Ved bruk av vinsj så stopper bilen. Når bilen er stoppet kan jeg fint vinsje inn og ut, men batteriet vil vel tappes raskt om jeg fortsetter. 

Bilen stopper altså i det øyeblikket jeg starter vinsjen, uten belastning, både inn og ut, men vinsjen fortsetter å gå når motor er stoppet.

Vinsj type ukjent da den satt på bilen når den ble kjøpt.

Blå klistrelapp og det står speed 9500,

Ser ut som noe polski. 

Bil Defender puma 09.

Batteri er nytt, type Exide excell EB950

Noen som har noen tanker?

To eksosklemmer og to metallbånd. Sitter som støpt

Dette har de ikke gjort før når jeg har kjøpt fra dem. Gebyret er bare på 58kr, så overlever det, men er ikke hele poenget at man skal slippe dette når man handler fra firma som ordner norsk mva på forhånd?

Hva tollgebyret kommer av vet jeg ikke, det gir ikke posten noe info om.

Nordan, gilje, rørosvindu, H-vinduet; 50-60tusen kroner.

Lyssand, NVK, best og billigst; 43-48tusen kroner.

Så fikk jeg tilbud fra en lokal kar som skaffer PVC vinduer fra Drutex i Polen.

Igloo 5 classic med U-verdi (0,89) som er bedre enn noen av de andre hadde (1,1).

Tilbudet for samme antall vinduer og 3 lags isolerglass, 20800 kroner levert på døra.

Det lukter muffens, men best å spørre forum om dette kan være noe allikevel, før jeg avfeier tilbudet Vinduene har 5 lags kammer, slik enova anbefaler at PVC vinduer må ha men.

Alle tilbud var med 3-lags isolerglass og varmkant/varmelist og på-limte sprosser.

www.drutex.eu

Eventuelt noen som vet hvordan åpne den om operatør låst? 

Må bytte 220 v relé.

Når diesel er "billigere" kan man toppe opp. 

Hva finnes av elektronisk pumper som egner seg? 

D3-3D......tog du'an 

The Italian Job, Michael Caine and a very smart Series IIa 109", specially modified for dashing through Turin backstreets and pushing Fiat varebiler.

Dette er en 6-hjuling så der er dobbelt opp med bremsewirer. Fiat Ducato har en for så vidt grei patent med bremsewirene men den eneste enkle måten å få ut de gamle wirene er å kappe de litt foran hjulet, dra strømpen framover og tre wiren gjennom bremsene bakover. Ny wire bare trykkes inn fra framsiden og smetter i lås av seg selv. Så langt er alt greit... Der er en wire fra bakerste bakhjul som går til et felles stag midt under bilen og fortsetter til det andre bakerste hjulet. Samme greie for de framste bakhjulene.

Da jeg kjøpte bilen for en del år siden var den uten bremsewirer for et verksted på Kokstad hadde bestilt 4 sett bremsewirer og ingen passet men jeg fikk nå med meg det ene settet og tilpasset det selv. Problemet dengang var strømpene som var alt for lange men det var nå en grei sak å lage et adapter.

Nå har jeg koblet i begge wirene på ene siden av bilen, trukket de gjennom diverse hull og koblet de til på andre siden men så viser det seg at de nye wirene er betydelig kortere enn de gamle... Da blir det feil geometri og ikke bra i det hele tatt...

Når jeg ser rundt i diverse nettsjapper er ALLE wirene 282cm eller bittelitt kortere. De wirene jeg tok av er 342cm...

Nå har jeg ikke tid før PKK er utløpt til å få tak i nye wirer og jeg vet heller ikke helt hvor jeg kan få de fra men ser en løsning: Kutte de nye wirene på midten og skjøte inn et stykke av de gamle. De gamle 3.5mm wirene ser helt ut som nye, det var strømpene som var dårlige.

Så da kommer endelig spørsmålet: Hva er det lurt å skjøte med?

Talurit er vel best men jeg har ikke verktøy og orker heller ikke å ta wirene av bilen og ta de med til et verksted...

Er 2 eller 3 av disse på hver skjøt godt nok?

eller slike:

Andre alternativer som kan monteres lokalt?

Har kontaktet Prins i Nederland men de henviser til Volvo bi-fuel og det er neppe noen økonomisk alternativ...

Mener det sto et nederlandsk skilt på den.

Uansett greit å bytte passord med jevne mellomrom.

Lind er utmerket til å spikke i, men vokser ikke i trøndelag. Kanskje i en park, men de vil sikkert ikke bidra til min snekkerbod.

Så om noen vet om noen som skal fjerne et tre,  så si fra.😉

EU loven gjelder vel likt både i Norge og Sverige? Bor for tiden i Sverige!

2026 Hjovagn ACT är en Adventure Camping Trailer vekt 1000 kg

https://www.blocket.se/mobility/item/16962673

Her er et klipp som sier noe.

Noen som har Sankey NT som er Registrert ?

Send meg en meldig takk

Prøvd denne noen ggr, men føler at den aldri stivner skikkelig. Mikser å blander som foreskrevet. Andre araldit typer aldri vært noe problem å bruke 

Yale e vel mest utbredt, men de har mange utgaver å priser, og noen ser tilsynelatende like ut. 

Nimlv er kanskje ok. 

Har en heimly lås nå, som eg ikke får resette og legge til tags og endre koder på. Support kan ikke hjelpe. 

Forøvrig tungvint å endre koder etc, må inn m lang remse med tall å tegn innafor noen sekunder... 

Og eg ser at den frikobler bare dørhåndtak, og kjører ikke ut låse bolten. 

Er yale enklere I så henseende? 

Den har nok ved flere tilfeller blitt nød-reparert litt - med utfallet at ved passe tungt lass på lørdag så røk jeg av konsollen som holder lunnepanne og brems til tromler. 

Denne var forsøkt sveist før - støpegods tipper jeg, uten hell. 

Så, hva gjør jeg med dette? 

1. Kan noen identifisere vinsjen? Har blitt fortalt at det er en Igland 5000 med 2 tromler. Finner ikke den blant gamle vinsjer på igland sine sider. 

2. Hva gjør jeg med konsollen? Se bilder. Her har det en gang stått bolter, hvor gjengene er strippet og ødelagt. Åpent ned på "diffen" i vinsjen. Hadde vært utmerket om man slapp ta alt fra hverandre for å gjenge opp større. 

Så får jeg heller lage en tråd for råd siden om hva som kan være årsak til at den går på 3/4 sylindre..  

Hvilke felger/ leverandør  anbefales?

sommer: 285/75/16

vinte:235/75/16

Ny forgasser fra Canada dukket opp i posten i dag og med priming og full choke startet den som et skudd men den MÅ ha full choke for å gå, bare å dra choken ned til midtstilling så stopper den selv etter en halvtimes fresing... Ny forgasser/manifold pakning. Har ikke sjekket manifold/motor pakning men det jeg kan se av den ser helt 100 ut... Blandingsskruen er forseglet så jeg har ikke lyst å røre den om jeg ikke må...

Noen gode tips?