Gå til innhold

Range Rover Velar avdukes


isak

Anbefalte innlegg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja fin bil. Men jeg begynner å bli noe bekymret for at Jaguar Land Rover har bestemt seg for at de kun skal lage premium biler, for folk med mye penger. Har de bestemt seg for å gi opp å lage biler for vanlige lønnsmottakere og biler som kan brukes uten at man er redd for å skitne de til ?

Og så et litt spørrende teknisk spørsmål; V4, kalt D240 som minste motor? Har de kappet ned en Lion tdv6?

Hvorfor brukes ikke Ingenium motoren, eller er det feil i tekniske opplysninger på hjemmesiden til Land Rover ?

Endret av Roar Moslet
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja fin bil. Men jeg begynner å bli noe bekymret for at Jaguar Land Rover har bestemt seg for at de kun skal lage premium biler, for folk med mye penger. Har de bestemt seg for å gi opp å lage biler for vanlige lønnsmottakere og biler som kan brukes uten at man er redd for å skitne de til ?

 

Og så et litt spørrende teknisk spørsmål; V4, kalt D240 som minste motor? Har de kappet ned en Lion tdv6?

 

Minste motor heter SD4 og er en to-liters rekkefirer i Ingenium-serien. Står også i RRS fra våren 2017. Ellers enig med deg, Roar. Mye fjonge greier som passer fiffen bedre enn oss vanlige dødelige. Ser ut som om dette er trenden i hele bilbransjen... B)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Takk Isak....får vel fortsette å kjøre gammel OneTen til kos, og, unnskyld, Ford til daglig blush

 

Har brukt ennå flere minutter på hjemmesiden nå.

Ser at det kommer V4 og ny V6 som også skal hete Ingenium.

Minste motor skal hete D180, så det er vel da rekke 4´n som vi nå kjenner som Ingenium motoren, den skal jo komme som en oppskremt 240hk i D5

Mulig dette med V4 er en skrive feil, da vi nå som sagt får 4´er Ingeniumen med 150/180 og 240 hk

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har ikke sett på hjemmesidene jeg.

Men jeg vet at V6'ern skal bort. De skal lage en rekke 6 av Ingenium motoren. Hvor mye den skal yte vet jeg ikke. 300+ regner jeg med.

Fire'rn som sitter i den nye disco'n er 180hk singel turbo og 240hk dual turbo.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

For de som ikke vet det så er Velar navnet på prototypen til Range Rover Classic.
Det ble bygget 40 stykker. De flest av bilene eksisterer i dag. Hvis jeg ikke husker helt feil så hadde de aluminum-panser.
Velar kommer fra det latinske velare, og betyr å gjemme.

gallery_323_5_251216.jpg

Endret av Helge Skou Dale
Lenke til kommentar
Del på andre sider

For de som ikke vet det så er Velar navnet på prototypen til Range Rover Classic.

Det ble bygget 40 stykker. De flest av bilene eksisterer i dag.

 

En av disse bilene endte opp i Norge. Jeg husker ikke historien helt, men mener den ble kjøpt tilbake til England for oppussing. Tror det var på midten av 80-tallet. Det er sikkert andre som kan den historien.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Selveste YVB153H faktisk. Åttende, eller tiende bilen, spørs når en begynner å telle. Land Rover regner vel den som nr 3 av linja. "Første bil" PR-messig pga farve. Jeg prøvde faktisk å oppnå kontakt med "den norske" eieren for noen år siden. Motorjournalist, mangeårig medlem i entusiastmiljøet på Østlandet, men jeg fikk aldri noe svar. Byttet bilen i en ny diesel RR. Byttet skjedde i overgangen åtti/nitti, samtidig som RR hadde den historisk høyeste prisen iht snittinntekt her på berget, så han fikk jo litt for 153. Verdien på den nå derimot....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

For de som ikke vet det så er Velar navnet på prototypen til Range Rover Classic.

Det ble bygget 40 stykker. De flest av bilene eksisterer i dag. Hvis jeg ikke husker helt feil så hadde de aluminum-panser.

Velar kommer fra det latinske velare, og betyr å gjemme[/i

Og: så stemmer det med bokstavene de allerede hadde nedi kassa. Litt omstokket.
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Velar kommer fra det latinske velare, og betyr å gjemme.

Velar kan bety flere forskjellige ting avhengig av språk og opprinnelse. På svensk betyr velar noe sånt som tafatt, viljeløs... ?

 

Velars faktiske opprinnelse i denne artikkelen:

http://www.coventrytelegraph.net/news/real-story-behind-land-rover-12683893

Endret av Stig
Lenke til kommentar
Del på andre sider

 

Lars Ola Sandelien?

q

 

Nei Lars Ola hadde aldri noen Britisk bil selv om han elsket å kjøre dem når vi var på reiser for å teste. Han var jo også uten førerkort den siste delen av livet. RIP.

 

Er nyskjerrig på hvem av motorjournalistene som eide en Velar?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

 

Lars Ola Sandelien?

q

 

Nei Lars Ola hadde aldri noen Britisk bil selv om han elsket å kjøre dem når vi var på reiser for å teste. Han var jo også uten førerkort den siste delen av livet. RIP.

 

Er nyskjerrig på hvem av motorjournalistene som eide en Velar?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...