cb750 Skrevet 25. mars 2017 Del Skrevet 25. mars 2017 Hei Kjørte en tur i dag når bilen kommer opp i 70/80 KMT i 4giret begynner den å fuske/nugge men ingen fusk i 5 giret på samme fart, noen som har hatt samme problem?, hva kan være problemet? Aage Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Jon O Skrevet 25. mars 2017 Del Skrevet 25. mars 2017 Kanskje luftmengdemåler.. Ta ut kontakten og prøv en tur. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
PeWo Skrevet 25. mars 2017 Del Skrevet 25. mars 2017 Sjekk luftfilter, hadde samme tendenser i 4 gir rundt 80/85 km/t. Rimelig høyt turtall og behov for mye luft. Mitt luftfilter var "kollapset" og slapp ikke igjennom nok luft som igjen ga disse tendensene. Med nytt filter var rykk og napp borte og dieselforbruket merkbart mindre. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Alvegg Skrevet 25. mars 2017 Del Skrevet 25. mars 2017 Har vært bort i det samme to ganger og begge gangene var det delaminering i luftslanger som var synderen. Heldigvis veldig billig å fikse selv ?? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
cb750 Skrevet 25. mars 2017 Forfatter Del Skrevet 25. mars 2017 Takk for hjelp så langt satte i nytt luftfilter før jeg dro ut idag. Kan det være noe med selve lufilterboksen har lest, at noen er har kuttet vekk rør inni luftfilter boks skal gi mer luft da?, noen som har gjort dette? Har nettopp blokkert erg og montert oilcatch tank. Aage Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 25. mars 2017 Del Skrevet 25. mars 2017 Det må bli som å sage hull i brystkassen når nesen er tett. Finn feilen først. At det ikke fusker i femte på samme fart sier at det er høyt turtall som problemet. En diagnose er aldri dumt. Den kan røpe mye. Søk på olje i injector harness. Start med å sjekke olje i ledningsnettet. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Kristian Kvart Skrevet 25. mars 2017 Del Skrevet 25. mars 2017 Støtter Lafte sitt forslag om en diagnose hvis du eller noen i nærheten har slikt utstyr. Jeg hadde samme problem med Mr Green, og det lå inne en feilmelding jeg ikke helt skjønte. For min del dukket det ikke bare plutselig opp, men var der da jeg kjøpte bilen. Jeg sjekket det meste av det som er foreslått over, men det viste seg at feilmeldings-sporet var det rette. Injektorene lå ikke inne med koder i det hele tatt så det gikk litt i surr ved høye hastigheter. Dette ble løst ved et besøk hos Sandmo i Drammen for programmering av injektorkoder. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
leiohel Skrevet 26. mars 2017 Del Skrevet 26. mars 2017 Sjekk også den tynne luftslangen som går til klokka på turbo actuator. Lekker den, eller om staget på turbo er tregt, overlader den og motoren kutter diesel. Loh Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
finnarne Skrevet 26. mars 2017 Del Skrevet 26. mars 2017 Sjekk også dieselfilter Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
smedenDY Skrevet 26. mars 2017 Del Skrevet 26. mars 2017 Enig med leiohel. Jeg har vært borti flere biler som har hatt akkurat de symptomene og da har det vært spjeldet til turboen som satt fast. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
P.Morten Skrevet 27. mars 2017 Del Skrevet 27. mars 2017 Hei. Jeg hadde samme fusking på min TD5. Da fikk jeg hjelp av to fine karer i klubben som smurte opp og løsnet en spak på turboen. Husker ikke hva den heter, men de vet gutta her på forumet. Det løste problemet og bilen har aldri gått så bra som nå:-) Verdt å teste.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
cb750 Skrevet 6. april 2017 Forfatter Del Skrevet 6. april 2017 hei takke for alle tilbakemelding, skiftet vakumslanger til klokka på turbo actuator og vakum slange fra luftfilter boks, skifta luft og diselfilter også. Løsnet spjeldet på tuboen virket som det satt litt fast, vrikket litt på det, gikk lettere etter en liten stund. Kjørte 90èn i dag går som bare det på høyt turtal i 3 og 4 gir ingen nugg eller fusk. aage Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.