Search the Community
Showing results for tags '1987'.
Found 3 results
-
Selger da min Range Rover Classic med 200tdi gått 130km. Følger med noen deler, en haug med dekk totalt 13 tror jeg:) Selger som den står, motoren starter, men den har en sikkering eller ledning som må byttes for at motoren går igjen. Trist og måtte legge den ut for salg men har ikke tid og penger til og fikse den opp. Bilen står i Akershus/ Sandvika Om dere lurer på noe så send melding på 465 47 112 kan også sende bilder om det skulle ønskes, taktelt følger med, satt på men ikke i bra tilstand Dette skjedde i sommer 2017 juli Startpris: 8000 pris kan diskuteres ved fort avgjørelse
-
Spørsmålet mitt er, bygger en 4.6-V8 lenger frem i motorrommet enn den originale 3.5-V8? Grunnen til spørsmålet er at jeg nå har en elektrisk vifte av ukjent opphav, og bilen går på den varme siden av temperaturmåleren. Den har aldri kokt, men jeg mistenker at en original vifte med viskosekobling er mye bedre. Og ikke minst, mye mere driftssikker. Den elektriske viften går også i en halv evighet etter at jeg har parkert bilen. Dette kan jo justeres på en bryter i motorrommet, men da går bilen enda varmere på tomgang og i kø. Så, noe som vet om en viskosevifte vil passe? Og er det forskjell på disse viftene til de forskjellige Rover V8-erne? (fra 3.5 til 4.6)
-
Er det noen som har litt historikk på denne - XD65215; Jeg er fersk i gamet og vurderer å kjøpe meg min første rrc. Hva bør man se etter? Tar gjerne imot tips!
