Hvilken type toppakning skal man velge?

[Mr. Freelander]

Jeg føler meg litt forvirret angående dette med toppakning til disse 1.8 K motorene . Det finnes mange tråder om dette,og like mange svar. Jeg må ta en jobb på min egen K motor til sommer'n,pga høyt oljeforbruk og tikking . Tenker på å bestille litt deler nå snart,har fått med meg at det er kommet en bedre type pakning på markedet enn den originale. Er det bare å bestille en bra pakning,eller må/bør man vente til toppen er av for å se tilstanden på sakene? Et komplett sett for hele toppen er vel hva jeg trenger vil jeg tru. Noen tips/linker til et bra sett?

[Mr Rover 75]

Du kan jo begynne å se her:

http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=43595

 

Min favoritt er 4. generasjon "gammel" pakkning sammen med head saver shim, monteres slik: http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showpost.php?p=1421110&postcount=74

 

Alternativt så er kit med SAIC pakkning et alternativ: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ZUA000530

 

Jeg ville holdt meg borte fra MLS pakkninga, ofte omtalt som "forsterket type". Denne har en tendens til å ikke holde skikkelig tett og feile innen kort tid hvis ting ikke er 100% optimalt. Den "gamle" gummipakninga er mer tolerant ovenfor ujevne sylinderforinger, skader og porer i tetteflatene.

 

Endret 5. januar 2017 av Mr Rover 75

[svalbard]

og ikke glem å ta med kjølevann kitte som erå få så slipper du varmegang

[Mr. Freelander]

Ok,da ble jeg litt klokere. Hvor finner jeg dette kjølevann kittet? Er bra du nevnte dette kittet,det hadde jeg glemt. Takk for bra tips og linker Mr Rover 75 :-)

[Mr. Freelander]

Å en ting til,har kjøpt inn regreim til motoren,men bør man bytte strammehjul å i samme slengen? Hvis så,så tar jeg med dette å i bestillinga på deler.

[Mr Rover 75]

Å en ting til,har kjøpt inn regreim til motoren,men bør man bytte strammehjul å i samme slengen? Hvis så,så tar jeg med dette å i bestillinga på deler.

Ja, strammehjul og vannpumpe i samme slengen.

[Mr. Freelander]

Den er god :-) .

[Mr. Freelander]

Når jeg handlet deler til motoren i sommer,så kjøpte jeg strammehjul til regreima. Jeg kjøpte dette med automatisk stramming,burde jeg kjøpt med manuell stramming? Eller har det ikke noe å si? Hva er best.

[Mr Rover 75]

20 timer siden, Freelander43 skrev:

Når jeg handlet deler til motoren i sommer,så kjøpte jeg strammehjul til regreima. Jeg kjøpte dette med automatisk stramming,burde jeg kjøpt med manuell stramming? Eller har det ikke noe å si? Hva er best.

Hei,

 

Du må ha samme type strammer og reim som er montert fra før av. De er ikke ombyttbare.

 

P.S.

Ser at du har 2004 FL, da skal du ha automatisk strammer

Endret 3. september 2017 av Mr Rover 75

[Mr. Freelander]

Takker og bukker, da får jeg sjekke reima. Det står ikke noe spesifisert,bare noen koder og fabrikant. Kjøpte reima hos Land Rover butikken hvis jeg husker rett. Den skal være til Freelander fra 11/00 1.8 16V og nyere modeller. Merket er Continental CT974 145Z. Aner ikke om dette betyr antall tenner som sikkert er forskjell på manuell og automatisk strammer,men det ser jeg vel først når jeg får tatt av dekslet :-). 

[Mr. Freelander]

Er jo trivelig å skru Freelander må jeg si :-). 

[Mr. Freelander]

Tenkte bare å vise toppakninga jeg har kjøpt til fl1 ern, er sikkert noen som liker denne og andre som hater denne pakninga som pesten ;-). Anyway, det er uansett denne jeg skal montere, så får det bli som det blir :-)

[Mr Rover 75]

Ja, med K-motoren føler jeg det har en tendens til å bli som det blir.... Jeg er vel på en måte litt lykkelig av å ikke ha et K-motorisert kjøretøy lenger, men FLII-en har jo sine ting den og.

