HJELP! EAS trøbbel P38 i Røldal

[HenningT]

Er på skitur i Røldal, på vei tilbake til leiligheten kom EAS feil opp. Har for så vidt hatt feil på denne lenge, men bilen har fungert som normalt så har ikke brydd meg så meget om det da Nanocom bare har meldt om at det er feil på trekkventilen i kompressoren. Denne ble skiftet, men feilen kommer tilbake etter et par dager igjen hver gang jeg slettet den, men som har bilen fungert for det, har bare ikke hatt mulighet til å endre høyde selv så levd fint med det. En gang hver 2-3. Måned har den falt ned på bumpstops og jeg må fortelle systemet at alt et ok, så er det som over her i 2-3 måneder til.

 

Nå datt den med igjen, men nå får jeg ikke kontakt med EAS via Nanocom. Får kontakt med alle andre systemer, men EAS viser blankt, verken på faults, input, output og det andre. Den henger seg også opp der så jeg kommer ikke tilbake til menyen uten å dra kabelen inn og ut for å restarte. Mistenker kanskje en sprukket luftbelg, men har ikke opplevd lekkasje tidligere og de har sett fine ut, så finner det også litt rart. Men nå står bilen fortsatt på bumpstops og har ikke lyst å kjøre 20-30 mil hjem sånn i morgen..

 

Noen har en ide om hva som kan være feil eller hvor jeg ska begynne å feilsøke?. Har svært begrenset med verktøy i bilen. Kun skiftenøkkel og skrujern.

[WildRover]

Sjekket sikringer?

[WildRover]

Dobbelpost

Endret 25. mars 2017 av WildRover

[HenningT]

Sikringer var Ok, måtte få Falck på plass for å se om den kan fikses innen i morgen så de hva de klarer å få til

[clausen]

 

La tenning stå på, ta av dette rele'et, sett det på igjen og se om du da får kontakt med diagnosen.

[HenningT]

Har sendt dette videre. Nå har de konstatert at det ikke er noen lekkkasjer rundt om, men bilen var litt skjev. Håper på å få den helt hjem i den tilstanden.

 

Har bedtemt meg for å Ka denne skifte eier nå, og gå på en RRS. Så PM noen har et godt ekspempar til ca 300' så gi meg en lyd

[AreM]

Har du forsøkt å koble fra batteriet i noen minutter? Ikke at jeg har så veldig tro på at det virker, men slik du står nå langt hjemmefra, så bør vel ingenting være uprøvet.

Uansett, lykke til

[Brage]

Det er jo ikke farlig å humpe hjem på bumpstops hvis du har hjul som ikke er for store, men behagelig er det jo ikke. Dog er det nå litt dumdristig å dra på langtur med tydelig feil på EAS uten å ha bygd inn ett EAS rescue system i tilfelle du skulle ende opp der du er nå.

 

Ny kompressor løser kanskje feilen, men uansett må du få kontakt med diagnosen apparatet ditt.

 

Foreslår egentlig at du bare tar en rolig kjøretur hjem.

 

Mvh Brage

[HenningT]

Takk for alle tips og hjelp!
Det meste ble prøvd uten hell

Verkstedet (Odda Bilberging fra Vinterveiens Helter på NatGeo) var helt suverene, de prøvde i flere timer å få kontakt med systemet, blåse luft i belgene manuelt, tvangskjøre kompressor mm.

Men det endte med at jeg humpet meg forsiktig hjem på bumpstops.
Klok av skade, og etter tips her, bestiller jeg meg ett EAS-rescuekit (om ikke noen her har ett å selge?) så jeg kan få brukt bilen til ny er i hus.