Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'd2'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

  1. Den venstre hornknappen på rattet får hornet til å tute, men ikke den andre. Noen ide om hvordan jeg kan rette opp den feilen? Blir det anmerkning?
  2. Det er EU kontroll om 2 dager.... Jeg ser at begge nærlysene er fraværende - selv etter at jeg har byttet til nye Night Breaker Laser. Disse type pærer har jeg brukt i årevis. Fjernlys og parkeringslys oppfører seg normalt. Noen som har en ide/erfaring/tips?
  3. hahaug

    Støtdempere D2

    Er det noen som har støtdempere fremme til D2,ønsker jeg å kjøpe
  4. D2 sto i ro i 3 uker i påsken: da var batteriet nesten helt tømt når jeg prøvde å starte. (fikk ikke start - og måtte ha starthjelp fra en annen bil). Klokken hadde riktig tid + veldig gult lys i kupelyset. Nytt batteri kjøpt i januar. Nanocom var tilsluttet, men var slått AV. Trekker Nanocom allikevel strøm? - og så mye at den tømmer batteriet? - eller har jeg en annen strømtyv.....
  5. Jeg har et par Dieseltrykk regulatorer som jeg skal bytte membran på. Hvor er det vi kjøper sånt for tiden - om noen har erfaring med lang bruks holdbarhet på dette.... Fant denne tilfeldig på EBay, men er det noen som har et godt forslag på hvor jeg skal kjøpe? NEW Fuel Pressure Regulator Land Rover Discover 2 Td5 DEFENDER 4Bar 56246245745
  6. Vurderer biltema (e.l) slangevarmer på kjerra. Noen som vet hva slags slangediameter D2 har på kjølevannslangen? Vil et 34mm element bli det riktige? Øvrige innspill og erfaringer tas hjertelig imot.
  7. Er usikker på en sak,er det bolt on å montere D2 facelift-støtfanger ,på en preface D2?
  8. Jeg får varm luft til førersiden, men ikke til passasjersiden. Antagelig er det et spjeld som ikke beveger seg..., men hvor skal jeg starte feilsjekking ? Hvor finner jeg oversikt over luft og spjeld og dyser systemet?
  9. I et anfall av galskap handlet vi en Discovery 2 varebil; nok motor, digert bagasjerom og komfortabel å kjøre langt med. Noen har nok fått med seg at det hersker et hat/kjærlightesforhold mellom oss og denne bilen som har fått navnet Svarte helvete (oppkallt etter et skyvedørsskap fra Ikea..) Med jevne mellomrom er den til salgs og finn.no tråles etter Pajero. Men den er her da enda:-) Synes den fortener en egen tråd, så her begynner den. På to-do-lista står akkurat nå -bytte hub/hjullager venstre framme -bytte ac-kontroll panel -finne ut hvorfor den nå markerer olje fra bakkant motor/girkasse -blåse og male noen rustflekker på taket -spyle på med linolje under Pågående prosjekt er modifisering av ACE kontrollblokk til klemringskoblinger.
  10. Noen som har kjøpt deler hos Eurodel.no? Hvilket nav skal jeg feks velge? Japanparts for 1606,-? Det ser ut som at de har mye å tilby Disco'n min, men mye å tilby blir valgets kvaler..... Hva har dere kjøpt av deler herfra - og er dere fornøyde?
  11. I dag tok jeg av den viften som er helt i front. Er dette AC viften? Den går det ikke å dra rundt. Kan den repareres? Skal jeg sette inn den doble viften som sees på bildet? (begge viftene går rundt når jeg kobler de til et batteri). Da kan jeg montere dobbeltviften med bryter (i tillegg) inne - slik at jeg får MYE avkjøling når jeg selv vil… Festene er ikke de samme som på den enkle viften: hva bør jeg gjøre? Må jeg bytte ut de 2 stengene som den enkle viften var festet til - med 2 stenger som har de riktige festene?
  12. Girolje radiator MÅ skiftes NÅ - etter 380.000 km - og oljelampen lyser rødt i varmt vær. Hva må jeg passe på underveis? Jeg vet at ting lett brekker her....pga tynn aluminium i stussen, men ellers? Er det en grei jobb? Jeg har ny radiatordel! Er det 3 rekker med radiatorer bakover - der den midterste har 2 radiatorer (med girolje radiatoren nederst)? >: totalt 4 radiatorer. Hva er de 3 andre radiatorene for? ER kjølevæsken den bakerste? Den fremste radiatoren er helt tett på fremsiden - pga oljerester. Kan jeg rense radiatoren med feks motorvask og støvsuger eller vannslange? Bør byttes ut? Er det noen som har på lager - tilsalgs? De tynneste vertikale delene er som tynne kjeksflak....smuldrer bar jeg så vidt kommer borti dem... Er det et problem?
  13. Jeg har ny girolje radiator, men behøver de 3 andre. Bor i Oslo. Noen som har?
  14. Bakseter til D2 gis bort mot en sjokoladeplate. Er i Kråkstad, Viken.
