Tore Kjernmoen Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 Den medfølgende saksejekken til Range Rover L322 er en vits og ettersom jeg skjønner er det samme greia med Disco 3/4 også. Mange bruker garasjejekk men det kan være litt problematisk om man ikke har underlag hvor jekken ruller lett (som en gruset gårdsplass) eller om man ikke er hjemme (hvor jekken står). En flaskejekk, som var originalt på tidligere modeller, vil ofte være mer praktisk og den kan man også lett pakke ned i bilen. På utenlandske fora ser jeg at jekk fra bl.a. Mercedes Sprinter og VW Crafter kan brukes. Disse produseres av tyske Weber og er sannsynligvis av god kvalitet. Poenget med dem er uansett stor løftehøyde. 570mm visstnok. Så løp og kjøp. De finnes hos bilhuggere, på eBay osv. Det må lages en adapter slik at jekken passer bilen men det bør ikke by på så altfor store problemer. Er det flere som kunne tenke seg å bruke slike jekker og være med på en fellesbestilling på passende adaptere? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 Disse brukes også på Mercedes Geländewagen, jeg vil TRO at VTP.no har disse brukte. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 8. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 8. mai 2016 Jeg kontakter VTP på mandag, men det ser ut til at Geländewagen har en lavere jekk beregnet for løft på akslene. Utfordringen på LR med uavhengig hjuloppheng er at en må løfte så vanvittig høyt for å få hjulene klar av bakken. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 Jeg kontakter VTP på mandag, men det ser ut til at Geländewagen har en lavere jekk beregnet for løft på akslene. Ok, da er den ikke lik, bare lignende. Samme fabrikat, og jeg husker jeg var veldig imponert over en flaskejekk med to trinn på, for det hadde jeg aldri sett før... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 (endret) I min ligger det saksejekk, så jeg er keen på adapter. EDIT: Forresten! Disse jekkene ligger på 3.500 kroner og opp til 14.000 kroner, så ellers takk. Da ringer jeg heller Viking. Endret 8. mai 2016 av LANDreas Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
isak Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 (endret) Ok, da er den ikke lik, bare lignende. Samme fabrikat, og jeg husker jeg var veldig imponert over en flaskejekk med to trinn på, for det hadde jeg aldri sett før... skal jekken ha en løftehøyde på 57 cm må nok sylinderen være to delt.... Utfordringen på LR med uavhengig hjuloppheng er at en må løfte så vanvittig høyt for å få hjulene klar av bakken. Det er et triks med luftfjæringa som gjør at du ikke trenger jekke så "vanvittig" høyt (evt nord-norsk; så jævla høyt)... senk fjæringen helt ned i låst posisjon, jekk opp! Endret 8. mai 2016 av isak Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tommy 62 Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 Jeg har en Crafter jekk liggende og blir gjerne med på dette felleskjøpet på adapter. Da jeg bytter om dekk nå til sommer brukte jeg jekken fra P 38 med diverse treklosser som hjelp. Fikk det jo til men ikke spesielt praktisk akkurat da. Tommy Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 8. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 8. mai 2016 EDIT: Forresten! Disse jekkene ligger på 3.500 kroner og opp til 14.000 kroner, så ellers takk. Da ringer jeg heller Viking. Neida. Det er massevis der ute til rundt en tusenlapp. Helt komplette og nye verktøysett til Sprinter kan nærme seg to lapper. Ser at de innimellom går for noen hundre når det selges partier. Det er et triks med luftfjæringa som gjør at du ikke trenger jekke så "vanvittig" høyt (evt nord-norsk; så jævla høyt)... senk fjæringen helt ned i låst posisjon, jekk opp! Har ikke prøvd på L322, eller D3, men på P38 var det umulig å få luftfjæringa til å trekke til seg bena... Låst posisjon?? Alternativt kan man kjøre bilen helt opp så blir det mindre å jekke opp men jekken må fremdeles være like høy. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 8. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 8. mai 2016 Nå har nå jeg kjøpt 2 stk for 783,- per stk. Ikke nye men tilsynelatende ubrukte. Så kommer det litt frakt, mva. og gebyr på toppen. Oppdatering: Prisen ble 1637,- inkl frakt. Jeg oppdaterer 3D-modellene med korrekte mål og lager ferdig tegninger for jekkadapterene så fort jeg får jekkene. Så begynner jakten etter noen som kan produsere dem. Adapter for Disco blir enklest da den, med unntak for hullet til spennhylsen, kun skal dreies. Range Rover (BMW) adapteren må freses i tillegg. Er det noen på forumet som driver med slik hører jeg gjerne fra dere? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 Et alternativ kan jo være å høre med vår LC-kompis, Håvard Stranden/Stranden mekaniske, kanskje? Si fra hvis du skal kvitte deg med den ene jekken da, Tore. Det var en litt mer vettug pris. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 8. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 8. mai 2016 Stranden mekaniske virker som et glimrende forslag. De har allerede spesialproduksjon for Toy... samt litt LR og kjører til og med samme CAD programvare som meg. Lurer på om jeg skal prøve å dra dette litt videre med integrert støttebukk på et eller annet vis. Men da blir sikkerhet et viktig moment og med produktansvarsloven i bakhånd er det noe en ikke kan ta lett på. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
