Gå til innhold

Bytte kanaler på RRC, overkommelig jobb?


Kvasi

Anbefalte innlegg

Var på BT for godkjenning av noe annet og jaggu fant de rust i alle fire karosserifester bak kanalene og jeg måtte kjøre hjem med prøveskilt.

Er vel mange som har gjort ca samme jobben her, hvis kun kanalene/ karosserifestene har prioritet for å få tilbake skiltene kan jeg anta at det er enn overkommelig jobb for en som er fersk på sånt?

Nye inner og ytterkanaler koster jo ingenting men man må kanskje vanligvis kappe langt for å finne stål og sveise i?

Har en til bil med bra karosseri så vurderer å flytte over men vil helst beholde begge bilene hele og på hjul.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

kappe løs halvrustne deler for å erstatte helrustne, hadde jeg neppe giddi.

D1`en min var rusten til omtrent midt innpå gulvet. Eller sagt på et annet vis, sveisedelen dekket godt og vel det som var råttent...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nye kanaler på lager i Tromsø ;)

 

Ikke umulig jobb å bytte, tar bare litt tid. Jeg velger å bytte nesten helt inn til midt under setene, da det ofte er mye dårlig stål når man begynner jobben.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Med å bytte fra den andre bilen tenkte jeg på å flytte over hele karosseriet.

 

Men, innebærer bytting av kanalene at man må helt opp til/løsne dørstolpene? Min første tanke var å kappe rent og sveise inn et grovt firkantrør i stedet, så kommer problemet aldri tilbake og bilen er rustet for fremtidige møter med stubber og stein. God eller dårlig ide?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er i god gang med akkurat samme job selv. Når først "kanalene" er rustet vekk, er det stor sannsynlighet for at også andre ting må byttes i samme slengen. For min del ble det bytte av fotbrønn, nedre del av A-stolpe, nedre del av B-stolpe, deler av gulv, indre og ytre sills, utvendig hjulbue bak, reparasjoner av indre hjulbue. Så ser det nesten likedan ut på høyde side av bilen, i tillegg må golvet bak byttes...

 

Det kan være greit å ta en titt på bilen for å få en oversikt over hva som må/bør gjøres. Løft på teppet, eller aller halst fjern det for å få oversikt.

 

En slik reparasjon er som et isfjell; du ser bare 10% av det som må gjøres før du setter i gang...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er i gang med denne jobben selv. Isfjell er en god sammenlikning. Men med vinkelkutter, sveiseapparat, guts til å kappe vekk, kaffe, noe å bite i, en kompis til å ljuge litt og en radio så kommer du langt.

 

Lite tips, som er nevnt tidligere, ta ut seter og alle tepper og se over hvor mye rust du er villig til å gå løs på. Når du kutter løs b-stolpen er det lurt å ta noen mål mellom noen referansepunkter så den blir festet på riktig sted når det skal sammen igjen.

 

 

Lykke til, dette går fint.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 uker senere...

Just about to do this job, or front and rear mounts on LHS, EU Control tester did not see the issues but I did when I bought vehicle earlier this year, it had been garage stored and minimal km since EU!

 

Got my panels, just mount repair kits, from Froggats. And an outer sill panel to patch "holes". They are designed to go over the top, minimal cut out if any. Their comment was you only cut out when restoring. To repair easily their panels are designed to fit over the top, and that is what they do.

 

I will do a restoration type of repair when I get it back to UK next year.

 

Most immediate issue I have is 0.3A current draw when ignition is off............. and when I open tailgate it goes up to 3.8A. A weekend pulling fuses one by one ahead.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fått nye kanaler og hatt bilen på 4-søylern for inspeksjon. Ser jo veldig gjennomførbart ut og en god nyhet at kanalene vil si friskt stål til bortimot midt under forsetene.

Tar ut seter og tepper og kommer til å sømsveise stort sett alt for å få det sterkt. Har ny punktbor, pågangsmot og tomt bilverksted hele påsken så det skal nok ordne seg.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...