YMK Skrevet 8. februar 2017 Del Skrevet 8. februar 2017 Er det samme styrestag på P38 som D2? Endeleddet er likt iaf. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
SimenMS Skrevet 8. februar 2017 Del Skrevet 8. februar 2017 Det skulle være forskjell på lengden, men husker ikke hvor mye det var, Jeg sjekka det da jeg tenkte å få tak i HD stag, jeg fikk også høre av levrandør at de ikke var like Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
YMK Skrevet 9. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 9. februar 2017 Hd-stag var tanken her også. Da ender man kanskje opp med vanlige istedenfor Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Frekvens Skrevet 9. februar 2017 Del Skrevet 9. februar 2017 (endret) En må jo være prøvekanin og se om det går om en annen da eventuelt se hva som må til for at det skal gå, om kulene er like Kan ikke du prøve da, også slenger jeg meg på om det er 0 eller liten modifikasjon Det er litt forskjeller mellom p38 og p38 også visstnok på selve paralellstaget, jeg målte på dse og 4.6 og de var ulik i fasong og lengde rare greier Endret 9. februar 2017 av Frekvens Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tommy 62 Skrevet 9. februar 2017 Del Skrevet 9. februar 2017 Det er jo bare å bestille riktige deler etter delenummer og chassisnummeret på bilen så får dere jo riktige deler til bilen med det samme. Skjønner ikke hvorfor dere skal prøve ut dette bare for moro skyld. Paralellstaget må jo justeres på lengden når det tas hjulkontroll etter bytte. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Frekvens Skrevet 9. februar 2017 Del Skrevet 9. februar 2017 HD stag pleier å være mye mye sterkere, orginal stag til rrc eller defender kan du bøye med henda, hd stag tåler mye mye mer og er ikke så lett å bøye med henda JA det er stor forskjell på orginalt og HD, jeg velger HD når det gjelder sikkerhet, å miste styringa er ikke trygt Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
WildRover Skrevet 10. februar 2017 Del Skrevet 10. februar 2017 (endret) Det bøyer seg vel ikke mens man kjører, med mindre man kjører borti noe? ? Endret 10. februar 2017 av WildRover Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Frekvens Skrevet 10. februar 2017 Del Skrevet 10. februar 2017 Helt sant Kjører man kun på asfalt og aldri uten for asfalt eller pene grus veier trenger man ikke forsterkninger på bilen Jeg kjører støtt og stadig på veier som krever bakke klaring og litt røffere understell, da det ofte er traktor med gravemaskin på hengeren eller gravemaskiner som har kjørt der tidligere Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 10. februar 2017 Del Skrevet 10. februar 2017 Jeg kjører også mye på elendige veier, og av og til i terrenget. Har aldri bøyd et stag. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Frekvens Skrevet 10. februar 2017 Del Skrevet 10. februar 2017 Jeg har slitt HD stag med mye merker etter stein og slikt, ikke bøyd men litt bruks merker må vel bytte det ut før pkk Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.