Jump to content


Photo

Diagnoseverktøy til D3 2008 i nærheten av Gjøvik.


  • Please log in to reply
13 replies to this topic

#1 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 16 February 2017 - 19:52

Er det noen i nærheten av Gjøvik som har Diagnoseverktøy for en D3 og som har anledning til å lese av feilkoder? Jeg fikk transmission fault og suspension fault, bremsevarsellampe,krengningsvarsel (tror jeg ) og en lampe til som jeg ikke husker nå hva var. Etter at bilen hadde vært parkert i ca 10 min startet jeg opp igjen og kjørte hjem. Tok ut sikring F26 og nå har den stått noen dager og det virker som om den synker.

Edited by Latte, 16 February 2017 - 20:16.


#2 Morten D3

Morten D3

    Nykommer

  • Members
  • Pip
  • 1 posts

Posted 16 February 2017 - 22:40

Hvis du har mulighet så kan du ta turen til Kapp i løpet av helga så skal vi få lest ut noe tenker jeg:) Har en Hawkeye.



#3 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 16 February 2017 - 23:13

Jeg kan ta en tur til Kapp hvis jeg får løfta bilen. Skal prøve å få liv i den i morgen.
Mobil 91620826.

Edited by Latte, 16 February 2017 - 23:19.


#4 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 17 February 2017 - 13:49

Bilen starter, men jeg synes at det tar litt lang tid før den har hevet seg. Ladespenning på 14,1 volt. Etter en tur på 15 km ingen feilmeldinger, men da jeg stoppa fikk jeg Transmission fault. Og det virker som om den synker litt.



#5 lafterolf

lafterolf

    ENTUSIAST

  • LRF Society
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 25,133 posts

Posted 17 February 2017 - 14:25

Når den siger når den står er det lekkasje, og mest sannsynlig er belgene lekke. Kompressor lever tøft når den må gå mye, så jeg ville byttet belger asap.

Belger er slitedeler, og skulle lekkasjen være andre steder anser det slik at bedre å bytte for tidlig enn for sent.
Utprega hodeløs og storkjefta

#6 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 17 February 2017 - 14:29

Takk for tips lafterolf. Da blir det vel PS Service på Hamar.

#7 engebo

engebo

    Entusiast

  • LRF Society
  • PipPipPipPipPipPip
  • 549 posts

Posted 17 February 2017 - 14:43

Det kan også meget vel være ventilblokk foran, bak eller den ved kompressor som trenger overhaling/bytte.

Edited by engebo, 17 February 2017 - 14:52.

Åge
Disco 3 2007 HSE PP

#8 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 17 February 2017 - 16:41

Hva har transmission fault å gjøre med luftfjæringa?

#9 jope

jope

    ENTUSIAST

  • LRF Society
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3,140 posts

Posted 17 February 2017 - 17:52

Hva er batterispenningen når motor er slått av?

Mvh Jøran ,

tlf: 9578254fem, mail:joran(at)jope.no

SIII 1974 "Gulars"; Jeep Wrangler 4.0 lettere modifisert..

EX: Ex:RR P38 2,5DSE 00; RRC V8 3,5 1977 "bromlebass;Disco II TD5 1999 "Discoen";110 TD5 2002 "Kruse";110 dcpu Td5 2002 "Lekebilen", LR SIIa 88" 1970 "skogsbilen", LR SII 88" 1959 m/V8; RR L322 2002 "Drømmen"

 


#10 engebo

engebo

    Entusiast

  • LRF Society
  • PipPipPipPipPipPip
  • 549 posts

Posted 17 February 2017 - 18:01

Hva har transmission fault å gjøre med luftfjæringa?

 

Sannsynligvis ingen ting, men jeg kommenterte ift Lafterolf sin kommentar om at bilen synker. 

Som andre sier, kan dine feil være forårsaket av lav batterispenning. Det er heller ikke sikkert de feilmeldingene du får, blir lagret hvis de er et resultat av lav spenning, men det vil dere se hvis feilkoder blir lest.


Åge
Disco 3 2007 HSE PP

#11 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 17 February 2017 - 19:22

Jeg målte batterispenningen til 14,4 med motor av. Etter å ha startet målte jeg 14,1. Dette får ikke jeg til å rime.

Edited by Latte, 17 February 2017 - 19:55.


#12 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 20 February 2017 - 19:36

Batterispenningen var selvfølgelig ikke 14,4, men 12,4.
Var en tur til Gjøvik i dag, totalt 15 km med to stopp. På skjermen stod det Standard da jeg hadde startet, men den hadde sunket. Etter oppstart løftet den seg, ingen feilmelding eller varsellamper på turen. Det var som om bilen kom rett fra fabrikken. Men jeg har fått time hos Land Rover på Hamar onsdag.

#13 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 19 March 2017 - 17:40

Byttet bremselysbryter, kompressor, ventilblokk og lufttank. Nå ser det ut til å virke. Case closed.



#14 Latte

Latte

    Medlem

  • Members
  • PipPip
  • 46 posts

Posted 20 March 2017 - 16:44

Nå i dag er det akkurat det samme igjen. Huff.