet styre snekke litt, og har nå rel ok selvoppretting, og rel lite dødgang. Jeg vil s
  14. Sliter med at webastoen ikke vil starte. Det renner bensin ut av eksosrører,. men hvis jeg struper drivstoffslangen høres det ut som den tenner 1-2 sek, men kun til jeg gir den drivstoff igjen. Noen ide for hva som er feil?
  15. Hei. Jeg oppdaget the hard way at om man skifter fra originale bladfjærer til parabol fjærer, så passer ikke de fjærene jeg kjøpte hos Famousfour.co.uk.. Parabol fjærer bygger 2" mer enn de originale bladfjærer.. Er det noen som har skiftet til parabol fjærer, og som vet hvilke dempere frem og bak som kan passe? Det ser også ut til at jeg må ha lengre bremse slanger foran.... All hjelp mottas med takk!! Mvh Mathias
  16. Hei Visker motoren på min Exmil virker ikke. Har kjøpt ny, men ser at den gamle har et par tilleggs bokser. Med noen store motstander i. Sikkert for å fordele varmetap ved hastighets forskjell.. Men den nye har ikke. Kun den ene pluggen. Trengs det da noe mer? Eller er det ok å plugge til den nye. Litt skeptisk. PS. Alt er 24v
  17. Heia. Jeg har bestilt og mottat hengerfeste med vanlig kule og traktor henger. Kapabel opp til 3.5 tonn. Men å montere denne er ikke helt rett frem.. Jeg må ha en eller annen form for drop plate, ellers kommer jo denne nesten 1m opp.. Men finner ikke ut hva som kan passe. Sett noen med henger feste med drop plate som har et stag som går på skrå fra nede drop plate og opp til ramme /utriggere. Dette er vel nesten et must når man tenker på kraft ganger arm. Men hvorfor famousfour.co.uk ikke finner ut hvordan dette skal gjøres så blir jeg litt i stuss. Jeg anta
  18. Hei Jeg driver og lurer på om jeg skulle bytte ut alle lysene på min Exmil Serie III til LED, og har funnet et sett her: https://www.famousfour.co.uk/new_parts/ff_part?part=24799 Snakket med de, og selve LED har en working range på 9-33V, MEN releet er 12V... Så spørsmålet mitt er om noen her har LED på en 24V seriebil, og evt hvordan en har løst det, helst UTEN å endre hele det elektriske anlegget fra 24V til 12V. mvh Mathias
  19. Jeg klarer ikke å få bilen til å svive greit uten att den er helt på vidda på tenningen. Byttet til ny weber forgasser, coil, fordeler, plugger og smørt opp knastaksel uten hell. Ser ut som jeg bare må bite i det og seile ut helt ukjent farvann og begynne med registeret. Har aldri vært inni en motor og rotet. Er det mye jobb å få sjekket om den kan ha hoppet over ei tann på registeret? Noen som har en beskrivelse på hvordan selve jobben gjøres og hvordan registeret skal stå innstilt på merkene osv? Har med meg haynes boka men litt lite bilder om hvordan den skal stå på merkene
  20. Fire stk kjettinger gis bort. Noen lenker må repareres.
  21. Etter å ha slitt med å få bilen til å tenne greit så skal jeg bytte til ny weber forgasser og tenker å bare like godt bare få byttet ut tennings anlegget til elektronisk tenning. Så det jeg lurer på er om dette er alt som trengs å byttes eller om jeg må ha mer: https://www.island-4x4.co.uk/electronic-distributor-black-britpart-series-defender-8706-etc5835eblack-p-21178.html Noen forskjell på rødt og svart fordeler lokk? Er det forskjell på weber forgasseren?
  22. Da har jeg endelig blitt eier av min første seriebil mens jeg venter på ny motstander til coilen som er på vei. Så begynte jeg å se om jeg kunne få liv i webasto'en. Jeg har åpnet drivstoffpumpe helt og smørt den opp og fått god kontakt på polene. Det ser ut som att pumpa er utslitt da den ikke klarer å pumpe bensin opp i det nye bensinfilteret. Den klarer det kun ved hjelp av vakuum fra lufte verktøyet til å lufte bremsene med. Så det jeg lurer på er om det er noen som vet om det vil gå å bruke ei universal drivstoff pumpe fra biltema? Vet ikke om den vil gi for høyt trykk til we
  23. Hei! Jeg har nylig ervervet en 1974 Land Rover Serie 3 Exmil som trenger litt oppfrisk! Jeg er helt ny hva gjelder Land Rovere, og mekking av bil generelt, men jeg har en nevø som skal hjelpe meg, da han er en god del mer bilkyndig enn meg! I første omgang trenger bilen nye blad fjærer, dempere, bremser, dekk og felg, samt en del annet småsnask som pakninger, slanger med mer. Eksteriørmessig er det også litt å ta tak i, men primært skal bilen bli i kjørbar stand, slik at den blir godkjent! Vi oppdaget selvsagt rust på outriggers, så disse må byttes samtidig som blad fjærer m
  24. Hei! Trenger blinklysrele til exmil (24volt). Haster litt. Mikal (9497060fem, landrovermikal@gmail.com)
  25. Hei. Jeg fikk endelig feilsøkt litt på webastoen min. Det er i en ex mil. Fikk ingen reaksjon fra pumpa så jeg åpnet den og den så fin ut med bensin inni og membranen kunne skyves inn og ut. Men jeg prøvde å sette både 12V og 24V på den uten at jeg fikk noen reaksjon. Jeg tok strøm fra eksternt sted så jeg kunne overstyre evnt koblinger i webastoen. Kanskje spolen på pumpa har gått? Jeg fikk utslag på Ohm meteret når jeg målte på pumpa.
×
×
  • Create New...