Gå til innhold

KTM


siglis

Anbefalte innlegg

Etter besøk på årets mc-messe ble jeg enig med meg selv om at jeg vil mer ut på grusveier, så nå er BMW'n solgt. Er på utkikk etter en KTM 990 Adventure. Kunne selvfølgelig kjøpt noe nyere og større, men planen er å "bytte" omtrent likt.

 

Så om noen vet om noe slikt til salgs så gi meg en lyd :-). Følger selvfølgelig med på finn, blocket og mobile :-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Legg ut en forespørsel på OTC (Offroad Touring Club) på Facebook.

Ellers er vel 990 litt som Defender, holder prisen ekstremt godt og 1050 er ikke mye dyrere med lavere kilometerstand. Om du "trenger" 21/18" hjul er det litt opp i pris til 1190R, nydelig sykkel. Men 990 er fortsatt kultsykkelen, Defenderen ?

 

Min 1190R:

 

IMG_5620.JPG

IMG_5872.JPG

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1190 er en nydelig sykkel Truls..... Og ja, jeg har en tråd på OTC på FB. Har vært med i OTC noen år og et par ganger på Bukkerittet. Artig gjeng.

 

Skulle gjerne kjøpt noe nyere, men med en del investeringer som ny garasje, påbygg av hytte etc på gang, må det nok bli å bruke det jeg fikk for GSA'n, og da passer 990 Adv godt. 950 Adv er omtrent lik, men uten ABS, så derfor ikke aktuell. Det sto en til salgs i ålesundtraktene, men når jeg tok kontakt angret han seg og trakk salget og annonsen...

 

Spørs om jeg ikke må til Sverige eller Tyskland og kjøpe der...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kona har sendt ut forhåndsvarsel om 40-årslag Bukkerittet-helga i år ?

Så da får jeg heller satse på Finnskogen GS, på tross av manglende GS. Bildene over er forøvrig fra Bukkerittet-land, hhv. Einunndalen og Reinsliseter. Ble 15 mil i sludd og 2 pluss på onsdag, så gleder meg til fjell og sommer!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvorfor 990? En 690 Enduro klarer alt en 990 kan, men er lettere og billigere.

Må inrømme at jeg kunne tenkt meg noe lettere en 180kg...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

690 Enduro klarer alt, og er nok det beste valget om du har grusen rett utafor døra. En 990/1190 er en bedre allroundsykkel om du også skal kjøre langt på vei (og med passasjer og oppakning). Den ideelle tursykkelen ville kanskje være en 690 med Rally-tank og -vindbeskyttelse. Drømmesykkelen det, men da blir det like dyrt som klassen over.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Den 690'n var bærre lækker ja.... Har hatt en 640 Adv, men ønsker nå flere sylindre og ABS. 950 har ikke ABS (heller ikke 990R), derfor ble den vanlig 990 Adv. Hentes neste helg :-). Og finner jeg ut at jeg vil ha noe annet selger jeg bare... Livet er ganske enkelt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 uker senere...

Og her er min.

IMG_0004.JPG

IMG_0246.JPG

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da ble denne med hjem fra Stockholm i går. Gått ca 35' km og tilsynelatende ikke gruskjørt av betydning. Bærer i alle fall ikke preg av det.Men nå blir det å bytte dekk (KTC80/Anakee Wild) og vise den til Tilsynet, så er det tut og kjør. Kan kjøre den på de svenske skiltene i 1 måned.

KTM 1.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Flott sykkel. Snakket med en finlender ifjor som hadde en sånn 990 Adventure. Den var gått over 90 000, mest på nordfinske grusveier.

 

Her i min. På ferga fra Bognes til Lødingen i fjor, på vei til Nord-Noorgestreffet. KTM 1190 Adventure.

Her er nå et bedre bilde. På vei hjem fra Trollrally 2015.

20160616_211301.jpg

20150830_131148.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...