jermundpr Skrevet 15. mai 2017 Del Skrevet 15. mai 2017 (endret) Noen som har tips om hva man skal se etter når en 3,5L EFI går skikkelig surt, virker som den får altfor mye bensin. Den starter lett og responderer godt ved gasspådrag, men den ryker mye, hoster, og det lukter skikkelig surt av den.. Den tok livet av 4 plugger i høyre topp etter litt prøving og feilsøking, de var fulle av bensin. Disse ble byttet og da gikk motoren surt, men mest sannsynlig på alle 8 ihvertfall Er det ikke noe lambdasonde på -87 3,5 EFI? Endret 15. mai 2017 av jermundpr Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Magnumresponse Skrevet 15. mai 2017 Del Skrevet 15. mai 2017 Var vel ute for noe tilsvarende, viste seg å være tenningscoil. Det var forøvrig det siste jeg skiftet, da det virket usannsynlig. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Velar Skrevet 16. mai 2017 Del Skrevet 16. mai 2017 Opphengt kaldstartdyse. Den øverst på plenumkammeret, kan blankes. Ellers er det lurt å sjekke besnitrykkregulator, den ligger bak plenumkammeret. Bensintrykk skal være 2.5 bar på tomgang og med motor avslått. Koblemanometer der kaldstartdysa står. Hvis trukketer for høyt kan det være blokkering i returlinja. Som noen innledende teorier å jobbe med. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider Flere delingsvalg…
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.