97 mod diesel p38 luft/kompressor

[Smathia]

Hei..

har akkurat kjøpt meg en range rover p38 diesel fra 1997.

Rakk å kjøre hele 2 mil før første feil?

Under kjøring så bynte lys i bryter for justering å lyse konstant å feil kode eas og slow 55 kmt.

Blien hadde å sluppet seg helt ned.

 

Sjekket sikkringer unten hell, målte så strøm in til kompressor(kun 12v i den tynneste av de 3 som er i hoved kontakten(styrestøm regner æ me)

Deretter bytte æ om på rele(r-20) uten hell.

Så tvangskjørte æ kompressorn fra batteriet til de 2 som ikke hadde støm i den kontakten med 3 stk(kompressor startet)

Så jumpet jeg forbi rele(uten hell)

Så til slutt omet æ alt, da finner æ ut at nr 2 3 og 5 på rele er joret???

 

Kan det være overslag i komressor?

 

Litt dårlig forklart kanskje, men om noen vil ta seg tid til å hjelpe meg å løse dette så hadde æ blitt meget happy.

 

Har mange planer for denne bilen,men ble en dårlig start..

Endret 9. mai 2017 av Smathia

[Brage]

Å kjøpe ny kompressor er ikke en stor utgift på disse bilene. ca 2000 kr. Bestiller du fra Lrdirect.com så har du den hos deg før helga..

 

( koster litt xtra å få den så fort da )

 

Mvh Brage

[WildRover]

Den tynne ledningen på kompressor er til overopphetningsbryteren. De tykke er strøm fra rele og jord.

 

På rele skal du ha strøm inn og ut, jording og styrestrøm. Hvis styreenheten ikke sender styrestrøm, kan det hende du måler jord på den inngangen. Men du måler altså ikke + inn på releet i det hele tatt? Da ville jeg sjekket sikringer igjen. Når du jumper forbi releet, skal kompressor gå så lenge det er strøm der.

[Smathia]

Takk for svar...

 

 

I ste når æ prøvde på nytt etter å ha koble fra batteri fikk æ start på kompressor,men den gikk bare en liten stund så Stoppet den gjen(2ganger på rad) etterfult av ett lite luft poff under panseret.. nu e den like dø gjen!? Styre enhet svakhet på den hær?

 

Kan det være kompressor som lager disse feil(overslag)

[Smathia]

Å kjøpe ny kompressor er ikke en stor utgift på disse bilene. ca 2000 kr. Bestiller du fra Lrdirect.com så har du den hos deg før helga..

 

( koster litt xtra å få den så fort da )

 

Mvh Brage

Fant faktisk ikke kompressor til min på lrdirect.

[YMK]

Termosikring på kompressor?

 

Men du finner kompressor her iaf

http://www.island-4x4.co.uk/suspension-compressor-dunlop-replacement-anr3731-p-97.html

Endret 9. mai 2017 av YMK

[Smathia]

Takk æ fant alt æ trenger på islang4*4.

 

Nu har æ fundert litt uten å bli vidre klok..

 

Kompressor går når æ jumper på rele,det blinker i lysan ved bryter,når æ starter så lyser dem konstant.. samme uten jump... etter ca 5 min så tar æ vekk jump.. da har den fått litt luft i venster belg foran,men rammler ned gjen... støm i alt av sikkringer..

 

Litt tiligere så fikk æ liv i kompressor uten å detmonterer noe,men den stoppet av seg sjøl uten forvarsel..men ingen liv i belger!

 

Leste noe om at dører og vinduer må være gjen(kalibrert) for at man skal få dette til å funke..

[minim]

Det finst en gratis programvare til å feilsøke på EAS. Tror det funker med enn 100kroners odb kabel fra eBay. Verdt å skaffe seg enten den eller kjøpe Nanocom eller lignende med en gang. Diagnose utstyr betaler seg ofte selv om alternativet er å bestille deler totalt ukritisk på gjetning

[Smathia]

Programvare til tlf? Æ har akkurat prøvd me en billig variant men kom ikke inn..