  15. Hallois! Hadde en liten hendelse på motorveien ved Liertunellene i Viken igår. Lå i 100 kmt med Cruise Control, da bilen giret ned (automatgir) for å holde farten oppe i motbakken. Ved nedgiring mistet jeg motorkraft og til slutt stoppet motoren og jeg måtte trille til siden. Slet med å starte opp igjen. Var kun kinning og ikke noe tegn til antenning av diesel. Fikk til slutt startet og kjørt videre. Resten av turen (til Asker), skjedde det samme 2 ganger til, men da uten CC eller nedgiring av noe slag, kun normal kjøring. Har hatt litt startproblemer i det siste, og dieselpumpen i tanken har laget endel mere lyd enn vanlig. Har resonnert meg frem til at jeg må bytte pumpa, er det noen andre innvendinger? Takker for svar! PS. Dieselfilter og dysetettinger (kobber og o-ringer) ble skiftet i sommer, og bilen har startet og gått normalt frem til siste 2 ukene..
  16. Flott lyd + mange kanaler å velge på +Alt er ok - i Oslo! Men på vei ut av Oslo - ved Mortensrud - mister jeg kontakt - og kanalene jeg finner ved å søke er få + med dårlig kvalitet. Jeg trodde DAB adapteret skulle oppdatere kanalen jeg var på? Noen opplysende forslag?
  17. Klarte å bestille feil cappings til min defender så selges videre om noen trenger. -Rear corner post/flashing galvanised RH to LA939975 -Rear corner post/flashing galvanised LH to LA939975 500kr + frakt Selger å videre en NNN ecu jeg kjøpte av en hyggelig medforumist. Stått i en 04 D2 td5. Åpnet å sjekket for olje av tidligere eier. 1500kr + frakt Evt hentes i Hønefoss 4589 null 188
  18. Har kjøpt en Highway 400 DAB adapter fra Kjell&Co. Det ser ut til at den fungerer godt til den originale radioen - selv med antennen liggende løst på dashbordet. Men når jeg skal feste den permanent - hvor er det beste stedet? Den magnetiske jordingskabelen: er det aluminium i hele toppen på Disco`n? Vil ikke antennen fungere optimalt da?
  19. Har noen funnet frem til den optimale FM frekvensen for original radioen når jeg skal overføre via FM båndet fra DAB adapter i Oslo området?
  20. Ved påkobling av Nanocom ,får den ikke kontakt med ECU.Har sjekket kontakten i fotbrønnen,ser ok ut.Kan det være jording som mangler?Evt hvor er ECU jordet?
  21. Alpine radioen søker frekvenser og oppfører seg normalt, men det kommer ingen lyd i anlegget. 3 ganger ila 2 uker har det kommet lyd i noen minutter når jeg har fiklet/dratt ut radioen + etter en dump i veien. Etter å ha byttet ut radioen med en annen - så fungerer alt. Hva er feilen med radioen? Noe jeg kan endre på? De 5 pluggene som går inn bak - hva er de til? Grå til CD-spiller? Blå plugg med 7 ledninger til forsterkeren? Hva med de andre? Grønn, Brun, Gul?
  22. Jeg har ikke lyd i radio anlegget. Jeg har en teori om at radio og forsterker er ok, men at det er en overledning rett bak radioen - som har beveget seg i gunstig retning - fordi det kom full musikk - når jeg tok ut radioen - og hadde beveget på den grønne + gule + blå ledning pluggen bak på radioen... Nå skal jeg følge ledningene fra radioen - nedover bak dashen - og ned i midt konsollen - der ledning bunten antagelig går mot forsterkeren .. Konsollen ser ut som om er festet i 2 skruer rett foran girspaken + 2 skruer nede i oppbevarings boksen. Jeg har fått løsnet mye, MEN girspak handtaket stopper meg i å få av alt som nå er løst... Hvordan får jeg fjernet handtaket? - og har jeg da full tilgang til lydanlegg ledningene fra radioen til forsterkeren?
  23. Mulig radioen min er gåen: det er ikke lyd i anlegget (kun 1 og annen gang ved dumper i veien....). Helst vil jeg ha den originale som går rett inn i dashen min, men om det er vanskelig å få tak i - så kan jeg tenke meg en billig radio for ihverfall å sjekke om jeg da får lyd i anlegget..... så vet jeg at forsterkeren er ok....
  24. Det er lenge siden jeg har kunnet lese av hastigheten i dashbordet - fordi det er dårlige pærer rett over km viseren. Er det en enkel jobb? Hvor starter jeg?
  25. Dette skrev jeg for en stund siden: "Radioen og kasettspilleren har ikke gitt lyd på noen år - og jeg tror det er forsterkeren som er i stykker." Nå har jeg fått prøvd en annen forsterker, men det er like dødt.... Mulig den forsterkeren også er i stykker........ Men: Hvor er alle sikringene vedrørende radio anlegget? Er det kun sik 16 + 17 under rattet - eller er det flere å sjekke? Hvor går ledningsbunten fra forsterkeren? Via midtkonsollen - eller kan jeg finne dem igjen nede ved den venstre leggen i fotbrønnen på førersiden? Radioen tror jeg er ok - da den viser frekvenser + scanner +++. Hvordan får jeg ut radioen?
×
×
  • Create New...