Superted Skrevet 19. september 2005 Del Skrevet 19. september 2005 Det har også gått Diesel-Touareg i Dakar-rallyet i noen år nå.... Og de har banket Bowler... 108364[/snapback] Dette tror jeg hovedsakelig skyldes at Touaregene har et fabrikkteam til å støtte dem med hjul og deler, i motsetning til Bowler'ne. Jeg hørte hva han norske MC føreren(husker ikke navnet i farta) sa om forskjell på fabrikkteam og enkeltførere i Dakar rallyet. Det kunne nesten ikke sammenlignes pga. forskjell i antall dekk som drasses med og ikke minst hvor mye hvile førerne får... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Gekko Skrevet 19. september 2005 Del Skrevet 19. september 2005 Bowlerens problem i forhold til og hevde seg helt i toppen er jo det enkle faktum at den fortsatt bruker stive akseler, i denne type løp er ikke det noen fordel om men ønsker å vinne! Men de utvikler ny bil og da blir det uavhengig fjæring i god Land Rover tradisjon Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
qcnr Skrevet 19. september 2005 Del Skrevet 19. september 2005 Bowlerens problem i forhold til og hevde seg helt i toppen er jo det enkle faktum at den fortsatt bruker stive akseler, i denne type løp er ikke det noen fordel om men ønsker å vinne! Men de utvikler ny bil og da blir det uavhengig fjæring i god Land Rover tradisjon 108634[/snapback] Og at bowleren kan kjøpes og kjøres rett ned til Paris og stille på start linje.. Prøv det i en toureg rett fra forhandleren... Tviler på at det er noe mer en formen av bilen som kan sammenlignes mellom en Dakar toureg og en du kjøper i butikken. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
øivind Skrevet 21. september 2005 Forfatter Del Skrevet 21. september 2005 så mye har jeg skjønt av denne debatten og det er at Touareg'en er en skikkelig god bil - bl.a. i terrenget. Han kameraten min som mente at dette var noe av en "værsting" har kanskje litt rett? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Ronny Jacobsen Skrevet 21. september 2005 Del Skrevet 21. september 2005 At en tråd om wv touratreg kan bli på mer enn et par poster overrasker meg da. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Sven Skrevet 21. september 2005 Del Skrevet 21. september 2005 Det skyldes nok at det finnes noen VW-entuasiaster her inne som har kommet ut av skapet Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 21. september 2005 Del Skrevet 21. september 2005 At det går an å bli entusiastisk overfor en VW har jeg litt vanskelig for å forstå. Tuareg er sikkert en grei bli, men han kammeraten bør prøvekjøre tilsvarende Disco 3 eller Range Rover Sport også, så får han gjøre seg opp en mening selv. Det er dog bedre på at han angrer på at han ikke kjøpte LR enn at han angrer på at han kjøpte en - om du skjønner. Over all er nok Land Roverne hakket hvassere i terrenget og det er udiskutabelt mye mer stil over dem en folkevogna. Men smak og behag kan som kjent ikke diskuteres. Noen har det og andre har det ikke. Det er ikke alle som passer inn i en LR heller og de skal ikke presses. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Ketil Skrevet 21. september 2005 Del Skrevet 21. september 2005 At det går an å bli entusiastisk overfor en VW har jeg litt vanskelig for å forstå. 109079[/snapback] Som ex-VW-eier kan jeg stort sett si meg enig i det Skjønt det skulle da gå an å oppvise litt entusiasme for en gammel boble eller Karmann ... eller en gammel Transporter eller Microbus Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
MrAnders Skrevet 21. september 2005 Del Skrevet 21. september 2005 Jeg kjørte en luftfjæret, dieseldrevet Touareg fra Gardermoen til Oslo i går, 2004 modell. Den er lekker innvendig, overraskende mye motorstøy ved akselerasjon, en del vindsus i høy fart, nydelig fjæring, masse knapper og leamikk. Kostet ca 800.000. Spurte eieren om offroad-egenskapene. Han bare så på meg, tror aldri han har rørt sperrene eller høydejusteringen på den. Disse kjøpes for å frakte familien behagelig og trygt rundt i byen og til hytta. Og til det er de kjempefine. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Tore Kjernmoen Skrevet 21. september 2005 Del Skrevet 21. september 2005 Som ex-VW-eier kan jeg stort sett si meg enig i det Skjønt det skulle da gå an å oppvise litt entusiasme for en gammel boble eller Karmann ... eller en gammel Transporter eller Microbus 109092[/snapback] Plutselig skjønte jeg at jeg hadde tabbet meg ut litt. Selvfølgelig har du rett i det Ketil. Tankene mine lå på nyere VW kontra nyere LR... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Ketil Skrevet 22. september 2005 Del Skrevet 22. september 2005 Ja, en nyere VW er jo, i likhet med de fleste nyere biler, bare en bil; mens en ny LR er en LR Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Simen Egge Skrevet 10. oktober 2005 Del Skrevet 10. oktober 2005 Dem kan jo kjøres uten sjåfør jo bra tilåme se her Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
