Gå til innhold

Problemer med å kalibrere høyde p38


MartinM

Anbefalte innlegg

Hei

 

Etter mye trøbbel med EAS systemet har jeg nå byttet alle høydesensorene. Ikke det at det ser ut til å løse problemet med at bilen justerer høyden hyppig og mister trykket i tanken.

 

Uansett tenkte jeg å kalibrere høyden. Målte bilen bak til 50 cm fra hjulbue til senter på felgen bak. Denne skal være 47 cm slik jeg forstår. Med 50cm høyde er verdien i Nanocom 106. I første omgang la jeg inn 96 i verdi som burde tilsvare ca 2cm reduksjon i høyde. Nanocom registrerer høyden og lagrer denne, men så får jeg feilmelding fra EAS om at value is out of Range og EAS fault i displayet. I følge det jeg har lest meg til er laveste akseptable høyde for standard høyde 85.

 

Noen som har opplevd noe lignenende eller har noen tips?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Heisann,

Eg mener eg fikk de samme feilmeldingene om eg stilte for eksempel verdiene i standardhøyde lavere enn verdiene som lå inne for motorveihøyden.

Så om du justerer mye i en verdi så må du passe på at denne ikke blir lavere enn verdi som ligger i høydennivå under (eller høyere enn høydenivå over.)

 

Ellers fikk eg gode forklaringer av flere her: http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=68447

 

Særlig tipset til Tore Kjernmoen om å bruke jekk for å justere høyde på bilen og så lese av live value av verdi i nanocom etterpå hjelper meg mye hver gang eg justerer høyden på min bil

 

Hilsen Finn

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei

 

Prøvde meg med tommestokk og målte fra hjulbuen til senter av hjulet. Jeg fikk justert høyden etter at jeg satte ned verdien for motorvei mode som tipset om. Justerte høyden ned til ca korrekt høyde. Tok en runde rundt kvartalet og da lå bilen helt på skeive på ene siden. Jeg justerte da bilen tilbake til opprinnelige verdier.

 

Jeg har en EAS driver pack på vei i posten, ellers takk for tilbud om lån Håvard. Har du hjernen som sitter under setet også?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 uker senere...

Jada!

 

Kjøpte en brukt ventilblokk med tilhørende EAS driver pack på eBay. Hadde planer om å flytte driver pack over på den andre ventilblokka, men det gadd jeg ikke. Satte inn "ny" ventilblokk og driver pack og nå oppfører fjæringen seg normalt og kompressor går bare sporadisk. Har mistanke om at driver pack var årsaken. Bilen spratt opp på høyeste nivå under kjøring og justerte høyden ganske hyppig.

 

Fikk byttet throttle body heater i kveld også så nå er alt bare fryd enn så lenge.....?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...