Gå til innhold

TD5-motor ønskes muligens kjøpt


dagjen

Anbefalte innlegg

Jeg har muligens blåst motoren på min 99 Defender og er ute etter å finne en god brukt motor å erstatte den med. Det er ikke helt sikkert den må byttes. Det får jeg svar på innen en uke eller to. Men jeg vil gjerne ha kontakt med du eller dere som har en slik motor dere kan kvitte dere med. Selvfølgelig med så lav km som mulig og i så bra stand som bare det, og til en veldig fornuftig pris.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Med normale oljeskift tror jeg ikke en td5 har antydning til slitasje. Det er kun dårlig olje som får en motor til å slites, og td5 har to oljefilter som sørger for ren olje. Er det byttet olje til rett tid ville ikke jeg rynket på nesen.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Diesellekkasje inn i oljen. Tappet av 11 liter væske. Men siste nytt fra mekaniker gir grunn til å håpe at det nok å bytte dysetetninger og -kobberskiver. Alternativt er toppen sprukket og da er det like greit å kjøpe brukt motor. Får svar om noen dager.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

tja, får ikke helt det inntrykket, ref kanskje nok å skifte dysetettninger.

 

Brukt er brukt, den gulle gode motoren skrot-Olsen solgte for 5000kr vet en ikke noe som helst om før en har montert den og prøvekjørt. En ny eller overhalt topp kan fort bli det billigste...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg vet ikke hvor bra 7 liter olje, blandet med 4liter diesel smører, men jeg blir overrasket om alt er uten skader.

 

Men jeg vet ikke, den som åpner får se.

 

Så tenkte jeg sånn at om man kjøper ny topp, så vil likevel motoren ha følgeskader pga dårlig olje, og da kan en brukt motor være et økonomisk alternativ.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guttorm; Men hva vet jeg om tilstanden til min egen motor utover toppen, om det har kommet skader pga dårlig smøring? Nå er jeg på tynn is teknisk sett, men i utgangspunktet høres det ut som jeg også tar en sjanse om jeg bytter topp. Det må kanskje hones og byttes stempelringer og lager og tetninger ellers i motoren er kanskje skadet.

 

Jeg kan altså få en brukt motor til 3500,- og iflg min mekaniker bruker han en dag på jobben, og han er ikke dyr. Regnestykket høres enkelt ut for meg; Risikoen ved å bytte motor er såpass lav at det er verdt å ta sjansen. Ikke skal jeg legge ut bilen for salg heller, den blir i mitt eie i fremtiden, så markedsverdi er ikke noe tema.

Men i kveld blir det byttet deler og sjekket og i morgen skal det prøvekjøres. Virker alt ok så har det kostet småpenger og da kan jeg vel satse videre med gamlemotoren. Eller?

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kjøp motor til 3500, billig for en motor, og den blir du alltids kvitt igjen skulle din motor enda være OK. Kjøp motor, før noen andre gjør det, og du uheldigvis har en motor med sprekt topp++++. Da er du i en veldig kjedelig, og dyr situasjon.

 

Dette er nå min tankegang.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Sant det. Men nå er det så kort tid til jeg får resultatet at jeg venter. Jeg har ikke såå lyst på akkurat den motoren at jeg lagrer den for fremtiden. Men må jeg bytte hiver jeg meg på.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da blir det ny motor. Ting er ikke bra i sylinder 3.

Samme pris, 3500, men 180Kkm. Etter tips fra selger planlegger jeg pakningskift (topp-, toppdeksel-, bunn-) når den først er lett å skru på. Sikkert kjekt også å hive inn nye kobberskiver og o-ringer på dysene. Annet?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...