LANDreas Skrevet 8. mai 2016 Del Skrevet 8. mai 2016 Kanskje det er lurt med en slags støtteplate under? 3 - 4 mm stål i to lag, hvor det nederste roteres på med en slags bajonettlås? Kan det la seg gjøre, så den står støere? Altså -O- i to lag, så det blir fire ben i fire retninger. Men du tenker støttebukk integrert? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 13. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 13. mai 2016 Jekkene lå på trappa når jeg kom hjem i ettermiddag. Innenfor noen runder solid papp og noen runder kraftig bobleplast lå jekkene pakket i sveisede og merkede poser. Meget profft. Kjøpt via svenske bildelsbasen. 5 dager fra forespørsel til levering. En jekk var fullstendig ubrukt og den andre kunne en se var så vidt brukt. Kvaliteten virker "noe" høyere enn de gjengse Kinajekkene... Ved punktering kan det være nødvendig å kjøre luftfjæringen opp på maks høyde for å få jekken innunder.. Bildet ovenfor er med 19" hjul. Bunnplaten er buet og jekkene følger dermed bilens bevegelse uten å ri på kanten. Nå gjenstår bare å få laget nye adaptere. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
lafterolf Skrevet 13. mai 2016 Del Skrevet 13. mai 2016 Imponerende løftehøyde. Hvilken bil kommer de fra? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 13. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 13. mai 2016 Disse kommer fra VW Crafter men Mercedes Sprinter er samme bilen. Kjøper man jekk fra Mercedes skal man være obs på at håndtaket kanskje ikke følger med. Der er det en del av verktøysettet som ofte selges separat. For øvrig. I England (GB) er det slik at man ikke har lov å bytte hjul på leie- eller leasingbiler. Derfor blir jekkene tatt ut før levering. Slike partier med jekker blir gjerne solgt til firmaer som selger på eBay. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 14. mai 2016 Del Skrevet 14. mai 2016 I England (GB) er det slik at man ikke har lov å bytte hjul på leie- eller leasingbiler. Godt å høre at det ikke bare er i Gnore vi har flittige byråkrater.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 14. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 14. mai 2016 Det ble nok litt upresist fra min side. Det er leie og leasingselskapene som har slik praksis. Det er ikke lovbestemt. Kanskje særlig på leiebiler er de bekymret for at personer som leier ikke er kompetente til å bytte hjul selv og gjør mer skade enn nytte. Det er vel som regel inkludert eller tilbudt redningsforsikring osv. Og det er ikke bare i GB det er slik... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 15. mai 2016 Forfatter Del Skrevet 15. mai 2016 Kan noen hjelpe meg med dimensjoner på Discovery jekkadapter? Skulle være tilstrekkelig med et bilde av toppen av originaljekken samt målene på denne. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 21. august 2016 Forfatter Del Skrevet 21. august 2016 (endret) Dette prosjektet fikk seg en pause men nå er jeg klar til å få laget to adaptere til eget bruk. Jobben gjøres av Ringerike fengsel. Hvis noen andre vil ha kan de henge seg på men dæ lyt skje fort... I løpet av Mandag 22. L322 jekkadapter; 512,50 per stykk. Frakt tilkommer. OBS! Jekken følger ikke med. Dette er kun adapteren. Hvis noen vil ha slik adapter til Discovery 3 eller 4 kan jeg gjerne lage tegninger. Bare noen kan hjelpe med målene. De vil nok bli noe rimeligere å lage da de kun skal dreies og bores. Se bilder i første innlegg. Endret 21. august 2016 av Tore Kjernmoen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
OleBV Skrevet 21. august 2016 Del Skrevet 21. august 2016 Hei. Hvis det ikke er for seint tar jeg gjerne 1 stk L322 jekkadapter. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 21. august 2016 Forfatter Del Skrevet 21. august 2016 Det går bra, Ole. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 24. august 2016 Forfatter Del Skrevet 24. august 2016 4 stk er nå i bestilling. Vet ikke når de blir ferdige. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 6. september 2016 Forfatter Del Skrevet 6. september 2016 De har visst begynt å teste nå så adapterene skal være ferdig "om ikke altfor lenge" Det er jo en form for skole dette så en få smøre seg med tålmodighet. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 13. oktober 2016 Forfatter Del Skrevet 13. oktober 2016 (endret) Nå er endelig adapterene ferdig. Jeg sender dem ut på lørdag. Som en liten overraskelse er de også blitt pulverlakkert utvendig. Hvor holdbar lakken er til formålet kan jeg ikke garantere. Endret 14. oktober 2016 av Tore Kjernmoen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.