Har å lasta inn ny programvare i en ganske bra som æ bruker på lastebilen,men den tok ikke så gammel rover... bare sorgen?

[Agrostar]

Land Rover brukar eige system, du må ha utstyr beregna for det for å komme innpå... Og har Eas hjernen gått i lås, so må du anten ta straumen av den eller nullstille den med utstyr skal du få vekk feilen. "Hard fault" som det kallast slettar seg ikkje sjøl, sjøl om feilen er vekke.

[Brage]

Fant faktisk ikke kompressor til min på lrdirect.

 

Søkemotoren Deres er litt dårlig uten at du har partnr.

 

For hos De er det mange å velge i:https://www.lrdirect.com/ANR3731-Compressor-Air-Suspension-New-Rr/?keep_https=yes

 

Mvh Brage

[Smathia]

Siden æ ikke klarer å finne noe feil så må æ nok få tak i ett nanocom..

koble fra strøm funka ikke..

Noen som har å selge eller vet om noe apperat...

[Håvard Guttormsen]

For at kompressor skal gå må motor være igang og alle dører inklusive bakluke må være igjen. Panseret kan være åpent.

Om du får kompressoren til og gå en gang iblant er det nok ikke kompressoren som er problemet.

Den kan du lett få til og gå ved og kortslutte over kontaktene på releet. Da kan du ta av filteret på kompressoren og sette fingeren til hullet og kjenne om du har vakum der. Om kompressoren går og det ikke suges noe inn i det hullet er kompressoren gåen.

Men det er mange ting som kan gi en hard fault slik at systemet ikke vil gå. Det indikewres vanligvis med at alle 4 lysdiodene lyser samtidig på panelet.

Da er det som regel kun mulig og komme igang igjen med diagnose.

[minim]

For at kompressor skal gå må motor være igang og alle dører inklusive bakluke må være igjen. Panseret kan være åpent.

Om du får kompressoren til og gå en gang iblant er det nok ikke kompressoren som er problemet.

Den kan du lett få til og gå ved og kortslutte over kontaktene på releet. Da kan du ta av filteret på kompressoren og sette fingeren til hullet og kjenne om du har vakum der. Om kompressoren går og det ikke suges noe inn i det hullet er kompressoren gåen.

Men det er mange ting som kan gi en hard fault slik at systemet ikke vil gå. Det indikewres vanligvis med at alle 4 lysdiodene lyser samtidig på panelet.

Da er det som regel kun mulig og komme igang igjen med diagnose.

 

Jeg må få lov å korrigere. For at ventilene ut mot belgene skal kunne operere må alle dører inklusive bakluke være igjen. Kompressor kan gå og bygge trykk med åpne dører.

[Smathia]

Ok...

 

Kompressor går fint med lednings jump.

Nu vet æ ivertfall kordan dører skal være?

 

Har lasta ned det gratis programmet og bestilt obd 2 til db9 kabelen fra uk, så noen dager til så finner æ vel ut når æ får slettet feilkoder

[Brage]

Hvis kompressoren er gåen, ville du med Nanocom diagnose fått melding om faulty compressor. Du kan godt få kompressoren til å gå rundt, men veldig sannsynlig er at den ikke bygger opp trykk nok til å opprettholde bilen innenfor sensorverdiene. Når den ikke klarer det, vil du få hard feil som Håvard sier.

 

Mest sannsynlig er kompressor gåen, men det kan selvfølgelig være mange andre lekkasje feilkilder som til slutt også tar livet av kompressoren.

Diagnose er helt nødvendig fra der du er nå.

[Smathia]

Så fint ut det programet som kom fra rangrovet.net , bestilt kabel så tar æ det detfra..

 

Kompressorn laddersom f.. bare æ jumper strøm til den...

 

Kommer tilbake me raport når kabel er annkommet

[Smathia]

Noen som har brukt dette gratis programmet eller har alle nanocom?

[Agrostar]

Eg har brukt eit ihvertfall, korleis ser ditt ut?