MartinM Skrevet 5. februar 2017 Del Skrevet 5. februar 2017 Hei Etter mye trøbbel med EAS systemet har jeg nå byttet alle høydesensorene. Ikke det at det ser ut til å løse problemet med at bilen justerer høyden hyppig og mister trykket i tanken. Uansett tenkte jeg å kalibrere høyden. Målte bilen bak til 50 cm fra hjulbue til senter på felgen bak. Denne skal være 47 cm slik jeg forstår. Med 50cm høyde er verdien i Nanocom 106. I første omgang la jeg inn 96 i verdi som burde tilsvare ca 2cm reduksjon i høyde. Nanocom registrerer høyden og lagrer denne, men så får jeg feilmelding fra EAS om at value is out of Range og EAS fault i displayet. I følge det jeg har lest meg til er laveste akseptable høyde for standard høyde 85. Noen som har opplevd noe lignenende eller har noen tips? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Faah Skrevet 5. februar 2017 Del Skrevet 5. februar 2017 Heisann, Eg mener eg fikk de samme feilmeldingene om eg stilte for eksempel verdiene i standardhøyde lavere enn verdiene som lå inne for motorveihøyden. Så om du justerer mye i en verdi så må du passe på at denne ikke blir lavere enn verdi som ligger i høydennivå under (eller høyere enn høydenivå over.) Ellers fikk eg gode forklaringer av flere her: http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=68447 Særlig tipset til Tore Kjernmoen om å bruke jekk for å justere høyde på bilen og så lese av live value av verdi i nanocom etterpå hjelper meg mye hver gang eg justerer høyden på min bil Hilsen Finn Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
MartinM Skrevet 5. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 5. februar 2017 Bra, takk for tipset, skal sjekke motorvei høyden, tenkte ikke på det. Takk for linken også, mine verdier er også litt på "tur" i forhold til stored og current verdier så er nok påkrevet med en kalibrering. Mvh Martin Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Håvard Guttormsen Skrevet 7. februar 2017 Del Skrevet 7. februar 2017 (endret) Brukte du korrekte klosser når du justerte inn høyden etter og ha byttet sensorer? Jeg har EAS hjerner ekstra om du vil prøve med en annen hjerne for og luke ut feil der. Endret 7. februar 2017 av Håvard Guttormsen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
MartinM Skrevet 7. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 7. februar 2017 Hei Prøvde meg med tommestokk og målte fra hjulbuen til senter av hjulet. Jeg fikk justert høyden etter at jeg satte ned verdien for motorvei mode som tipset om. Justerte høyden ned til ca korrekt høyde. Tok en runde rundt kvartalet og da lå bilen helt på skeive på ene siden. Jeg justerte da bilen tilbake til opprinnelige verdier. Jeg har en EAS driver pack på vei i posten, ellers takk for tilbud om lån Håvard. Har du hjernen som sitter under setet også? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
MartinM Skrevet 20. februar 2017 Forfatter Del Skrevet 20. februar 2017 Jada! Kjøpte en brukt ventilblokk med tilhørende EAS driver pack på eBay. Hadde planer om å flytte driver pack over på den andre ventilblokka, men det gadd jeg ikke. Satte inn "ny" ventilblokk og driver pack og nå oppfører fjæringen seg normalt og kompressor går bare sporadisk. Har mistanke om at driver pack var årsaken. Bilen spratt opp på høyeste nivå under kjøring og justerte høyden ganske hyppig. Fikk byttet throttle body heater i kveld også så nå er alt bare fryd enn så lenge.....? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.