ole jacob Skrevet 10. oktober 2005 Del Skrevet 10. oktober 2005 Og forøvrig; En norsk finansmann har handlet Bowler nå, og har stilt til start i bl.a. et rally i Egypt, stod det å lese i Dagens Næringsliv forleden.... Moro!!! DN hadde selvfølgelig klart å skrive at bilen var en Patrol, men det er jo bare en bagatell...... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 17. mars 2017 Del Skrevet 17. mars 2017 Morsom tråd.Hva tror vi om Touareg - 12 år senere ? Den er fortsatt pen, ( liker biler som har et tidløst preg ) og er en ganske OK motorisert. Prismessig er den mer nær en D2 enn en D3, mens bruksegenskapene, som vettugt baksete og motorisering, samt overheng, plass innvendig og sittestilling vel er nærmere en D3 ? Uansett hva jeg gjør, blir jeg ikke godvenn med D2, og vurderer noe helt annet. Siden jeg ikke trenger offroadegenskaper, er både Touareg, XC90 og etpar andre ( Mercedes ML & Grand Cherokee ) med på shortlista. Ingen av de er kjent for sin outstandige kvalitet, men det er neimen ikke D3 heller. Det går noe motorer, kompressorer, girkasser, bærebruer og diverse annet der også. Jeg kjenner for dårlig til hva som egentlig er issuene på Touareg. Luftfjøringa går igjen, belger med nipler som ryker, men kan fixes med litt GDS og ebay deler. Alt annet er vel std. VW komponenter, på godt og vondt ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Trond C Skrevet 17. mars 2017 Del Skrevet 17. mars 2017 Har lite å bidra med, men sånt kan jo være et alternativ ja............... Og så er det artig å se igjen gamle tråder, ikke minst at mange av deltagerne fremdeles er aktive på forumet :-) Det er ikke sikkert de er på Touaregforum Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
oggioffshore Skrevet 20. mars 2017 Del Skrevet 20. mars 2017 Synes også de er tøffe . VACN forumet burde kunne belyse vanlige feil . R5 motoren er nå skudd sikker . Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Krukhaug77 Skrevet 20. mars 2017 Del Skrevet 20. mars 2017 Kjøpte faktisk en Touareg i dag. Litt på impuls men prisen var riktig å har 20 års erfaring i VW så kjenner de sånn nogen lunde tror jeg. Bra komfort å undervurdert i terenget. Har kjørt Touareg V8 hybrid i offroadløype i Sverige, guiden gikk ut å gynget bilen i railsen så den var oppe på 2 hjul... Litt mye elektronikk men lever kun en gang... :-) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
ESPO Skrevet 20. mars 2017 Del Skrevet 20. mars 2017 Jeg var på nippet til å gå for en Touareg for 3-4 uker siden, 2011-2012 modeller som jeg vurderte. Modellen med V6 og 240-245 hk. Nydelig bil å kjøre. Plassen er bra i seter, men bagasjeplassen way below D3en. Endte tilslutt på DS, som jeg fant ut var omtrent like stor, nyere og nesten like god å kjøre... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Krukhaug77 Skrevet 31. mars 2017 Del Skrevet 31. mars 2017 Henten Touareg'n onsdag. Rart hvor trivelig det var med bensinmotor igjen, ant, kjørt diesel for lenge og mye. Gikk på 1,1 l. pr.mil på ujamn langkjøring Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 31. mars 2017 Del Skrevet 31. mars 2017 Tøft, fortell.Touareg er skikkelig stasvogn altså. Betyr det at D2`en ryker ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Krukhaug77 Skrevet 31. mars 2017 Del Skrevet 31. mars 2017 Litt mange biler på tunet nå, kan være at D2'n blir lagt ut for salg, evnt. familiebilen Passat 2015 mod. Den har passert 30000km nå så den skal byttes snart uansett. Touaregen kan være en fin mellomløsning til vi ser hvilken familiebil vi skal ha. Faren for at samboer venner seg på Touareg er vel overhengende, og jeg vet hun ønsker seg en høyere bil med firehjulstrekk Valgte en utgave uten luftfjøring, gidder ikke mer enn nødvendig knoting på en bil som skal brukes i det daglige, og komforten er likevel meget bra. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
JokerS30 Skrevet 31. mars 2017 Del Skrevet 31. mars 2017 Spennende. Alltid likt de der, men aldri turt kjøpe. Gått for det sikre valget, P38 i stedet Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.