1998 Land Rover Defender 110 300 Tdi

[Baard]

Tiden er kommet for å selge Defenderen. Det er en 1998 300 Tdi som jeg i praksis har hatt siden den var ny. Jeg kjøpte den knapt 2 måneder gammel i 1998.
De siste 15 årene har den vært alt for lite brukt, noe kilometerstanden på 134.000km vitner om. Jeg bruker den ikke til og fra jobb, og skal jeg på tur med Land Rover klubben bruker jeg heller min 1957 Land Rover Serie I.
Dessverre har det blitt en del rust på bilen. Bakdør og bakre sidedører er dårlige. Bakramme er dårlig og må repareres eller byttes før neste EU-kontroll. Det er også en liten lekkasje fra styreservo. Og så bøyde jeg radioantenna på siste tur fra hytta. Men det er jo bare FM-radio, og den er jo likevel avlegs...
Det har stadig blitt reparert litt på bilen. I år har den fått nytt hjullager og spindel fremme på venstre hjul, samt ny dieseltank. Jeg har full historikk over hva som er gjort med bilen. Motor er original, bilen er ikke hevet eller på annen måte ombygget.
Sommerhjulene er på tide å bytte, disse står på originale aluminiumsfelger. Vinterdekk er OK med pigg på gode stålfelger.
Dette er den siste analoge Land Roveren. Den har ingen ABS, traction control, sentrallås eller annen elektronikk som lager trøbbel og koster tid og penger å reparere.
Bilen trenger en eier som kan gi den tid, pleie og bruk. Den trenger noen reparasjoner før neste EU-kontroll i august 2018.
Prisen, i utgangspunktet 90.000,- kan prutes både opp og ned innen rimelighetens grenser.

 

Telefon 982femten234.

Annonse legges ut på Finn om en ukes tid - tror jeg.

 

 

 

[svalbard]

hei denne er vert hveren kr ikke la dei prutte med

[Baard]

Noen flere bilder:

Front:

 

Høyre foran:

 

A-stople:

 

Høyre bak:

 

Høyre bak:

 

Venstre foran:

 

Venstre bak:

 

Venstre bak:

 

Venstre bak:

 

Høyre bak:

 

Venstre bakdør:

 

Baksete:

 

Forsete:

 

Førersete:

 

Dashbord:

 

Baki:

 

Ved høyre bakdør:

 

[sveinikr@hotmail.com]

Oh dear... Den bilen trenger kjærlighet. Masse.

[Baard]

Det stemmer. Masse TLC...

 

Fordelen er at den ikke skal på EU-godkjenning for august neste år, dvs. evt. ny eier har to somre og en vinter på å fikse. Et sveiseapparat og en varm garasje så er mye gjort.

Min plan var å ta den til England for å bytte ramme på den. Sammen med noen nye dører osv så hadde blitt bra bil igjen for en god slump penger.

 

Men jeg tror jeg klarer med med Serie I som hobbybil om noen andre vil overta denne.

[Erik Iversen]

En av de siste 300tdi-ene dette da. Min gamle TD5 var 47278 og registrert i 1998.

[Klusenhusen]

Drømmeprosjekt for meg, men ikke råd desverre.

[Baard]

En av de siste 300tdi-ene dette da. Min gamle TD5 var 47278 og registrert i 1998.

 

Ja. Registrert 1. september '98.

TD5 var kommet på markedet, men jeg foretrakk det sikre i en velprøvd 300Tdi.

[jermundpr]

Den hadde jeg kjøpt om jeg ikke hadde Isbjørn..

[Baard]

Bilen er reservert til over helgen.