Hjelpestarter ?

[OleBV]

Hei,

 

Er det noen som har tips til en hjelpestarter med nok futt til å starte en Range Rover (L322).

 

Var på nippet til å kjøpe modellen på Biltema (Starthjelp 12 V, 900 A, med kompressor), men så ble jeg i tvil om dette faktisk duger.

 

 

[lafterolf]

Kjøp nytt batteri i stedet.

[runekristoffersen]

Anbefaler HEATCO MultiBooster X6 og vi er flere i NLRK avd. Øst som har

 

Heatco AS ,Ensjøveien 5 (kjeller nedkjøring venstre på bygget) tlf.47811476

 

Den starter ,lader og brukes som reservestrøm til tlf. og andre `duppeditter` og tru mæ,den funker

[OleBV]

Kjøp nytt batteri i stedet.

 

Jeg har nytt batteri, men skal ut på langtur og trenger en psykisk backup i tilfelle rottefelle osv... :-)

Endret 4. august 2016 av OleBV

[oggioffshore]

Har akkurat kjøpt denne...

 

http://sonnak.com/exide-lithium-power-booster/

 

Overraskende liten å kompakt. Følger med overganger til de fleste tlf og PC`r

 

Fikk ikke nytt batteri på garanti, men som en mager trøst, kunne eg få en slik til innkjøps pris.

De skrøt veldig av den, og har fått mye skryt.

 

Eg skal teste den ut, imorgen når den er full ladet....

 

Bonus er jo at den har utganger for USB dingser, 19V til laptop og 12V til kjølebosk etc....

 

 

[gautes]

Sistnevnte starter kun motorer større enn v6 bensin og 2,0 diesel.!

Sliter under 20 blå.Alt jfr info det ble linket til.

[JokerS30]

Et 12Ah batteri for å starte en 3.0liters dieselmotor ?

Lykke til ..

 

Kan det være et like godt alternativ å bruke penga på et abbonement i Naf ?

[runekristoffersen]

Må nok skuffe deg der ,JokerS30

 

Den starter 3 liter`n UTEN problemer ! 4 og 5 liter óg !

 

Jeg hadde samme utgangspunkt , når jeg var strømtom ,og kompis dro fram enheten. (Heatco.no ) HAHA ,sa jeg ! Men fliret stivna når motorn starta

 

Jeg har starta traktor med 4 l. Perkins UTEN problem, etter vinterdvalen som drivkilde til vedmaskin.

 

Så jeg anbefaler ALLE å ha en sånn med på tur ,uansett kjøretøy

[JokerS30]

Må nok skuffe deg der ,JokerS30

 

Den starter 3 liter`n UTEN problemer ! 4 og 5 liter óg !

 

Jeg hadde samme utgangspunkt , når jeg var strømtom ,og kompis dro fram enheten. (Heatco.no ) HAHA ,sa jeg ! Men fliret stivna når motorn starta

 

Jeg har starta traktor med 4 l. Perkins UTEN problem, etter vinterdvalen som drivkilde til vedmaskin.

 

Så jeg anbefaler ALLE å ha en sånn med på tur ,uansett kjøretøy

 

You can`t beat science !

[oggioffshore]

Kan nå bekrefte at den fungerer.

At det er på knappe 12A,betyr nå lite så lenge den greiere levere nok strøm i de få sekundene det ofter er snakk om

[JokerS30]

jeg tror dere misforstår meg litt.

En diger, treg, gammal dieselmotor, starter ikke i 15 minus på " noen sekunder. Når gradestokken viser 15 pluss, sola skinner og alt er bra, kan vel et lommelyktbatteri klare jobbe.

 

Lurer på hvorfor alle alltid klager på startproblemer på vinteren egentlig ? Det har vel ingenting med de fysiske lovene, som gjør at motoren trenger mer støm for å starte, samtidig som batteriet gir vesentlig mindre enn " normalt ".... ( ja, det gjelder både for nye og gamle batterier, og både for bly og NiMh, samt forskjellige lipo og li-fe varianter )

Som jeg skrev lengre opp " you can`t beat science. Det er noen naturlover et sånt mirakebatteri også må forholde seg til.

Rav4en min var utstyrt med 45Ah batteri. Den klarte ikke banke i gang Defenderen med startkabler, samma hva jeg fant på...

[Tommyfn]

Cca er en faktor her. Et optima batteri har jo 800A i startstrøm, men kun 55ah. Men et vanlig 45ah batteri har kanskje 400A når det er nytt, og 100% oppladet. så når du gløder defenderen med over 100A, og skal trø igang en starter oppå så er det ikke sikkert det er nok.

 

Jeg opplevde med mitt gamle batteri på kalde dager (-15), at når jeg glødet (120-150A strømtrekk) så var det ikke nok strøm til å kjøre startmotor i tillegg. Men hvis jeg skrudde av tenningen og blåste nøkkelen rett på starter så glødereleet ikke rakk å fyre, så startet beistet.

 

Dvs batteriet mitt på oppgitt 100ah og 800cca var dårlig. Kjørte batteritest og fikk ut at det leverte kanskje 450A. og i 15 minus raser jo kapasiteten, og olja er seigere etc etc etc

[JokerS30]

Cca er en faktor her. Et optima batteri har jo 800A i startstrøm, men kun 55ah. Men et vanlig 45ah batteri har kanskje 400A når det er nytt, og 100% oppladet. så når du gløder defenderen med over 100A, og skal trø igang en starter oppå så er det ikke sikkert det er nok.

 

Nettopp. Det er ankepunktet mot en sånn " hjelpestarter" på 12Ah også. Den er i praksis nesten flat før bilen er ferdig med å gløde. En motor som er skikkelig tæla og sur, har gjerne godt av etpar runder med gløding også, før man forsøker overtale den igang...

Når det er sagt, så trodde jeg Rav`en skulle klare det, med motoren igang og det hele. Problemet var vel at dynamoen var akkurat like skral som batteriet...

[Tommyfn]

Ja det hørtes lite ut.. Jeg kjøpte heller et nytt sønnak exide batteri med 100ah og 925A i startstrøm, så hvis jeg blir stående i vinter er det min egen feil!