Mere turbolyd...

[Land Rover for alle penga]

Jeg vil ha mer turbolyd på min 200 Tdi. Skal skru opp dieselpumpe, turbo skal jeg også justere, blir det mere lyd av det? Strakrør hadde jo vært fint, men er helt nytt eksosanlegg på den, så den legges nok død.

 

Blir det mere turbolyd av å justere på turboen? (noen tips rundt det forresten?)

 

Anbefalt luftfilter? Kjører sportluftfilter nå, tilkoblet turbo gir det mere lyd?

 

[sveinikr@hotmail.com]

Hvorfor i all verden vil du ha mer lyd fra turboen? Dump valve neste???

[Land Rover for alle penga]

Hvorfor ikke?

 

Jeg syntes plystring fra turbo er helt nydelig å høre på

[sveinikr@hotmail.com]

Jeg trodde at en stille turbo var en happy turbo. Oh well.

[Land Rover for alle penga]

Jeg trodde at en stille turbo var en happy turbo. Oh well.

Hæ?

Vi monterte en ny dvs overhalt i tyskland, Turbo i merca her. Den plystra mye mer enn den gamle...

[lafterolf]

Turboplystring på tomgang er en turbo uten smøring når du stopper bilen.

[Frekvens]

Det er eksosanlegget som får frem plystre lyden ja, du får ikke mer plystring fra justering av pumpa i seg selv
på 200tdi så er både turbo og eksosanlegget mindre så vidt jeg vet en 300tdi
Rustfritt eksosanlegg strak eller med rustfri potte så hører du klar og renere plystre lyd på tomgang

[YMK]

Turboplystring på tomgang er en turbo uten smøring når du stopper bilen.

Har du en god forklaring på det?

[Frekvens]

Plystrer turboen veldig mye ved pådrag uten lading er turbo skovlene skadet med tydelige skader som er veldig synlig med friske øyner.

Men dette er ikke et tilfelle her.

Måten man kan få slike skader er om større harde gjenstander foreksempel havner inn i turboen når den snurrer sine søte 100 000 o/min da får man ødelagt turbo med synlige skader på "bladene" og det lager plystrelyd høyt og tydlig.

[jermundpr]

Med åpent filter skal det synge bra ved pådrag. Da jeg hadde 200tdi i 88'n var strakrør og åpent filter, fin musikk begge ender av bilen så godt som alle motorer med turbo har turboplystring på tomgang, bare at det er kvelt bort av kjedelige eksosanlegg på patrolen spoler turboen ned lenge etter at motoren er stoppet, men de går gjerne 600.000km likevel..

[Frekvens]

Turbo med hardere metall eksosanlegg så kommer det frem mye tydligere den plystringa er eksosanlegget litt mykere eller rustent så hører man ikke det så tydelig og rent