Gå til innhold

bakre demperfester serie III, 109 STW


Dråget

Anbefalte innlegg

Under de påsveisa jalla-ørene er det et hull i ytterplata.

Det har jeg boret opp og festet dempere i et par ganger.

Lenge siden nå , men synes å huske at demperne kunne beholdes.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Under de påsveisa jalla-ørene er det et hull i ytterplata.

Det har jeg boret opp og festet dempere i et par ganger.

Lenge siden nå , men synes å huske at demperne kunne beholdes.

Så demperne kunne beholdes selv om festet ble flyttet så langt ned altså? En mulig løsning, men jeg lurer på om jeg har mest lyst på noe litt nærmere det opprinnelige...

 

Det må da finnes noen som lager og selger nye demperfester? Det kan jo ikke være bare meg i hele verden som har en bil der disse er dårlige. Ingen som har sett noe slikt på sin vandring gjennom internettjungelen?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ikke det nederste hullet vi ser,altså.

Det er ett høyere opp og skjult av jallablikket.

Ca 6 cm senking.

Aha! Da hørtes det litt mer fornuftig ut:-)

Da fjerner man det gamle festet og sveiser disse fast på siden av rammen?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nå er jo sveiseapparatet framme og varmet opp, så det hørtes nesten enklest ut med en sveis om jeg skulle gå for dette alternativet :-)

Kanskje sveise på en litt større forsterkningsplate mellom brakett og ramme for å få litt mer solid anlegg,eller er det egentlig ikke så fryktelig mye krefter i sving her?

 

 

Evt sveise eller skru fast en slik?

 

http://www.roverparts.com/product/img/Icn/nrc7981.JPG

Endret av Dråget
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Feil vinkel på avbildet øvre feste for bil med skrufjær.

 

Hvis demperen er i god stand er det mye krefter i sving ved innfjæring.

 

Ta vinkelsliperen med slipeskive og fjern jallaplata over det orginale flattjernet på ramma.

Da finner du et hull i flattjernet som er skjult av jallaplata.

Bor opp stort nok hull,enten til Laftebolt eller bruk orginaldemperfestet.

Slip av stål,jallablikk og sveis, inntil du sitter igjen med et rør med distansehylse på.

Stappes i hullet du har boret opp og sveises fast.

 

Du får bedre utfjæring med denne løsningen når du ikke har stropper på.

Ikke klart å få demperne til å bunne med kunstig bygget saksing på verkstedet.

 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...