 

Hvilket fabrikat er den pakninga?

Endret 21. september 2017 av Mr Rover 75

[Mr. Freelander]

Jeg kjøpte delene fra Island 4x4. Det er Britpart, vet det er bortimot bannlyst å kjøpe britpart når jeg ser igjennom mange av trådene her,men var eneste valg jeg fant om pakningsettet til 1.8 liten.

[Mr. Freelander]

Er det noe spesielt jeg må passe på med denne pakninga? Må vel kjøpe noe pakning sement til pakningene å vel? Skal på biltema idag,de har kanskje en type? 

[Mr Rover 75]

Hei,

 

Du skal ikke ha noe pakkningssement på denne toppakningen. Monteres tørt. Rengjør topp og blokk godt før montering. Bruk gjerne bremserens til å avfette med rett før montering. Det svarte belegget på toppakkningen er en varmeaktivert tettemasse som setter seg under første varmkjøring.

Ha noen dråper motorolje på gjengene på boltene og under bolthodet før du setter dem i.

Endret 21. september 2017 av Mr Rover 75

[Mr. Freelander]

Den er grei,jeg har fått gjort endel på bilen. Har igjen å ta av innsugsmanifoil og stille kam hjul i rett stilling. Jeg fant dette strammehjulet til dynamo,så den er åsså plukket ut. Fant ut at det var montert dette kjølevannkittet fra før,men er nok en stund siden, så i og med at jeg hadde bestilt et slikt,så setter jeg på nye slange kittet.

Er det ikke noe annet som trenger pakning sement noen steder på toppdelen? Tar av alt på toppen slik at jeg får bytta tetninger osv.

[Mr Rover 75]

11 timer siden, Mr. Freelander skrev:

Den er grei,jeg har fått gjort endel på bilen. Har igjen å ta av innsugsmanifoil og stille kam hjul i rett stilling. Jeg fant dette strammehjulet til dynamo,så den er åsså plukket ut. Fant ut at det var montert dette kjølevannkittet fra før,men er nok en stund siden, så i og med at jeg hadde bestilt et slikt,så setter jeg på nye slange kittet.

Er det ikke noe annet som trenger pakning sement noen steder på toppdelen? Tar av alt på toppen slik at jeg får bytta tetninger osv.

 

Hei,

 

"Cam ladder", den øverste delen som holder kammene på plass i toppen skal ha pakkningssement imellom seg.

[Mr. Freelander]

Supert, takk for info. Er det en spesiell type sement,hva heter den du pleier å bruke? 

[Mr Rover 75]

JEg har pleid å bruke MGRover sin orginale, men tenker denne gjør jobben: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Tetning/Beskyttelse-og-tetningsmiddel/Flenstetning-2000031303/ 

[Mr. Freelander]

Det er bra, takker så mye for hjelpen. Er liksom litt greit å kunne spørre noen om litt hjelp til disse freelanderne siden det er litt ymse ting å huske på med de :-). 

[Mr. Freelander]

Lur som jeg er,så sparte jeg jobben med toppen og motoren til nå i vinter. Må jo ha noe å gjøre på vinteren å ;-).

Men kom til å tenke,siden toppen er av og ting er sortert osv. Det hadde nå vært kjekt å overhalt toppen skikkelig før jeg monterer noe tilbake. Da tenker jeg på å få bukt med denne ulyden som høres ut som ventiltikking som jeg har nevnt på før. 

Bør kanskje handle inn løftere,ventilfjærer...ja kanskje nye ventiler? Men fjærene...det skal vel mye til for at de er slitne? Er vel heller løftere og ventiler som er tingen som blir slitne?

Er det noe spesielt jeg bør gjøre,om jeg handler inn nytt det jeg nevnte og monterer i toppen? Nytt er nytt...men ventiler f.eks bør vel slipes inn så det passer med setene.

Jeg slipte de gamle,men noen blir ikke helt bra syns jeg,er litt ruglete på overflaten på setet. Kanskje best å klinke til med nye deler. Hva anbefaler dere? 

 

Mvh Tom Einar Warlo